Secrétaire général de l'Assemblée nationale : La sous-traitance de véhicules publics comme le ministère des Finances n'est pas efficace

M. Nguyen Hanh Phuc a déclaré que la manière dont le ministère des Finances met en œuvre les contrats de transport public se limite au transport du domicile au bureau, ce qui n'est « pas très efficace » car cela ne réduit pas réellement le nombre de véhicules et de conducteurs.

Lors de la conférence de presse du 18 octobre après-midi, le secrétaire général de l'Assemblée nationale, Nguyen Hanh Phuc, a été interrogé par la presse sur la récente mise en œuvre du contrat de transport public par le ministère des Finances. Les agences de l'Assemblée nationale montreront-elles l'exemple dans la mise en œuvre de cette politique à l'avenir ?

Soulignant que « nous saluons le fait que les ministères et les services de l'Assemblée nationale sous-traitent l'utilisation de véhicules publics », M. Nguyen Hanh Phuc a rappelé que le Bureau de l'Assemblée nationale avait mis en œuvre cette politique il y a dix ans. À cette époque, un directeur adjoint du Bureau de l'Assemblée nationale se rendait quotidiennement au travail en moto-taxi. Aujourd'hui, de nombreux fonctionnaires des agences de l'Assemblée nationale sous-traitent l'utilisation de véhicules publics.

Selon M. Phuc, la mise en œuvre du contrat de transport public par le ministère des Finances « n'est pas très efficace », car le principal problème réside dans la réduction du nombre de véhicules et de chauffeurs, alors que le contrat mis en œuvre par le ministère des Finances ne concerne que le transport domicile-bureau. « Avec un tarif contractuel de 15 000 VND/km, à mon avis, c'est presque le même prix que l'essence pour les véhicules publics, sans différence. En attendant, l'agence doit toujours fournir un chauffeur à chaque vice-ministre », a déclaré M. Phuc, estimant qu'il est nécessaire de résoudre le problème du contrat de transport public en privilégiant la socialisation.

« Actuellement, l'Assemblée nationale élabore un projet d'attribution des véhicules publics et étudie comment le rendre plus efficace », a déclaré M. Phuc.

Le Bureau de l'Assemblée nationale élabore un projet d'attribution de véhicules publics. Illustration : Vo Hai

Fin septembre, le ministère des Finances a décidé d'appliquer un budget fixe pour l'utilisation des véhicules publics aux vice-ministres et aux dirigeants, avec un coefficient d'indemnité de poste de 1,25 (directeurs généraux et assimilés) relevant du ministère des Finances. En conséquence, le budget mensuel pour le transport de ces personnes de leur domicile à leur lieu de travail est calculé sur la base d'un nombre fixe de kilomètres et d'un prix unitaire, selon les compagnies de taxis 4 places les plus populaires du marché. Chaque personne se voit attribuer un budget fixe pour deux allers-retours au cours de la journée de travail.

Le prix fixe des frais d'utilisation du véhicule est ajusté tous les 12 mois à compter de la date d'approbation du prix fixe par le Ministère.

Selon VNE