Постоянный комитет партийного комитета провинции Нгеан согласовал инвестиционную политику для проекта строительства подъездного моста стоимостью 1,789 млрд донгов, соединяющего Национальное шоссе 7C с глубоководным портом Куало.

27 марта состоялось очередное заседание Постоянного комитета партии провинции, состоявшееся в марте 2024 года. Заседание возглавил товарищ Тхай Тхань Куи — член Центрального Комитета партии, секретарь Комитета партии провинции, председатель Народного совета провинции, глава делегации Национального собрания провинции.

На встрече присутствовали товарищи: Нгуен Ван Тхонг - заместитель секретаря провинциального комитета партии; Нгуен Дык Чунг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Хоанг Нгиа Хьеу - заместитель секретаря провинциального комитета партии; представители руководства ряда Центральных комитетов партии; товарищи из Постоянного комитета провинциального комитета партии и руководители ряда соответствующих отделов, отделений и местностей.

На заседании Постоянный комитет провинциального партийного комитета согласовал политику инвестирования в мост, соединяющий Национальное шоссе 7C с глубоководным портом Куа Ло. Цель проекта — обеспечить синхронизированную транспортную инфраструктуру, соединяющую глубоководные порты Куа Ло с внешней транспортной сетью через Национальное шоссе 7C (дорога D4), обслуживающую крупномасштабные морские грузоперевозки, а также обеспечить синхронизированную инфраструктуру для реализации инвестиционного проекта по строительству и эксплуатации глубоководного порта Куа Ло, создавая привлекательную и эффективную среду для привлечения инвестиций.

Общая протяжённость проекта составляет около 3,27 км, включая участок дороги в начале моста и участок моста шириной 12 м, обеспечивающий достаточное количество полос для движения транспорта. Начальная точка моста соединяется с национальной автомагистралью 7C, а конечная – с глубоководным портом Куа Ло в коммуне Нгитьет района Нги Лок. Срок и ход реализации проекта не должны превышать 4 лет с даты начала строительства.

Общий объем инвестиций в проект составляет 1,789 млрд. донгов, включая 100%-ную плату за землепользование, регулируемую провинциальным бюджетом в соответствии с постановлением Провинциального народного совета, в размере около 1,300 млрд. донгов и ежегодное увеличение доходов провинциального бюджета в размере 489 млрд. донгов.

Глубоководный порт Куало является важной транспортной системой, соединяющей национальную транспортную сеть, проходящую через провинцию, такую ​​как: международный аэропорт Винь, железная дорога Ханой - Хошимин, национальное шоссе 1А, прибрежная дорога, национальное шоссе 7С..., является логистическим узлом региона и кратчайшими воротами к морю на экономическом коридоре Восток - Запад, обслуживая транспортировку и прием товаров для Лаоса и северо-восточного региона Таиланда.

Однако инфраструктура глубоководного порта Кыа Ло до сих пор не принимала суда водоизмещением более 50 000 DWT, 100 000 DWT... Поэтому «модернизация, расширение и улучшение эксплуатационных возможностей морских портов за счет соответствующих форм инвестиций, поощрение государственно-частного партнерства, особенно порта Бак Кыа Ло» является одним из основных решений и задач, определенных Политбюро в Постановлении № 39-NQ/TW от 18 июля 2023 года о строительстве и развитии провинции Нгеан до 2030 года с перспективой до 2045 года.

Для обеспечения синхронизации системы транспортной инфраструктуры, соединяющей глубоководные порты Куа Ло с зарубежной транспортной сетью по национальной автомагистрали 7С (дорога D4), обслуживания крупномасштабных морских грузовых перевозок, удовлетворения требований провинции по привлечению инвестиций, обеспечения синхронизации инфраструктуры для реализации проекта строительства и развития бизнеса глубоководного порта Куа Ло необходимы инвестиции в мост, соединяющий национальную автомагистраль 7С с глубоководным портом Куа Ло.