Будет ли введено больше улиц с односторонним движением для уменьшения заторов на дорогах в городе Винь?

(Баонхэан) -Тревожным фактом является то, что каждый день во второй половине дня, в час пик, многие дороги в городе Винь оказываются перегруженными, что существенно влияет на жизнь людей.Бывают времена, особенно во время дождя, когда пробки на дорогах длятся часами.

Пробки чаще всего возникают с 17:00 до 18:30 на перекрестке улиц Бать Лиеу и Нгуен Ду (рядом с университетом Винь).

Г-н Нгуен Ван Хунг из района Хынг Дунг купил машину несколько лет назад, но с начала 2016 года ему часто приходилось «вынимать мотоцикл», чтобы ездить на работу или забирать детей. Причина не в экономии бензина, а в том, что в последнее время пробки на дорогах стали постоянными.

По словам г-на Хунга, расстояние от его дома до магазина на улице Ле Лой составляет всего около 3 км, но есть три места, где часто возникают пробки: кольцевая развязка «Таможня»; кольцевая развязка между улицами Ле Хонг Фонг, Нгуен Тхи Минь Кхай, Хонг Банг и Ким Донг; а также перекрёсток улиц Нгуен Тхи Минь Кхай и Ле Лой возле парка «Треугольник». Не говоря уже о пробках на перекрёстке Тапфук, где пересекаются улицы Ле Хонг Фонг и Нгуен Ван Ку...

Согласно предварительной статистике дорожной полиции города Винь, в час пик в 10 местах чаще всего возникают пробки. Причиной этого является значительное увеличение количества автомобилей в городе. Несмотря на расширение девяти поворотов и правых поворотов, ситуация с пробками не улучшилась. Кроме того, многие водители не соблюдают правила уступки дороги. Даже при въезде на кольцевую развязку, также известную как островок безопасности, многие не уступают дорогу водителям слева (то есть тем, кто первым въезжает на кольцевую развязку), поэтому они разгоняются сильнее, что приводит к увеличению продолжительности пробок...

Майор Нгуен Зуй Ха, начальник дорожной полиции города Винь, сообщил: «Во второй половине дня силы дорожной полиции дежурят в большинстве мест, где часто возникают пробки, для регулирования дорожного движения. В дождливые дни, чем больше автомобилей участвует в движении, тем дольше пробка. Кроме того, многие участки дороги перед школьными воротами также перегружены, так как родители забирают своих детей, поэтому полиции приходится координировать свои действия с полицией округов, чтобы расчистить движение».

Дорожная полиция регулирует движение на таможенном кольце.

В ближайшие годы прогнозируется увеличение вероятности возникновения пробок, поэтому, помимо участия функциональных сил, крайне важно обеспечить осведомлённость каждого участника дорожного движения. «По сути, если все будут немного уступать друг другу дорогу, это, безусловно, уменьшит количество пробок, поскольку дороги в Вине шире, чем во многих других городах».

Власти также рекомендовали городу и провинции увеличить количество дорог с односторонним движением для ограничения заторов. В то же время будут приняты соответствующие решения по организации дорожного движения, а также будут созданы и размещены информационные стенды для участников дорожного движения о пробках, чтобы они могли найти более удобные маршруты...», — подчеркнул майор Нгуен Зуй Ха.

Пробки на дорогах не только лишают людей возможности работать и вызывают разочарование у участников дорожного движения, но и являются одним из основных факторов, вызывающих все более серьезное загрязнение воздуха в городских районах и напрямую влияющих на наше здоровье.

Многим крупным городам сложно найти эффективное решение проблемы пробок. А как насчёт Винь? Это молодой город, и, становясь политическим, экономическим, финансовым, культурным, социальным, медицинским и образовательным центром Северо-Центрального региона, поиск решения этой проблемы становится ещё более актуальным.

Нгуен Нгуен