Pourquoi les réservoirs d’essence des voitures sont-ils situés à des endroits différents ?
Vous êtes-vous déjà arrêté à une station-service et vous êtes-vous demandé de quel côté se trouvait le bouchon du réservoir ? C'est une situation courante que rencontrent de nombreux conducteurs.
En réalité, l'emplacement du bouchon du réservoir de carburant varie selon les modèles de véhicules : certains sont à gauche, d'autres à droite. Cela paraît simple, mais derrière cela se cachent des choix de conception complexes, alliant facteurs techniques, praticité et sécurité. Examinons la véritable raison de ce choix.
Les rumeurs ne sont pas vraies.
Commençons par dissiper quelques idées reçues. L'une d'elles est la théorie selon laquelle l'emplacement du bouchon du réservoir aurait été conçu en fonction du sexe de l'utilisateur.
Concrètement, les voitures des hommes seront conçues avec une trappe à carburant sur le côté gauche (près du siège du conducteur) afin qu'ils puissent facilement faire le plein eux-mêmes, tandis que les voitures des femmes auront une trappe sur le côté droit afin que le mari puisse aider sa femme à faire le plein depuis le siège passager.
Cependant, aucune preuve technique ne vient étayer cette hypothèse. Il s'agit simplement d'une rumeur intéressante, mais non fondée.
De même, une autre idée reçue est que l'emplacement du bouchon du réservoir indique le pays d'origine. Par exemple, les voitures américaines ont le bouchon à gauche, tandis que les voitures européennes l'ont à droite. C'est également faux. En réalité, on trouve facilement des voitures européennes avec le réservoir à gauche et des voitures américaines avec le réservoir à droite, selon la marque et le modèle.
La vérité réside dans l’ingénierie et la conception.
La véritable raison pour laquelle les constructeurs automobiles placent les orifices de remplissage de carburant de chaque côté tient à diverses considérations techniques et pratiques. Lors de la conception d'un véhicule, les ingénieurs doivent prendre en compte de nombreux facteurs.
- Optimisation de l'espace du système de carburant :L'espace sous le véhicule est limité. L'emplacement de la transmission, du système d'échappement, de l'arbre de transmission et des autres composants mécaniques influence directement le positionnement sûr et pratique du réservoir et de l'orifice de remplissage.
- Ravitaillement flexible :Si tous les véhicules avaient leurs bouchons de réservoir du même côté, la station serait probablement encombrée d'un côté. La diversification des emplacements de ravitaillement permet une meilleure répartition des véhicules entre les pompes, réduisant ainsi les temps d'attente et les embouteillages.
- Facteurs de sécurité et techniques :Parfois, l'emplacement du bouchon de remplissage de carburant est choisi simplement parce qu'il s'agit de l'option la plus réalisable techniquement - où il y a moins de risque de collision, est facile à installer et n'affecte pas les autres systèmes du véhicule.
- Optimiser l'expérience utilisateur :Certains constructeurs automobiles placent le bouchon du réservoir à gauche, du même côté que le conducteur, afin que celui-ci puisse facilement s'arrêter, regarder autour de lui et faire le plein sans avoir à se retourner. Le bouchon à droite, quant à lui, évite de heurter la pompe avec la portière.
Selon Rislone, placer le réservoir à droite peut également être plus sûr, car cela permet au conducteur de se tenir à l'écart des véhicules venant en sens inverse. Par exemple, au Japon (où l'on conduit à droite), le bouchon du réservoir est souvent placé à gauche pour faciliter le stationnement près du trottoir. À l'inverse, aux États-Unis (où l'on conduit à gauche), le bouchon est généralement placé à droite. En général, les constructeurs automobiles varient l'emplacement selon le modèle.
Il n'existe pas de réponse universelle.
En fin de compte, l'emplacement du bouchon de réservoir n'est pas toujours une priorité absolue pour les acheteurs. Il n'existe donc pas de règle absolue à suivre pour le choix du bouchon. Chaque constructeur fera le choix qui lui convient le mieux en fonction de sa conception globale, de l'architecture de son châssis et de sa stratégie produit.
La prochaine fois que vous vous arrêtez à une station-service et que vous oubliez de quel côté du réservoir vous avez, regardez le petit symbole de flèche sur la jauge à carburant, c'est le moyen le plus simple de localiser la trappe de remplissage de carburant sans avoir à… sortir de la voiture pour vérifier !
