Nghe An propose de créer un centre de services logistiques pour la période 2020-2030

La conférence a été présidée depuis le pont de Hanoï par le camarade Nguyen Van The, membre du Comité central du Parti et ministre des Transports. Étaient également présents des représentants des ministères, secteurs et entreprises concernés, de l'Association des transports maritimes et du pont, venus de 63 provinces et villes.

Le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la conférence au pont Nghe An. Étaient également présents des représentants des départements et sections concernés.

Le ministre des Transports, Nguyen Van The, a inauguré la conférence en ligne depuis Hanoï. Photo : Nguyen Hai

Un grand navire de transport décharge des marchandises au port de Cua Lo. Photo : Nguyen Hai

Lors de la conférence, les représentants de la VCCI, des entreprises de transport et des associations provinciales de transport ont soulevé un certain nombre de difficultés affectant les services de transport et de logistique, telles que :taux de fret élevésLa pénurie de conteneurs vides affecte considérablement l'efficacité du transport. Les industries et les collectivités locales doivent continuer à investir dans l'amélioration des capacités de transport, en coordination avec les autorités locales.transport internationalGestion de l'état des conteneurs vides.

Envisager de simplifier les procédures de délivrance des permis de voyage pour les membres d'équipage et les entreprises de transport, et de réduire le prix des services de dépistage de la Covid afin de réduire les coûts pour les entreprises. Privilégier la vaccination des membres d'équipage et mettre en place un passeport vaccinal pour faciliter la sortie et l'entrée des membres d'équipage entièrement vaccinés avec deux doses dans les ports.

Un représentant de l'Association des courtiers maritimes de Hô-Chi-Minh-Ville a évoqué certaines difficultés et a demandé au ministère des Transports, aux ministères, branches et localités concernés de les résoudre. Photo : Nguyen Hai

Français Présent à la conférence, un représentant de la province de Nghe An a déclaré qu'au cours des 8 premiers mois de 2021, les marchandises transitant par le port de Nghe An s'élevaient à 8,316 millions de tonnes avec 1 778 navires. Malgré l'impact de l'épidémie de Covid-19, toutes les activités du port de Cua Lo se déroulent normalement ; les activités de transport et de logistique sont conformes au plan et aux directives du gouvernement central. La province révise et complète progressivement les infrastructures logistiques, améliore les capacités commerciales, développe les services logistiques et les services d'entreposage. Actuellement, toute la province compte 200 entreprises d'import-export. En 2020 et 2021, malgré l'impact de l'épidémie de Covid-19, le volume de marchandises transportées dans l'ensemble de la province devrait encore augmenter de 8,45 % par rapport à 2019.

Nghe An a proposé que le ministère envisage de soutenir la réduction des tarifs de transport et demande aux provinces de supprimer les difficultés causées par la distanciation sociale et les restrictions de voyage affectant le transport de marchandises à travers les points de contrôle de quarantaine du Covid-19.

La quarantaine des navires de mer entrant dans le port de Cua Lo est strictement appliquée, mais la quarantaine est effectuée en dehors de la zone de mouillage du port de Cua Lo, donc la période de 18 heures à 6 heures du matin chaque jour est difficile, les petits navires effectuant des liaisons intérieures ont du mal à être mis en quarantaine pendant les heures de bureau ; la priorité est donnée à la vaccination des membres d'équipage, des travailleurs et des officiers dans les ports.

Le camarade Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la conférence avec le ministère des Transports depuis le pont Nghe An. Photo : Nguyen Hai

Sur la base de l'évaluation de l'état actuel des infrastructures de transport maritime et des services logistiques, Nghe An a proposé que le gouvernement et le ministère des Transports aient des politiques pour soutenir l'impôt sur les sociétés afin de surmonter les difficultés causées par la pandémie de Covid-19 ; accordent plus d'attention et ont des orientations plus spécifiques dans l'élaboration de la planification.Centre logistique de Nghe AnPériode 2020-2030 ; continuer à investir dans les infrastructures au service de la logistique dans la zone ; déployer prochainement l'autoroute Hanoi - Vientiane (Laos), reliant ainsi le poste frontière de Thanh Thuy au Laos voisin.

Suite aux avis et propositions reçus des départements, associations, compagnies maritimes et provinces, les responsables du ministère des Transports ont réagi directement et ont chargé des représentants des départements relevant du ministère de répondre aux difficultés et de les résoudre. Le ministère consignera le contenu des recommandations relevant des compétences des autres ministères et services, les transmettra aux ministères concernés pour examen et réponse ou les soumettra au gouvernement pour commentaires et solutions.