Nghe An propose de créer un centre de services logistiques pour la période 2020-2030

La conférence était présidée depuis le pont de Hanoï par le camarade Nguyen Van The, membre du Comité central du Parti et ministre des Transports. Étaient également présents des représentants des ministères, branches et entreprises concernés, de l'Association des transports maritimes et du pont, venus de 63 provinces et villes.

Le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la conférence au pont Nghe An. Étaient également présents des représentants des départements et sections concernés.

Le ministre des Transports, Nguyen Van The, a inauguré la conférence en ligne depuis Hanoï. Photo : Nguyen Hai

Un grand navire de transport décharge des marchandises au port de Cua Lo. Photo : Nguyen Hai

Lors de la conférence, les représentants de la VCCI, des entreprises de transport et des associations provinciales de transport ont soulevé un certain nombre de difficultés affectant les services de transport et de logistique, telles que :taux de fret élevésLa pénurie ou les conteneurs vides affectent considérablement l'efficacité du transport. Les industries et les collectivités locales doivent continuer à investir dans l'amélioration des capacités de transport, en coordination avec les fournisseurs.transport internationalgestion de l'état des conteneurs vides.

Envisager de simplifier les procédures de délivrance des autorisations de voyage pour les membres d'équipage et les entreprises de transport, et de réduire le prix des tests Covid afin de réduire les coûts pour les entreprises. Privilégier la vaccination des membres d'équipage et mettre en place un passeport vaccinal pour faciliter l'entrée, la sortie et l'accès aux ports des membres d'équipage entièrement vaccinés avec deux doses.

Un représentant de l'Association des courtiers maritimes de Hô-Chi-Minh-Ville a évoqué certaines difficultés et a demandé au ministère des Transports, aux ministères, branches et localités concernés de les résoudre. Photo : Nguyen Hai

Français Présent à la conférence, un représentant de la province de Nghe An a déclaré qu'au cours des huit premiers mois de 2021, les marchandises transitant par le port de Nghe An s'élevaient à 8,316 millions de tonnes avec 1 778 navires. Malgré l'impact de l'épidémie de Covid-19, toutes les activités du port de Cua Lo se sont déroulées normalement ; les activités de transport et de logistique étaient conformes au plan et aux directives du gouvernement central. La province révisait et complétait progressivement les infrastructures logistiques, améliorant les capacités commerciales, développant les services logistiques et les services d'entreposage. Actuellement, toute la province compte 200 entreprises d'import-export. En 2020 et 2021, malgré l'impact de l'épidémie de Covid-19, le volume de marchandises transportées dans l'ensemble de la province était estimé à une augmentation de 8,45 % par rapport à 2019.

Nghe An a proposé que le ministère envisage de soutenir la réduction des tarifs de transport et d'ordonner aux provinces de supprimer les difficultés causées par la distanciation sociale et les restrictions de voyage qui affectent le transport de marchandises à travers les points de contrôle de quarantaine du Covid-19.

La quarantaine des navires entrant dans le port de Cua Lo est strictement appliquée, mais la quarantaine est effectuée en dehors de la zone de mouillage du port de Cua Lo, donc la période de 18 heures à 6 heures du matin chaque jour est difficile, les petits navires effectuant des liaisons intérieures ont du mal à être mis en quarantaine pendant les heures de bureau ; la priorité est donnée à la vaccination des membres d'équipage, des travailleurs et des officiers dans les ports.

Le camarade Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la conférence avec le ministère des Transports depuis le pont Nghe An. Photo : Nguyen Hai

Sur la base de l'évaluation de l'état actuel des infrastructures de transport maritime et des services logistiques, Nghe An a proposé que le gouvernement et le ministère des Transports aient des politiques pour soutenir l'impôt sur les sociétés afin de surmonter les difficultés causées par la pandémie de Covid-19 ; accorder plus d'attention et avoir des orientations plus spécifiques dans l'élaboration de la planification.Centre logistique de Nghe AnPériode 2020-2030 ; continuer à investir dans les infrastructures au service de la logistique dans la zone ; déployer prochainement l'autoroute Hanoi - Vientiane (Laos), reliant ainsi la porte frontière de Thanh Thuy au Laos voisin.

Suite aux avis et propositions reçus des départements, associations, entreprises de transport maritime et provinces, les responsables du ministère des Transports ont réagi directement et ont chargé des représentants des départements relevant du ministère de répondre aux difficultés et de les résoudre. Le ministère enregistrera les recommandations relevant de la compétence des autres ministères et services, les transmettra aux ministères concernés pour examen et réponse ou les soumettra au gouvernement pour commentaires et solutions.