Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc crée un Conseil pour évaluer le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

Viet Tuan DNUM_BDZAHZCABJ 06:54

Le conseil d'évaluation a été créé après que les ministères des Transports et de la Planification et de l'Investissement ont proposé deux options différentes de construction de lignes ferroviaires à grande vitesse.

Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a décidé de créer un Conseil d'État d'évaluation chargé d'évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud (le Conseil). M. Nguyen Chi Dung, ministre du Plan et de l'Investissement, est le président du Conseil.

Les membres du Conseil comprennent les dirigeants des ministères des Transports, des Finances, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Industrie et du Commerce... En outre, il y a des représentants de la Banque d'État, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises et des dirigeants de 20 provinces et villes traversées par le chemin de fer.

Le train à grande vitesse russe Velaro RUS. Photo : Siemens

Les responsabilités et pouvoirs du Conseil sont mis en œuvre conformément au décret 131 du gouvernement guidant les projets nationaux importants ; il a le droit de demander aux investisseurs et aux entrepreneurs consultants de fournir les documents pertinents pendant le processus d'évaluation.

La conclusion du conseil sur l'évaluation des projets nationaux importants avant de les soumettre au gouvernement doit être approuvée par au moins 2/3 des membres.

Le Conseil est autorisé à embaucher des consultants nationaux et étrangers pour garantir l'indépendance et l'objectivité dans le conseil de projet ; est autorisé à utiliser le sceau et le compte du ministère de la Planification et de l'Investissement et est dissous une fois les travaux terminés.

Conformément à la procédure, le projet de ligne à grande vitesse doit être soumis au Conseil d'évaluation de l'État et aux autorités compétentes pour examen avant que le gouvernement ne le soumette à l'Assemblée nationale. En 2010, le projet de ligne à grande vitesse, d'un montant de 56 milliards de dollars US, soumis par le gouvernement, n'a pas été approuvé par l'Assemblée nationale.

Début 2019, le ministre des Transports Nguyen Van The a présenté au Premier ministre une étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Selon le projet, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud de 1 559 km empruntera le corridor Nord-Sud, reliant Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville. Le train a une vitesse nominale de 350 km/h et une vitesse opérationnelle de 320 km/h ; il est conçu pour circuler exclusivement auprès des trains de voyageurs. Le temps de trajet entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville est de 5 heures et 20 minutes (sans arrêt à certaines gares) et de 6 heures et 55 minutes avec arrêt à toutes les gares. Le projet représente un investissement total de plus de 1,3 million de milliards de VND (58,7 milliards de dollars américains).

Cependant, récemment, dans un document envoyé au Premier ministre, le ministère de la Planification et de l'Investissement a proposé la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avec un investissement total de seulement 26 milliards de dollars ; vitesse de 200 km/h.

Selon vnexpress.net
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