Concept Toyota Scion 01 : Le véhicule tout-terrain baptisé Scion.

Toyota fait renaître le nom Scion après une décennie d'absence, non pas pour une petite citadine, mais pour un véhicule tout-terrain côte à côte baptisé Scion 01, dévoilé au SEMA Show de Las Vegas. Ce concept est équipé d'une motorisation hybride quatre cylindres turbocompressée développant plus de 300 chevaux, associée à un arceau de sécurité conforme aux normes SCORE et FIA, soulignant ainsi son orientation vers l'expérimentation technique plutôt que vers la production de masse. Toyota le décrit comme un « exercice d'ingénierie », sans projet de commercialisation pour le moment.

Positionnement : Scion, un laboratoire innovant.

Toyota explique la réutilisation du nom Scion en déclarant qu'il s'agissait autrefois d'un « terrain d'essai créatif et d'un symbole de l'esprit d'expérimentation ». Avec le concept Scion 01, cette philosophie se traduit par une plateforme tout-terrain axée sur la performance et la durabilité, utilisant des composants éprouvés des systèmes de motorisation, de suspension et de freinage de Toyota, mais agencés dans une configuration côte à côte compacte pour les courses à grande vitesse, les sentiers difficiles et l'escalade technique de rochers.

Apparence de buggy des sables, optimisée pour le tout-terrain

Le Scion 01 arbore un look typique de buggy des sables avec sa carrosserie cubique et minimaliste, soulignée par des bandes lumineuses horizontales à l'avant et à l'arrière. Le pare-chocs avant intègre un treuil et deux phares auxiliaires à LED ; une barre lumineuse est montée sur le toit, tandis que la roue de secours est fixée à l'arrière, prête pour les longs périples hors route. De larges pneus tout-terrain chaussent de robustes jantes à 10 branches, lui conférant une allure à la fois robuste et pratique.

Le poste de pilotage est minimaliste, axé sur le contrôle.

À l'intérieur, le Scion 01 reste fidèle à l'esprit d'un pur 4x4 : minimaliste et fonctionnel. Les sièges baquets sport offrent un bon maintien et sont équipés de ceintures de sécurité complètes. Le siège conducteur se distingue par ses accents rouges et son motif camouflage numérique blanc, rappelant celui du Tacoma TRD Pro, soulignant ainsi le lien technique entre ce concept-car et la gamme de pick-ups haute performance de Toyota.

Groupe motopropulseur hybride turbocompressé : plus de 300 chevaux, avec mode silencieux.

Au cœur du Scion 01 se trouve une motorisation hybride quatre cylindres turbocompressée, dérivée, selon Toyota, de sa gamme de camions. La puissance annoncée dépasse les 300 chevaux, ce qui lui permet d'offrir une motricité optimale et une accélération fulgurante à haute vitesse en tout-terrain. Toyota met également en avant un mode silencieux qui assure un fonctionnement discret du véhicule électrique, permettant ainsi au conducteur de profiter pleinement de son environnement.

D'un point de vue technique, cette configuration est très probablement liée au moteur i-Force Max du Tacoma Hybrid, qui développe 326 ch et un couple de 630 Nm (465 lb-pi). Cependant, Toyota n'a pas encore publié les spécifications détaillées de la Scion 01, et toute déduction doit être considérée comme une indication générale. Néanmoins, le choix de composants éprouvés pour la transmission, la suspension et le freinage laisse penser que la durabilité et la stabilité sont des priorités absolues.

Le cadre de sécurité est conforme aux normes SCORE et FIA.

L'un des principaux atouts techniques réside dans le nouvel arceau de sécurité développé par Toyota, conforme aux réglementations SCORE et FIA. Le respect de ces deux normes de sécurité rigoureuses, pour la conduite sur circuit et en tout-terrain, témoigne de l'engagement du constructeur envers les conditions de conduite difficiles, notamment à haute vitesse, où la rigidité torsionnelle et la protection de l'habitacle sont essentielles.

Équipement tout-terrain spécialisé, minimum de détails superflus.

De gros pneus tout-terrain et un treuil sur le pare-chocs avant sont des équipements indispensables pour les véhicules tout-terrain performants, facilitant le désenlisement et l'auto-secours. La barre lumineuse sur le toit améliore la visibilité lors de la conduite de nuit dans le désert ou sur les pistes, tandis que la roue de secours externe optimise l'espace de rangement et permet un changement de pneu rapide. Cette configuration s'inscrit dans une philosophie minimaliste et robuste, éliminant les éléments qui ne contribuent pas directement à la performance.

Inspiré par le monde des concepts de performance

Esthétiquement, la Scion 01 évoque l'esprit du concept Dacia Manifesto – précurseur du Rallye Dakar du constructeur roumain – et du Chevy Beast, un concept tout-terrain présenté au SEMA 2021 doté d'un moteur V8 de 650 ch. Cependant, le travail de Toyota sur les proportions de la carrosserie, le bandeau lumineux horizontal et les protections avant et arrière permet à la Scion 01 de conserver sa propre identité, privilégiant la performance à l'esthétique.

Résumé des principales spécifications et équipements

Perspectives du marché : encore incertaines.

Toyota qualifie le Scion 01 de « prototype », sans évoquer de plan de production. S'il était commercialisé, sa motorisation hybride turbocompressée haute performance, son arceau de sécurité de compétition et son châssis tout-terrain optimisé constitueraient une plateforme compétitive intéressante sur le marché des SSV (Side-by-Side Vehicles) hautes performances. Pour l'instant, le Scion 01 vise avant tout à illustrer le savoir-faire technique et l'esprit d'expérimentation, fidèles à l'esprit que représentait autrefois la marque Scion.

Conclusion rapide

Le concept Scion 01 est une prouesse technique résolument pratique : un système hybride turbocompressé de plus de 300 chevaux, un mode silencieux, un châssis de sécurité conforme aux normes internationales et des équipements tout-terrain de série. Toyota n’a pas encore évoqué de commercialisation, mais le retour du nom Scion sur un véhicule côte à côte conçu pour le tout-terrain témoigne d’une volonté d’expérimenter des configurations performantes et robustes, qui pourraient servir de base à de futurs projets.