Créer une culture de la circulation associée à une responsabilisation accrue des fonctionnaires

(Baonghean) - Le camarade Nguyen Xuan Duong - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial, Chef du Comité provincial de sécurité routière a accordé une interview au journal Nghe An à l'occasion du lancement de l'Année de la sécurité routière 2016.

PV:En 2015, Nghe An figurait parmi les provinces où le taux d'accidents de la circulation a diminué selon les trois critères. Pourriez-vous nous parler des solutions et des résultats remarquables obtenus récemment pour garantir l'ordre et la sécurité routière dans notre province ?

Camarade Nguyen Xuan Duong :Partant de la profonde conscience que les accidents de la circulation constituent un danger menaçant la vie, la santé et la vie heureuse et paisible des populations, le Comité populaire provincial a publié en 2015 5 directives, 17 décisions, 7 télégrammes, 12 plans et de nombreux autres documents pour orienter la mise en œuvre synchrone et drastique de la tâche visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, avec de nombreuses solutions positives dès le début de l'année, grâce à la détermination et aux efforts de l'ensemble du système politique.

Le Comité populaire provincial s'est notamment attaché à promouvoir et à diffuser les lois sur la sécurité routière, à innover dans leurs contenus et leurs méthodes, à diversifier leurs formes pour tous les publics et à sensibiliser les usagers de la route au respect de la loi. La sécurité des infrastructures routières a fait l'objet d'une attention particulière. En 2015, la province a encouragé les investissements dans la modernisation et la construction de nouveaux ouvrages routiers importants, qui seront bientôt mis en service. Parmi ceux-ci : la route nationale 1A, les viaducs ferroviaires, le pont de Khe Ang, la route de Tay Nghe An et la route résidentielle Quan Hanh-Quan Banh.

Les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions ont été concentrés et résolument dirigés, prévenant rapidement les infractions au code de la route et contribuant ainsi à la réduction des accidents de la route. Grâce à cela, en 2015, le nombre d'accidents de la route dans la province de Nghe An a diminué par rapport à la même période en 2014 (3 cas de moins, 8 décès de moins, 15 blessés de moins). Six localités ont enregistré une baisse du nombre d'accidents de la route dans les trois critères : Quynh Luu, Con Cuong, Tuong Duong, Nghia Dan, Quy Chau et Cua Lo.

Passage ferroviaire de l'autoroute 46

Mais il faut aussi reconnaître que la mise en œuvre des mesures visant à assurer l'ordre et la sécurité routières dans certaines localités et unités manque de détermination et de régularité ; la gestion des points noirs, des zones à risque d'accidents et la prévention des embouteillages tardent à se mettre en œuvre ; les infractions aux règles d'ordre et de sécurité routières restent fréquentes. Dans certaines localités, les accidents de la route augmentent encore dans les trois cas, comme à Dien Chau, Thai Hoa et Que Phong.

La raison est que la connaissance du respect de la loi sur la sécurité routière par certains usagers de la route est encore limitée, et beaucoup d’entre eux violent intentionnellement la loi ; l’infrastructure routière n’est pas conforme aux exigences et n’est pas proportionnelle au développement rapide des moyens de transport.

PV:Récemment, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 19 visant à améliorer la sécurité routière et à maintenir l'ordre dans toute la province. Pourriez-vous nous en présenter le contenu ?

Camarade Nguyen Xuan Duong :La sécurité routière a été récemment améliorée dans la province, mais des empiètements sur les bords de route à des fins commerciales persistent, notamment à proximité des marchés et des centres commerciaux. Ces empiètements sont fréquents, ce qui perturbe la sécurité routière et encombre de nombreuses routes et intersections. De graves accidents de la route ont d'ailleurs été enregistrés, causant de lourdes pertes humaines et matérielles.

En application du décret officiel n° 25 du Comité national de sécurité routière et pour renforcer les efforts d'embellissement urbain et de maintien de l'ordre et de la sécurité routière pendant le Têt, le Comité populaire provincial a publié le décret officiel n° 19 demandant aux localités et aux unités d'élaborer des plans spécifiques, de déployer des forces et, plus particulièrement, de confier aux responsables locaux la responsabilité de diriger, d'orienter et de mettre en œuvre efficacement les mesures visant à rétablir l'ordre et la sécurité routière dans toute la province. Il exige notamment que les infractions aux corridors de sécurité routière soient résolues avant le 30 janvier 2016.

Le camarade Nguyen Xuan Duong, président du Comité populaire provincial, et la délégation de travail ont inspecté la gestion des véhicules surdimensionnés et surchargés à Dien Chau.

PV:Pour mettre en œuvre efficacement le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation en 2016, quelles directives le Comité populaire provincial a-t-il données, camarade ?

Camarade Nguyen Xuan Duong :En 2016, nous devons poursuivre la mise en œuvre de la Directive n° 18 du Secrétariat central du Parti et de la Directive n° 12 du Comité permanent du Comité provincial du Parti de Nghe An visant à renforcer le leadership du Parti pour assurer l'ordre et la sécurité routières. Dans cet esprit, le Comité populaire de la province de Nghe An a publié un plan pour assurer l'ordre et la sécurité routières en 2016, dont le thème est « Construire une culture de la circulation associée au renforcement de la responsabilité et de la discipline des agents de la fonction publique ».

Dans le but d'améliorer l'efficacité de la gestion de l'État pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, de renforcer le rôle et la responsabilité des comités du parti à tous les niveaux, des chefs des départements, branches, secteurs, organisations de masse, organisations politiques et sociales concernés ; de renforcer la gestion de la circulation par l'État ; de promouvoir la force combinée de l'ensemble du système politique pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, associée au mouvement de masse pour construire une vie culturelle dans les zones résidentielles ; de sensibiliser et de sensibiliser les participants à la circulation au respect de la loi, de construire une culture de la circulation dans la communauté...

Nous demandons également aux départements, sections, organisations et localités de déployer des solutions de manière plus synchrone, plus solide, plus efficace, plus concrète et durable. Élaborez un plan de mise en œuvre spécifique pour chaque tâche et activité, en tenant compte des conditions locales et des unités, en évitant toute formalité et en faisant preuve d'économie. Organisez résolument la mise en œuvre, de la province aux districts et aux communes, dès le premier mois, le premier trimestre et tout au long de l'année 2016.

L'objectif est de réduire de 5 à 10 % le nombre d'accidents de la circulation, de décès et de blessures dus aux accidents de la circulation ; d'éviter les embouteillages dans la ville de Vinh et sur les routes et zones clés de la province.

PV:En tant que chef du Comité provincial de sécurité routière, quel message souhaitez-vous envoyer à la communauté concernant le respect des ordonnances de sécurité routière ?

Camarade Nguyen Xuan Duong :Pour la santé, la vie et le bonheur de chaque personne, nous espérons que chaque citoyen, chaque famille et toute la communauté développeront leur sens des responsabilités, se conformeront strictement aux réglementations de la loi sur la sécurité et l'ordre routiers et se souviendront toujours, lorsqu'ils participeront à la circulation, que « la sécurité routière est le bonheur de chaque famille ».

PV:Merci, camarade !

Duc Chuyen(Effectuer)