Le Comité populaire de la ville de Vinh propose de réduire les péages sur le pont Ben Thuy 1 pour les habitants des quartiers et communes nouvellement fusionnés.

Comme l'a rapporté le journal Nghe An, le 17 janvier 2025, l'Administration des routes du Vietnam a émis le communiqué officiel n° 372/CDBVN-TC aux provinces de Nghe An et Ha Tinh et au groupe Cienco4 avec des opinions unanimes.Aucune réduction sur les frais de service routier à la station de péage Ben Thuy 1avec les propriétaires de voitures dans les quartiers et les communes nouvellement fusionnés dans la ville de Vinh.

Après la publication de cette information, de nombreuses opinions publiques ont été partagées, la majorité estimant qu'elle était injuste.

En réponse aux réactions du public et aux rapports de presse, le 19 février 2025, le Comité populaire de la ville de Vinh a publié le communiqué officiel n° 922/UBND-QLDT, proposant de réduire les frais de service routier à la station de péage Ben Thuy 1, au Comité populaire provincial de Nghe An, à l'Administration routière du Vietnam et au groupe Cienco4.

Français Le Comité populaire de la ville de Vinh a expliqué : 11 quartiers et communes (7 quartiers de la ville de Cua Lo et 4 communes du district de Nghi Loc) ont été fusionnés dans la ville de Vinh conformément à la résolution n° 1243/NQ-UBTVQH15 du 24 octobre 2024 du Comité permanent de l'Assemblée nationale sur l'aménagement des unités administratives au niveau de la ville et de la commune pour la période 2023-2025 de la province de Nghe An. Après l'arrangement, la ville de Vinh compte 33 unités administratives. Les habitants des quartiers et des communes fusionnés dans la ville de Vinh appliquent pleinement les directives et les politiques du Parti, les lois et les règlements de l'État, et se voient garantir leurs droits en tant que citoyens de la ville.

Le Comité populaire de la ville de Vinh a également déclaré : Le 11 avril 2017, au bureau du Comité populaire provincial de Nghe An, le ministère des Transports a travaillé avec le Comité populaire provincial de Nghe An, le Comité populaire provincial de Ha Tinh, la Transport Construction Corporation 4 - JSC (anciennement Cienco4 Group) et un certain nombre d'autres unités connexes sur la collecte des frais de service d'utilisation des routes à la station Ben Thuy 1.

Français Puis, le 13 avril 2017, le ministère des Transports a publié le document n° 3924/BGTVT-DTCT sur la mise en œuvre de la réduction des frais de service routier à la station Ben Thuy 1, dans lequel il a été convenu de : Réduction maximale (100 %) pour les véhicules de type 1 (véhicules de moins de 12 places, camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes) et de type 2 (véhicules de 12 à 30 places ; camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 4 tonnes) des propriétaires ayant leur résidence permanente ; organisations et entreprises ayant leur siège social dans la ville de Vinh, district de Hung Nguyen (province de Nghe An) et la ville de Hong Linh, district de Nghi Xuan (province de Ha Tinh). La période de candidature est à partir du 24 avril 2017.

La mise en œuvre de la réduction des frais de service routier à la station de péage Ben Thuy 1 a reçu le consensus de la population locale et de l'opinion publique, contribuant à assurer la sécurité, l'ordre et la sécurité routière dans la zone.

Cependant, selon le document n° 13711/TD-TC daté du 17 décembre 2024 du groupe Cienco4 (sur la base duquel l'administration routière du Vietnam a émis le message officiel 372), la distance de la limite administrative (la plus proche/la plus éloignée) de la station de péage Ben Thuy 1 des quartiers et communes fusionnés dans la ville est de 5,5 km à 20,4 km.

Selon le document n° 3924/BGTVT-DTCT du 13 avril 2017 du ministère des Transports, cette distance équivaut à la superficie de la ville de Hong Linh, province de Ha Tinh (une localité où les habitants bénéficient d'une réduction maximale (100%) des prix des services routiers à la station Ben Thuy 1).

Le fait que les habitants des quartiers et des communes de Nghi Loc et de la ville de Cua Lo (ancienne) fusionnés avec la ville de Vinh s'acquittent pleinement de leurs obligations conformément aux politiques de la ville de Vinh, mais ne bénéficient pas de tous les droits garantis en tant que citoyens de la ville de Vinh, a suscité l'indignation publique et n'a pas reçu le consensus de la population, créant des difficultés dans la mise en œuvre et la mobilisation des citoyens pour mettre en œuvre les politiques générales de la ville, et provoquant en même temps potentiellement des troubles sociaux et de l'insécurité.

Le Comité populaire de la ville de Vinh recommande également : Pour garantir l'intégralité des droits et obligations des citoyens de la ville de Vinh conformément aux dispositions de la loi, stabiliser la vie de la population locale, assurer les exigences du développement économique et social, de la défense nationale et de la sécurité dans la région, le Comité populaire de la ville de Vinh fait rapport et demande respectueusement au Comité populaire provincial et à l'Administration routière du Vietnam d'examiner et de proposer au ministère des Transports d'unifier la réduction des prix des services routiers à la station Ben Thuy 1 pour 11 quartiers et communes fusionnés dans la ville conformément au document n° 3924/BGTVT-DTCT du 13 avril 2017.