À partir du 1er juillet, les cas de motos électriques non immatriculées seront traités de manière stricte.

Le vice-Premier ministre Nguyen Xuan Phuc vient de commenterDirectConcernant le plan de gestion des motos électriques non immatriculées. Ainsi, à compter du 1er juillet 2016, les motos électriques circulant sur la route sans immatriculation seront soumises à un traitement rigoureux.

Les vélos électriques sont largement utilisés par les lycéens.

Le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Finances d'ordonner à l'agence des douanes de renforcer l'inspection et de contrôler strictement l'importation de motos électriques par tous les sujets (importation commerciale, importation non commerciale) aux postes frontières où se trouvent des agences douanières pour collecter les taxes conformément à la réglementation.

Dans le même temps, les autorités fiscales directes des localités doivent renforcer les inspections des établissements de fabrication, d'assemblage et de commercialisation de motos électriques dans la région afin de se conformer aux réglementations sur les régimes de facturation et de documents conformément aux dispositions de la loi sur la fiscalité et la gestion fiscale.

Le ministère de la Défense nationale a ordonné à la force des gardes-frontières de renforcer la coordination avec les agences fonctionnelles pour inspecter de près, surveiller, prévenir et détecter rapidement les actes de contrebande de motos électriques dans des endroits sans contrôle douanier pour une manipulation stricte conformément à la loi.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé aux agences de gestion du marché de renforcer les inspections de l'origine légale des motos électriques dans les établissements commerciaux de la région ; de traiter strictement les cas sans factures ni documents comme prescrit.

Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de la Sécurité Publique de diriger le renforcement de l'inspection et du traitement des cas d'utilisation de motos électriques en violation du code de la route (sans port du casque), combiné au rappel, à la propagation et à la mobilisation des gens pour l'enregistrement des motos électriques ; en même temps, diriger l'inspection, l'enquête et le traitement strict devant la loi des organisations et des individus qui fabriquent, commercialisent et importent illégalement des motos électriques.

Le ministère des Transports ordonne au Département des Transports de renforcer le contrôle sur l'immatriculation des motos électriques ; de coordonner avec le ministère de la Sécurité publique, le ministère de l'Information et des Communications et les comités populaires des provinces et des villes gérées au niveau central pour diffuser et sensibiliser la population à la mise en œuvre des réglementations légales sur la gestion et l'utilisation des motos électriques.

Le ministère de l'Information et des Communications coordonne avec le ministère de l'Éducation et de la Formation pour orienter le renforcement du travail de propagande auprès des citoyens, des étudiants et des élèves afin de les sensibiliser au respect de la loi ainsi qu'à la nécessité d'enregistrer les motos électriques avant de participer à la circulation ; pour propager auprès des établissements et des ménages qui commercialisent des motos électriques sous forme de paiement d'une taxe forfaitaire afin de se conformer strictement aux réglementations sur les factures, les documents et les déclarations fiscales au budget de l'État.

Les comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central demandent aux autorités locales de se coordonner avec les forces des secteurs de la sécurité publique, des finances et de l'industrie et du commerce pour inspecter et contrôler la production et le commerce des motos électriques dans la région ; d'intensifier le travail de propagande (par l'intermédiaire des agences de gestion locales : communes, quartiers, groupes résidentiels, etc.) et de mobiliser la population pour se conformer aux dispositions de la loi.

Selon Chinhphu.vn