Les marchandises sont congestionnées aux deux postes frontières, Keng Du et Xieng Tren.

(Baonghean.vn) -Telle fut la situation discutée lors de la réunion tenue dans l'après-midi du 6 septembre pour écouter et donner un avis sur les résultats de l'enquête et de l'évaluation des deux points de passage frontaliers, Keng Du et Xieng Tren (Ky Son).

Le camarade Le Xuan Dai, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la réunion, à laquelle ont participé des représentants des départements, agences et unités concernés.

Compte rendu de la réunion. Photo : Thanh Quynh

Le poste frontière de Keng Du, situé dans la commune de Keng Du (district de Ky Son), et le poste frontière de Xieng Tren, situé dans la commune de My Ly (district de Ky Son), ont été ouverts conformément à la décision n° 1736/QD-UBND du 18 mai 2004 du Comité populaire de la province de Nghe An.

Au cours de la période écoulée, les deux points de passage frontaliers ont facilité l'augmentation des échanges commerciaux entre les communautés frontalières vietnamiennes et laotiennes, contribuant au développement de relations de bon voisinage, promouvant les échanges économiques, de services et commerciaux dans les zones rurales, facilitant l'importation et l'exportation de marchandises et renforçant la défense et la sécurité nationales dans la région frontalière.

Le camarade Le Xuan Dai a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Thanh Quynh

Cependant, les activités d'importation et d'exportation à ces deux points de passage frontaliers se heurtent encore à certains obstacles liés à la mise en œuvre des procédures administratives, empêchant ainsi le dédouanement.

De plus, plusieurs tronçons de la route reliant le Laos aux deux postes frontières ont été gravement endommagés par les inondations et n'ont pas encore été réparés, ce qui provoque un important engorgement des marchandises pour de nombreuses entreprises souhaitant importer au Vietnam, et représente un risque important de pertes si le délai fixé par le gouvernement laotien est dépassé.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, Mme Vo Thi An, directrice adjointe du Département de l'industrie et du commerce, a proposé plusieurs solutions au Comité populaire provincial afin de faciliter l'achat, la vente et l'échange de marchandises d'importation et d'exportation entre les entreprises et les habitants des provinces de Nghe An et de Xieng Khouang.

Mme Vo Thi An, directrice adjointe du Département de l'industrie et du commerce, a présenté une proposition lors de la réunion. Photo : Thanh Quynh

Plus précisément, la proposition demande au Comité populaire provincial d'enjoindre les gardes-frontières, les douanes provinciales, le service de quarantaine phytosanitaire et les autres services compétents de faciliter le dédouanement des cargaisons ayant accompli toutes les formalités requises et ayant reçu l'approbation des autorités laotiennes. Il est notamment nécessaire d'investir davantage dans l'amélioration des infrastructures, en particulier les zones de transit des marchandises, les bureaux des forces de l'ordre et les équipements de surveillance, afin de soutenir les activités commerciales au point de passage frontalier.

S'exprimant lors de la réunion, le camarade Le Xuan Dai a souligné l'importance des deux postes frontières, Keng Du et Xieng Tren, pour faciliter le dédouanement des marchandises entre les provinces de Nghe An et de Xieng Khouang.

Dans le même temps, le ministère de l'Industrie et du Commerce et le commandement provincial des gardes-frontières ont reçu pour instruction de se coordonner avec les agences et unités compétentes afin de lever les obstacles et de créer des conditions favorables aux entreprises pour l'importation et l'exportation de marchandises.

De nombreux tronçons de la route sont fortement dégradés, ce qui perturbe le dédouanement des marchandises aux postes frontières. (Photo : Image d'archives)

En outre, il est nécessaire de construire et d'améliorer d'urgence l'infrastructure des postes frontières secondaires afin d'en maximiser l'efficacité ; de continuer à surveiller de près le processus de transport des marchandises importées et exportées de la frontière vers l'intérieur du pays et des marchandises de l'intérieur vers l'extérieur de la frontière, afin de prévenir la contrebande et la fraude commerciale.

Thanh Quynh