La mort d'une pilote chinoise de J-10 est un « choc »

La mort de Yu Xu, la première femme pilote de chasseur J-10 en Chine, a suscité des appels à des durées de formation plus longues, tandis que les camarades de classe de la victime ont décrit sa mort comme un choc.

Yu Xu, pilote chinoise. Photo : SCMP

Yu Xu, 30 ans, est décédée lorsque l'avion de chasse biplace J-10 qu'elle pilotait s'est écrasé dans la province du Hebei. Son copilote a réussi à s'éjecter. Un camarade de classe de Yu a décrit sa mort comme un choc.

Ni Lexiong, analyste militaire basé à Shanghai, a déclaré que plusieurs accidents impliquant le J-10 s'étaient produits, mais que leurs causes n'avaient pas été rendues publiques. Il a affirmé qu'il devrait y avoir moins d'accidents, mais a ajouté qu'ils constituaient également le « prix à payer » pour moderniser l'armée chinoise.

Plusieurs accidents impliquant le J-10 se sont produits ces dernières années, le plus récent ayant eu lieu le 28 septembre, lorsqu'un avion s'est écrasé près de la base aérienne de Yangcun à Tianjin après avoir heurté un oiseau. En mai, un J-10 s'est écrasé à Taizhou, dans le Zhejiang.

L'année dernière, trois J-10 se sont écrasés à Shenyang, Huzhou et Taizhou. En novembre 2014, un chasseur J-10B s'est écrasé dans la banlieue de Chengdu, blessant au moins sept personnes au sol.

Antony Wong Dong, observateur militaire basé à Macao, a déclaré que les critères d'admission à l'escadron de voltige devaient être rehaussés. En Chine, il suffit d'environ 1 000 heures de vol pour devenir pilote, contre 1 500 heures dans les pays développés.

« Le moral de l'équipe d'acrobaties sera affecté. Cela faisait longtemps que l'équipe n'avait pas connu un incident de ce genre », a déclaré Wong.

« Si un tel accident se produisait pendant le salon aéronautique de Zhuhai, ce serait une catastrophe, car il pourrait faire de nombreuses victimes », a-t-il déclaré. Près de deux semaines avant sa mort, Yu avait participé au salon aéronautique de Zhuhai, aux commandes d'un J-10 pour effectuer des acrobaties aériennes.

Yu Xu, pilote chinoise. Photo : SCMP

« Aucun regret »

Yu, née à Chengdu, au Sichuan, était l'une des 35 femmes recrutées comme apprenties pilotes en juillet 2005. Seules 16 d'entre elles, dont Yu, ont obtenu leur diplôme quatre ans plus tard et sont devenues les premières femmes pilotes de chasse en Chine. Yu est également l'une des quatre femmes pilotes chinoises capables de piloter des avions de chasse de troisième génération.

En compagnie d'un groupe de 15 femmes pilotes, Yu est apparue au gala du festival du printemps de CCTV en 2010, quelques mois après sa première représentation lors du défilé militaire d'octobre 2009 célébrant le 60e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine.

Elle a été surnommée « paon doré » parce qu'elle a exécuté une danse du paon à l'école de l'armée de l'air en 2005.

Selon CNR, Yu a déclaré n'avoir jamais regretté d'être devenue pilote. « Parfois, je suis jalouse des gens de mon âge, mais ce n'est qu'un sentiment passager. J'ai choisi une autre voie, une autre carrière et un autre objectif. Je ne regrette pas d'avoir choisi d'être pilote », a déclaré Yu. Elle rêvait également de devenir astronaute.

Selon VNE