À partir de 2026, les enfants de moins de 10 ans voyageant en voiture devront disposer d'un siège auto.

Lors de la réunion de diffusion des nouvelles réglementations relatives à la sécurité des enfants dans la Loi sur la sécurité et l'ordre routiers, organisée l'après-midi du 15 novembre par le Centre de conseil en santé et de développement communautaire (CHD), le colonel Nguyen Quang Nhat, chef du Département d'orientation, de propagande, d'enquête et de résolution des accidents de la route (Département de la police routière), a déclaré que, conformément aux dispositions de la Loi sur la sécurité et l'ordre routiers, les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 1,35 m ne sont pas autorisés à s'asseoir dans la même rangée que le conducteur et doivent utiliser un équipement de sécurité approprié. Cependant, cette réglementation n'entrera en vigueur qu'en 2026 (un an après la Loi sur la sécurité et l'ordre routiers).

Expliquant cela, le colonel Nguyen Quang Nhat a déclaré que le règlement ci-dessus est entré en vigueur un an après la loi sur la sécurité routière et l'ordre afin d'avoir le temps de diffuser des informations pour aider les gens à s'adapter au nouvel équipement.

Lors de la réunion, le MSc Duong Kim Tuan - Centre de recherche sur les politiques et la prévention des blessures (Université de santé publique) a déclaré que le nombre de propriétaires de voitures au Vietnam augmente rapidement.

À Hanoï, par exemple, le taux de croissance du parc automobile est de 113,7 % par an (2014-2018) et le taux de motorisation est de 60 véhicules pour 1 000 habitants (2018). À cela s'ajoute la forte augmentation de la motorisation dans les zones suburbaines et la nécessité pour les familles avec enfants de parcourir de longues distances.

Ce sont deux des facteurs qui tendent à augmenter le risque d’accidents de la circulation impliquant des voitures.

Selon Duong Kim Tuan, titulaire d'un master, si le nombre de voitures est en forte augmentation, l'utilisation d'équipements de sécurité pour les enfants est inégale. C'est la raison pour laquelle le nombre d'enfants victimes de la circulation routière est en hausse.

Les statistiques du Centre montrent qu'actuellement, seulement 1,3 % des voitures sont équipées de dispositifs de sécurité pour enfants. Parmi elles, 2,6 % se trouvent à Hanoï, 1,1 % à Hô-Chi-Minh-Ville et 0 % à Da Nang. La plupart des personnes qui utilisent des dispositifs de sécurité spéciaux y sont habituées lorsqu'elles sont à l'étranger ou y ont appris quelque chose.

Duong Kim Tuan, titulaire d'une maîtrise en sciences, a ajouté que les enfants doivent utiliser des équipements de sécurité jusqu'à ce qu'ils puissent utiliser la ceinture de sécurité pour adultes. Les enfants ne peuvent utiliser la ceinture de sécurité qu'à partir d'une taille d'environ 150 cm. Des études scientifiques ont conclu que les ceintures de sécurité installées dans les voitures sont conçues pour les adultes mesurant 150 cm ou plus.

Par conséquent, les dispositifs de sécurité pour enfants sont la solution recommandée pour réduire le risque de blessure et de décès des enfants.

À ce propos, le Dr Tran Huu Minh, chef du bureau du Comité national de sécurité routière, a affirmé que le coût du respect de l'obligation d'utilisation des dispositifs de sécurité pour enfants avait été soigneusement étudié. Les calculs et les statistiques montrent que le coût d'achat de dispositifs de sécurité pour enfants dans les voitures ne représente que 0,3 à moins de 1 % de la valeur du véhicule. Le coût du respect de l'obligation d'utilisation des dispositifs de sécurité pour enfants est raisonnable.