Des véhicules artisanaux « 3 non » transportent ouvertement des marchandises à Nghe An : commodité temporaire, danger imprévisible

Pour de nombreux ménages agricoles de Nghe An, les véhicules agricoles artisanaux ont longtemps été considérés comme un investissement, jouant un rôle important dans le transport des produits et des matériaux agricoles, ainsi que dans la vie quotidienne. Cependant, derrière cette commodité se cache une série de lacunes alarmantes.

La plupart de ces véhicules sont assemblés à la main, sans contrôle technique, et leurs systèmes de freinage, phares et klaxons sont manquants ou endommagés, ce qui les rend extrêmement dangereux à utiliser. Ces véhicules primitifs sont non seulement un cauchemar sur les routes, mais aussi une cause d'accidents de la route.

En arrivant dans la commune de Muong Choong (anciennement commune de Chau Ly, district de Quy Hop) début juillet, il est facile d'apercevoir une série de véhicules agricoles artisanaux circulant sur les collines. Ces véhicules sont dépourvus de pare-brise, de phares, de freins et de vitesses rouillés et mal fixés, et l'avant est équipé d'un moteur appelé Dong Phong.

Chargée de colle, la voiture a fait vrombir son moteur, a émis une épaisse fumée noire et a descendu la pente à grande vitesse, provoquant l'inquiétude des témoins.

Un conducteur a confié : « J'ai fabriqué ce véhicule moi-même pour transporter la colle en descente. Grâce à lui, je n'ai plus besoin de la transporter manuellement. Mais ce n'est pas sûr, il a dérapé plusieurs fois. »

M. Vi Van Chien, un habitant du quartier, a exprimé son inquiétude : « Il existe de nombreux types de véhicules agricoles de ce type, il faut donc s'en tenir éloigné. Un jour, le véhicule s'est renversé alors qu'il transportait de la colle en descendant la colline ; heureusement, le conducteur n'a subi que des blessures légères. » En réalité, de nombreuses collisions graves impliquant des véhicules artisanaux ont fait des victimes.

Selon Mme Nguyen Thi Thanh Nhan, présidente du Comité populaire de la commune de Muong Choong (anciennement commune de Chau Ly), la localité possède une vaste zone de plantations d'acacias et un terrain montagneux accidenté. Les habitants utilisent donc souvent des véhicules agricoles artisanaux pour transporter leurs produits de la forêt jusqu'à la route principale, puis des camions pour les vendre. « Nous avons sensibilisé la population aux risques et limité leur utilisation. À long terme, il est nécessaire de trouver une solution pour remplacer ce type de véhicule », a déclaré Mme Nhan.

Non seulement à Muong Choong, mais aussi dans des communes comme Bach Ngoc, Yen Thanh, Van Tu…, des véhicules agricoles artisanaux roulent avec ardeur, transportant de la terre, du sable, du béton et du riz. Ils roulent à toute vitesse sur les routes des villages, sans clignotants ni sirènes, créant un sentiment d'insécurité chez les habitants.

Plus inquiétant encore, certains véhicules transportant des matériaux encombrants obscurcissent la vue du conducteur, ce qui peut provoquer de graves accidents. M. Nguyen Tho Ha, habitant de la commune de Yen Thanh, a déclaré : « Ce véhicule n'a ni freins ni feux sur la route, il est très dangereux. Un camion de riz a déjà percuté un fossé. »

Le phénomène des vieux véhicules agricoles délabrés, dépourvus de vitres, de klaxon, de systèmes de freinage de sécurité, et même de bétonnières installées et circulant librement sur les routes principales, devient une préoccupation majeure de la société. La plupart de ces véhicules sont assemblés à partir de vieux moteurs, fabriqués artisanalement ou par de petits ateliers mécaniques, sans contrôle technique, immatriculation ni inspection réglementaire.

Ces derniers temps, malgré les nombreuses campagnes de propagande, les contrôles et les contrôles effectués par les autorités, la situation des véhicules agricoles artisanaux demeure courante dans de nombreuses localités. La principale raison réside dans la forte demande de transport de marchandises des populations rurales, tandis que les conditions économiques ne permettent pas l'acquisition de véhicules spécialisés pour garantir une sécurité accrue ; à cela s'ajoute la mentalité négligente et subjective d'une partie des utilisateurs.

L'utilisation de véhicules agricoles artisanaux non seulement enfreint les règles de sécurité routière, mais entraîne également de graves conséquences. Ces véhicules ne sont pas autorisés à circuler sur la route, notamment sur les routes nationales et provinciales à fort trafic. Un manque de contrôle technique peut entraîner des accidents de la route à tout moment, notamment en descente, en surcharge ou au volant d'un véhicule sans permis.

Face à cette situation, les habitants de Nghe An ont exprimé le souhait que les autorités renforcent les inspections et les contrôles, interceptent résolument les véhicules en infraction et les traitent avec la plus grande rigueur, conformément à la loi. Parallèlement, des solutions à long terme devraient être mises en place, telles que le soutien à la conversion de véhicules sûrs et l'organisation de vastes campagnes de sensibilisation afin de sensibiliser la population aux risques liés à l'utilisation de véhicules artisanaux.

Il est temps de cesser de fermer les yeux sur les dangers posés par les tracteurs artisanaux. Assurer la sécurité des usagers de la route n'est pas seulement la responsabilité des autorités, mais exige aussi le consensus de chaque citoyen pour renoncer à cette dangereuse habitude.