Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a créé un Conseil pour évaluer le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Le conseil d'évaluation a été créé après que les ministères des Transports et de la Planification et de l'Investissement ont proposé deux options différentes de construction de lignes ferroviaires à grande vitesse.
Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a décidé de créer un Conseil d'État d'évaluation chargé d'examiner le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud (le Conseil). M. Nguyen Chi Dung, ministre du Plan et de l'Investissement, en est le président.
Les membres du Conseil comprennent les dirigeants des ministères des Transports, des Finances, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Industrie et du Commerce... En outre, il y a des représentants de la Banque d'État, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises et des dirigeants de 20 provinces et villes traversées par le chemin de fer.
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Le train à grande vitesse russe Velaro RUS. Photo : Siemens |
Les responsabilités et pouvoirs du Conseil sont mis en œuvre conformément au décret 131 du gouvernement guidant les projets nationaux importants ; il a le droit de demander aux investisseurs et aux entrepreneurs consultants de fournir les documents pertinents pendant le processus d'évaluation.
La conclusion du conseil sur l'évaluation des projets nationaux importants avant de les soumettre au gouvernement doit être approuvée par au moins 2/3 des membres.
Le Conseil est autorisé à engager des consortiums de consultants nationaux et étrangers pour garantir l'indépendance et l'objectivité dans le conseil de projet ; est autorisé à utiliser le sceau et le compte du ministère de la Planification et de l'Investissement et est dissous une fois les travaux terminés.
Conformément à la procédure, le projet de ligne à grande vitesse doit être soumis au Conseil d'évaluation de l'État et aux autorités compétentes pour examen avant que le gouvernement ne le soumette à l'Assemblée nationale. En 2010, le projet de ligne à grande vitesse, d'un montant de 56 milliards de dollars US, soumis par le gouvernement, n'a pas été approuvé par l'Assemblée nationale.
Début 2019, le ministre des Transports Nguyen Van The a présenté au Premier ministre l'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Selon la proposition, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, long de 1 559 km, emprunte le corridor Nord-Sud et relie Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville. La vitesse nominale du train est de 350 km/h et sa vitesse opérationnelle est de 320 km/h ; il est conçu pour le transport exclusif de voyageurs. Le trajet entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville dure 5 heures et 20 minutes (hors arrêts à certaines gares) et 6 heures et 55 minutes (arrêts à toutes les gares). Le projet représente un investissement total de plus de 1,3 quadrillion de VND (58,7 milliards de dollars américains).
Cependant, récemment, dans un document envoyé au Premier ministre, le ministère de la Planification et de l'Investissement a proposé la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avec un investissement total de seulement 26 milliards de dollars ; une vitesse de 200 km/h.
