Samedi 6 septembre 2025
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Actualités liées aux services logistiques
Le Comité populaire provincial de Nghe An travaille avec la société par actions Hoang Thinh Dat et la société par actions Vantage Logistics
(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 13 décembre, dans la ville de Vinh, le Comité populaire provincial de Nghe An a tenu une séance de travail et une cérémonie de signature d'un protocole d'accord sur la coopération stratégique entre la société par actions Hoang Thinh Dat et la société par actions Vantage Logistics.
Économie
Nghe An élimine les « goulots d'étranglement » et développe rapidement ses services logistiques
(Baonghean.vn) - Afin d'améliorer le climat d'investissement et le développement économique, Nghe An s'efforce d'investir dans la modernisation des infrastructures essentielles. L'une de ses principales priorités est de supprimer progressivement les goulets d'étranglement dans les infrastructures de transport et la connectivité, et de développer des services logistiques dignes d'un centre régional.
Nghe An promeut les activités d'importation et d'exportation de conteneurs via le port de Cua Lo
(Baonghean.vn) - Afin de connecter le transport maritime, les services portuaires et logistiques entre les entreprises et les investisseurs participant aux activités d'exportation dans les parcs industriels, dans l'après-midi du 30 août, dans la ville de Cua Lo, le conseil d'administration de la zone économique du Sud-Est s'est coordonné avec Vietnam National Shipping Lines et Nghe Tinh Port Joint Stock Company pour organiser un atelier visant à promouvoir l'importation et l'exportation de marchandises conteneurisées via le port de Cua Lo.
Nghe An propose de créer un centre de services logistiques pour la période 2020-2030
(Baonghean.vn) - Pour éliminer les difficultés des activités de transport et des services logistiques en raison de l'impact de l'épidémie de Covid-19, le matin du 17 septembre, à Hanoi, le ministère des Transports a organisé une conférence nationale en ligne sur les activités de transport maritime et les services logistiques.
Pourquoi le service logistique de Nghe An n’est-il pas encore développé ?
(Baonghean.vn) - Les services logistiques (y compris les chaînes d'approvisionnement de services, la logistique, l'entreposage...) sont considérés comme l'épine dorsale de l'économie, mais à Nghe An, cette industrie n'a pas vraiment été efficace...
Nghe An : Construire un marché de transport multimodal, développer les services logistiques
(Baonghean.vn) - Le Comité populaire provincial de Nghe An vient de publier le Plan n° 532/KH-UBND daté du 30 août pour mettre en œuvre le projet « Construire un marché de transport compétitif pour développer le transport multimodal et développer les services logistiques ».
Premier ministre : Développer les services logistiques du Vietnam au même niveau que ceux de la région et du monde
(Baonghean.vn) - Dans son discours de clôture à la Conférence nationale sur la logistique, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a affirmé : « Pas de route, pas de richesse », les ministères, les branches et les localités doivent sensibiliser et adopter de nouvelles façons de faire les choses, et avoir une forte détermination politique de l'ensemble du système pour transformer le système logistique du niveau central au niveau local.
« Nghe An a besoin de politiques spécifiques pour les entreprises de services logistiques »
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(Baonghean.vn) - Les services logistiques doivent être considérés comme un « levier » pour promouvoir la production commerciale et l'investissement - c'est l'affirmation de M. Nguyen Duy Minh - Secrétaire général de l'Association vietnamienne de logistique lors de l'atelier « Soutenir et attirer les investissements à Nghe An » organisé par la province de Nghe An en coordination avec l'Institut économique du Vietnam, l'Agence d'investissement étranger, le ministère du Plan et de l'Investissement dans l'après-midi du 9 mars.
Pourquoi le secteur logistique du Vietnam ne contribue-t-il encore qu’à hauteur de 2 à 3 % au PIB ?
DNUM_CFZBCZCABH 22:04
Selon les experts, la valeur totale du marché logistique vietnamien pourrait atteindre 25 % du PIB total du pays. Cependant, la contribution réelle de ce secteur au PIB n'est que de 2 à 3 %. Pourquoi un tel écart entre le potentiel et la réalité ?
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