Promouvoir des prêts moins préférentiels de la Banque mondiale pour réaliser de nombreux grands projets de transport

Lors d'une séance de travail avec une délégation de la Banque mondiale (BM) dans l'après-midi du 2 octobre, le ministre des Transports Truong Quang Nghia a déclaré que la demande d'investissement dans le développement des infrastructures de transport augmente, alors que le Vietnam a expiré son recours aux prêts préférentiels (IDA) de la BM depuis le 1er juillet 2017.

Dans le contexte d’un plafond d’endettement public élevé, le Vietnam a besoin d’approches nouvelles et appropriées pour les prêts de la BIRD (prêts de la Banque internationale pour la reconstruction et le développement) de la BM.

Le ministre Nghia a également déclaré que le ministère des Transports mettait en œuvre de nombreux projets de transport majeurs, notamment l'autoroute Nord-Sud, l'aéroport international de Long Thanh et la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

« À l'exception des projets ferroviaires, où il est très difficile d'attirer des investissements privés, la politique du ministère des Transports consiste à mobiliser des ressources sociales pour investir dans des projets routiers et aériens, selon le modèle de partenariat public-privé (PPP). Nous espérons que la Banque mondiale soutiendra ces projets », a déclaré le ministre Nghia.

Selon les calculs préliminaires, l'investissement total pour l'ensemble du projet d'autoroute Nord-Sud à échelle complète est d'environ 312 435 milliards de VND.

Du côté de la BM, M. Franz R. Dress-Gross, Directeur mondial des transports et des communications de la Banque mondiale, a soutenu le Vietnam avec 2,8 milliards de dollars pour investir dans la construction de routes rurales, de voies navigables intérieures, d'autoroutes...

Actuellement, la BM a également 5 projets de coopération avec le secteur des transports d’une valeur d’environ 1,5 milliard USD.

« Nous comprenons que le ministère des Transports met en œuvre le projet d'autoroute Nord-Sud reliant Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville, d'une longueur de plus de 1 300 km, pour un investissement total estimé à plus de 10 milliards de dollars américains. La Banque mondiale peut soutenir ce projet avec un programme complet », a déclaré M. R. Dress-Gross.

Par ailleurs, le ministère des Transports a également proposé à la Banque mondiale de soutenir la mise en œuvre d'un nouveau projet, financé par la BIRD, visant à développer des voies navigables et des corridors logistiques dans le Sud. Ce projet représente un investissement total de 300 millions de dollars américains, dont 250 millions de dollars américains empruntés à la BIRD. Parmi les projets potentiels figurent notamment : le tronçon d'autoroute Nord-Sud Dau Giay - Phan Thiet ; et des projets d'amélioration de l'infrastructure de la ligne ferroviaire Nord-Sud existante.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud commence à l'intersection de Cao Bo, dans le district de Y Yen, province de Nam Dinh, et se termine à l'intersection de Dau Giay, dans le district de Thong Nhat, province de Dong Nai, avec une longueur totale d'environ 1 372 km, traversant 16 provinces et villes.

Selon les calculs préliminaires, l'investissement total pour l'ensemble du projet à l'échelle complète est d'environ 312 435 milliards de VND.

Cependant, dans un document récent envoyé au Premier ministre, le ministère des Finances a estimé que de nombreux contenus du plan du ministère des Transports ne démontraient pas la faisabilité synchrone de la mise en œuvre du projet.

Selon Kieu Linh/vneconomy