Double imposition : les voitures d'occasion sont plus chères que les voitures neuves

La taxe à l'importation sur les voitures d'occasion devrait augmenter. Les voitures d'occasion sont deux fois plus chères que les voitures neuves, et les entreprises qui importent des voitures d'occasion font faillite. Avec le taux d'imposition actuel, de nombreuses entreprises perdent de l'argent, sans parler des arriérés d'impôts qu'elles doivent rembourser.

Le ministère des Finances vient de réviser la taxe d'importation sur les voitures d'occasion, qui devrait être ajoutée au barème des taxes d'importation préférentielles.

En conséquence, les voitures particulières de 9 places ou moins, d'une cylindrée inférieure à 1 000 cm³, seront soumises à un taux de taxe absolu de 10 000 USD. Les voitures d'une cylindrée de 1 000 cm³ ou plus seront soumises à un taux de taxe mixte. En revanche, les SUV, les voitures de sport, les voitures particulières et les compartiments à bagages partagés (à l'exception des fourgonnettes) d'une cylindrée comprise entre 1 000 cm³ et 2 500 cm³ sont soumis à un taux de taxe mixte de : le prix de la taxe sur les voitures d'occasion multiplié par 200 % ou 150 %, plus 10 000 USD (au taux le plus bas). Les autres types de voitures sont soumis à : le prix de la taxe sur les voitures d'occasion, multiplié par le taux de taxe des voitures neuves du même type, plus 10 000 USD supplémentaires.

Pour les véhicules d'une cylindrée de 2 500 cm³ ou plus, les SUV, les voitures de sport, les voitures particulières et les véhicules à bagages (à l'exception des fourgonnettes), le taux de taxe mixte est également le suivant : le prix imposable du véhicule d'occasion multiplié par 200 % ou 150 %, plus 10 000 USD. Pour les autres types de véhicules, le prix imposable du véhicule d'occasion, multiplié par le taux de taxe applicable au même type de véhicule neuf, plus 15 000 USD.

Pour les voitures de 10 à 15 places d'une cylindrée inférieure à 2 500 cm³, le montant de la taxe applicable aux voitures d'occasion est multiplié par le taux de taxe applicable aux voitures neuves du même type, majoré de 10 000 USD. Pour les voitures de plus de 2 500 cm³, le montant de la taxe applicable aux voitures d'occasion est multiplié par le taux de taxe applicable aux voitures neuves du même type, majoré de 15 000 USD.

Le ministère des Finances l'envoie aux agences et entreprises concernées pour commentaires.

Selon les entreprises, ce taux d'imposition prévu est jugé assez élevé par rapport au taux actuel. Le décret 122/2016 impose une taxe absolue de 5 000 USD par véhicule pour les voitures d'occasion de moins de 1 000 cm³, tandis que celles de 1 000 à 1 500 cm³ sont soumises à une taxe de 10 000 USD par véhicule.

Pendant ce temps, le taux d'imposition mixte pour les voitures transportant 9 personnes ou moins avec une cylindrée de 1 500 à 2 500 cm3 sera calculé comme suit : le prix imposable de la voiture d'occasion, multiplié par le taux d'imposition du même type de voiture neuve et plus 5 000 USD.

Les taxes d'importation sur les voitures d'occasion devraient augmenter, les voitures d'occasion étant deux fois plus chères que les voitures neuves.

Pour les voitures de 10 à 15 places d'une cylindrée inférieure à 2 500 cm³, le montant de la taxe applicable aux voitures d'occasion est multiplié par le taux de taxe applicable aux voitures neuves du même type, majoré de 10 000 USD. Pour les voitures de plus de 2 500 cm³, le montant de la taxe applicable aux voitures d'occasion est multiplié par le taux de taxe applicable aux voitures neuves du même type, majoré de 15 000 USD.

Le ministère des Finances l'envoie aux agences et entreprises concernées pour commentaires.

Selon les entreprises, ce taux d'imposition prévu est jugé assez élevé par rapport au taux actuel. Le décret 122/2016 impose une taxe absolue de 5 000 USD par véhicule pour les voitures d'occasion de moins de 1 000 cm³, tandis que celles de 1 000 à 1 500 cm³ sont soumises à une taxe de 10 000 USD par véhicule.

Pendant ce temps, le taux d'imposition mixte pour les voitures transportant 9 personnes ou moins avec une cylindrée de 1 500 à 2 500 cm3 sera calculé comme suit : le prix imposable de la voiture d'occasion, multiplié par le taux d'imposition du même type de voiture neuve et plus 5 000 USD.

Les véhicules équipés de moteurs de grande cylindrée sont soumis au même taux de taxe d'importation que les véhicules neufs du même type, plus 15 000 USD supplémentaires pour chaque véhicule de plus de 2 500 cm3 et 17 000 USD pour les véhicules d'une cylindrée supérieure à 3 000 cm3.

Selon VNN