Premier ministre : Agissons résolument et accélérons l'avancement des projets clés

Encourager activement et clarifier les causes de la lenteur des progrès

Le camarade Hoang Phu Hien, directeur du département des Transports, ainsi que les départements, branches et secteurs, ont suivi la réunion en ligne au pont Nghe An. Photo : Nguyen Hai

En ouvrant la réunion, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a passé en revue l'avancement d'un certain nombre de projets et de travaux nationaux clés et importants, les projets nouvellement lancés et les exigences de progrès du gouvernement ; a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de rendre compte spécifiquement des progrès et des causes, des obstacles et de proposer des solutions.

Lors de la réunion, un représentant du ministère des Transports a déclaré que le secteur était chargé de gérer et d'investir dans 70 projets, dont 63 projets routiers d'une longueur de près de 2 500 km d'autoroutes; 5 projets ferroviaires et 2 projets aéroportuaires traversant 40 provinces et villes.

Perspectives du projet d'aéroport de Long Thanh, province de Dong Nai. Un représentant du ministère des Transports a confirmé qu'au quatrième trimestre, il y aurait suffisamment de terrains pour démarrer la construction des principaux éléments simultanément, mais au 15 novembre 2022, de nombreux éléments étaient encore en retard. Photo : Internet

Après un examen préliminaire de l’avancement des grands projets d’investissement tels que l’aéroportAéroport de Long Thanh,Section Est de l'autoroute Nord-Sudet à l'Ouest, Ring Road 3 et à Ho Chi Minh-Ville et Hanoi, les représentants du ministère des Transports, du Conseil de gestion du projet et des localités, sur la base des rapports d'avancement, ont souligné un certain nombre de nouvelles difficultés et de nouveaux problèmes, tels que la lenteur des ministères, des branches et des localités à remettre les terres, le manque d'approvisionnement en essence et en pétrole, le manque de terres et de mines de sable à combler...

Construction de la voie d'accès au pont Hung Duc sur la rivière Lam, dans le district de Hung Nguyen. Photo : Nguyen Hai

Nghe An possède un projet national majeur, la section est de l'autoroute Nord-Sud, actuellement en cours de réalisation. Le projet couvre 87,84 km en 2Sous-projet Nghi Son - Dien Chauet Dien Chau - Bai Vot ont été déployés à partir de juin 2019. Jusqu'à présent, la province a dégagé 87,76/87,84 km, atteignant 99,91 %, avec 85 mètres restants inachevés, dont le tronçon Nghi Son - Dien Chau a dégagé 43,4/43,47 km, atteignant 99,84 % ; le tronçon Dien Chau - Bai Vot a dégagé 44,36/44,37 km, atteignant 99,97 %.

Le tracé de la route menant au viaduc de l'autoroute Nord-Sud sur la route nationale 48, traversant le village de Yen Ly Thuong, commune de Dien Yen (Dien Chau), est toujours bloqué et n'a pas été remis à l'entrepreneur pour les travaux. Photo : Nguyen Hai

Sur la base du rapport de situation et des problèmes qui se posent, Nghe An prévoit également un certain nombre de plans à mettre en œuvre dans les temps à venir ; des engagements des localités à déplacer les tombes au cours des 11e et 12e mois lunaires ; déplacer les infrastructures de lignes électriques au plus tard en décembre 2022 ; ordonner et demander aux localités de continuer à mobiliser le système politique pour prendre des mesures drastiques pour achever l'indemnisation et le déblaiement des sites.

La ville de Hoang Mai s'est coordonnée avec le comité de gestion du projet 6 et les départements et branches pour conseiller sur un plan de gestion de la conduite d'eau D800 afin que l'entrepreneur puisse organiser la construction de l'autoroute Nord-Sud pour assurer l'avancement des travaux.

Construction du pont Hung Duc sur la rivière Lam, reliant le district de Hung Nguyen (Nghe An) à celui de Duc Tho (Ha Tinh), dans le lotissement Dien Chau-Bai Vot. Photo : Nguyen Hai

Français Lors de la réunion, en plus de l'engagement de faire des efforts pour achever la remise de terrains propres pour le projet, Nghe An a continué de proposer au Comité de gestion du projet 6 et aux investisseurs d'ajouter un certain nombre d'éléments de construction tels que des passages souterrains, des fossés d'irrigation et des routes d'accès résidentielles à travers le district de Quynh Luu ; d'étudier l'ajustement des routes en remblai aux murs de soutènement et aux routes d'accès pour éviter d'avoir à défricher le terrain à travers la commune de Dien Doai (Dien Chau) ; d'ordonner aux entrepreneurs et aux investisseurs de concentrer les machines, l'équipement et les ressources humaines pour accélérer l'avancement des travaux, éviter les réempiètements, en particulier la section Dien Chau - Bai Vot ; de coordonner avec les unités de gestion des routes et les localités pour unifier les routes de service hors ligne et de s'engager à ramener le projet à sa structure d'origine.

Prendre des mesures décisives et définir clairement les responsabilités

Après les commentaires complémentaires des ministères et des branches, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a pris la parole pour évaluer les efforts des ministères et des branches des localités, mais ceux-ci n'ont pas atteint les objectifs et les progrès fixés. À l'avenir, les ministères, les branches et les localités devront les examiner, clarifier les causes et répartir les responsabilités afin de trouver des solutions. Par exemple, le projet de l'aéroport de Long Thanh est un projet d'envergure, d'un montant de 5 milliards de dollars américains, qui doit faire l'objet d'un appel d'offres international, mais qui ne compte actuellement qu'un seul entrepreneur national. Le vice-Premier ministre a souligné que les projets clés doivent progresser, mais aussi respecter les procédures et réglementations d'appel d'offres afin d'en garantir la rigueur.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a conclu la séance de travail. Capture d'écran : Nguyen Hai

À l'issue de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné l'importance des projets et travaux clés pour la stratégie de développement socio-économique du pays. Par conséquent, assurer leur avancement et leur mise en œuvre comme prévu garantira l'efficacité des investissements et favorisera la croissance économique. Tirant les leçons des projets précédents, de nouvelles approches, de nouvelles méthodes de travail et une organisation et un comportement appropriés sont nécessaires, affirmant que l'action et l'efficacité sont indissociables ; la discipline et la discipline administrative doivent être rectifiées.

Le Premier ministre a souligné que, dans un contexte de difficultés économiques et financières, le gouvernement encourage l'investissement public pour créer des emplois et contribuer à la croissance économique. Les ministères, les sections, les comités de gestion de projets et les comités populaires des provinces et des villes doivent donc prendre des mesures drastiques, promouvoir le sens des responsabilités des membres et des cadres du Parti et œuvrer pour une utilisation efficace des capitaux par le peuple et le pays. Si nécessaire, les comités et les autorités du Parti doivent examiner et remplacer les cadres lents et dépendants ; renforcer le contrôle et la supervision afin de détecter les goulots d'étranglement et les obstacles à tout moment et de les éliminer ; préparer activement les investissements afin que, lorsque les capitaux sont disponibles, ils puissent être mis en œuvre immédiatement. Il est nécessaire de mobiliser l'ensemble du système politique pour participer au nettoyage des sites, d'élaborer des plans de réinstallation réfléchis ; d'élaborer des plans spécifiques pour chaque situation de nettoyage des sites liés aux coutumes, aux pratiques et à la spiritualité, de manière raisonnable et efficace. Les appels d'offres et les ventes aux enchères doivent être conformes à la réglementation ; et les procédures administratives et les formalités administratives doivent être simplifiées.