« Le Vietnam deviendra un centre d'exportation de motos »
Le nouveau directeur général de Honda Vietnam Company (HVN), M. Minoru Kato, vient de partager avec la presse l'objectif de faire du Vietnam un centre d'exportation de motos vers le marché régional.
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| Honda est la marque avec le taux de localisation le plus élevé pour chaque produit dans l'industrie moto vietnamienne. |
Selon le rapport du constructeur automobile japonais, les ventes de Honda sur le marché vietnamien ont légèrement diminué de 5 % au cours de l'exercice 2013, pour s'établir à 1,85 million de véhicules par rapport à l'année précédente. Cependant, selon M. Minoru Kato, cette baisse était presque inévitable en raison des difficultés économiques générales. En réalité, malgré cette baisse de production, la part de marché de Honda au Vietnam a augmenté de 5,5 %, pour atteindre 68 %.
Actuellement, HVN est également l'entreprise affichant le taux de localisation le plus élevé du secteur de la moto. En moyenne, le taux de localisation des modèles de motos produits par l'entreprise dépasse 93 %, et certains modèles atteignent même 97 %.
Il est à noter que de nombreuses pièces détachées importantes ont été produites activement dans le réseau industriel vietnamien. Parmi celles-ci, l'usine d'engrenages, dotée d'un capital d'investissement de 457 milliards de VND, a été mise en service en janvier 2013 avec une capacité de 2,3 millions de produits par an ; en avril 2013, le nouveau centre de pièces détachées a officiellement ouvert ses portes avec un capital d'investissement de 180 milliards de VND ; plus récemment, en avril 2014, l'atelier de pistons, la plus grande capacité du groupe Honda, a également officiellement démarré sa production avec un capital d'investissement total de 231 milliards de VND, atteignant 2,4 millions de produits par an.
En 2013, Honda Vietnam a exporté un total de 32 600 véhicules complets, atteignant une valeur de chiffre d'affaires de 163 millions USD, soit une augmentation de 50 % par rapport à 2012. Parmi ceux-ci, la plupart des modèles de véhicules de HVN ont été exportés, en particulier le modèle Dunk qui a été produit exclusivement pour le marché japonais.
« Notre objectif est de faire progressivement du Vietnam un pôle régional d'exportation de motos. HVN estime que son marché d'exportation s'étendra à 22 pays et territoires au cours du prochain exercice, avec pour objectif d'atteindre un chiffre d'affaires d'environ 247 millions de dollars américains », a déclaré M. Kato.
Le Vietnam est actuellement l'un des quatre plus grands marchés de consommation et l'un des quatre plus grands centres de production Honda au monde. L'entrée en service officielle de la troisième usine de motos, située dans la province de Ha Nam, est prévue pour octobre 2014, portant ainsi la capacité totale des trois usines vietnamiennes à 2,5 millions de véhicules par an.
Selon VnEconomy
