外报：越南难以购买西方战斗机

JAS-39“鹰狮”战斗机的困难

西方媒体报道称，自2016年中期以来，越南一直与瑞典萨博集团和法国达索公司就购买战斗机进行初步谈判。

这一消息并不令人意外，因为2016年路透社也曾报道，越南正在与法国谈判购买“鹰狮”或“阵风”战斗机，以取代其米格-21机队。不过，越南尚未就此消息发表任何声明。

不过，《国家利益》分析称，如果越南选择这两条战机生产线中的一条，那么在采购和使用过程中可能会遇到困难。

以JAS-39“鹰狮”战斗机为例，这是一款瑞典制造的紧凑型高性能单引擎多用途战斗机。JAS-39采用一对大型三角翼和欧式鸭翼设计。

阵风战斗机。

该机的优点是灵活性高，能够在仅800米的短跑道上起飞和降落，战斗时只需几分钟加油和重新装载武器后即可再次起飞。

“鹰狮”配备了瑞典和欧洲最现代化的航空电子系统，特别是爱立信和GEC-马可尼合资公司的PS-05/A多普勒脉冲雷达，最大探测距离为120公里。

JAS-39战斗机采用的技术67%来自瑞典和欧洲，其余33%来自美国。“鹰狮”的标准武器配置包括一门27毫米毛瑟BK-27机炮、AIM-120先进中程空对空导弹、AIM-9“响尾蛇”导弹和AGM-65“小牛”空对地导弹。

“鹰狮”战斗机结构紧凑、机动性强、操作简便、维护成本低，是米格-21的理想替代者。然而，越南若有意购买该款战机，将面临以下障碍。

首先，该飞机使用从美国购买的沃尔沃航空RM-12发动机（拥有版权），所有武器装备均符合美国和北约标准，这使得越南在仍处于致命武器禁运状态的情况下无法获得这些武器。如果改装成俄罗斯系统，成本将极其高昂。

此外，由于该机上的设备来自太多国家，使用国在维修和更换方面会遇到很大困难。虽然只是一架轻型战斗机，但JAS-39的售价高达6000多万美元，高于越南空军现役的苏-30MK2。

昂贵的法国飞机

至于“阵风”，这是法国达索航空公司生产的第四代半双引擎三角翼多用途战斗机，也是法国空军目前使用的最现代化的战斗机。

该机配备了当今世界上最先进的航空电子系统，特别是能够探测隐形飞机的RBE2有源电子扫描阵列（AESA）雷达，以及Spectra电子战系统，据称可以帮助阵风战斗机在敌方防空火力下安全作战。

凭借卓越的气动设计和鸭翼的支撑，“阵风”战斗机能够在狭小空间内进行急转弯。超音速机动时，流经机翼的气流会被压缩，形成类似窗帘的效果。“阵风”战斗机甚至可以在发动机几乎停止运转的情况下进行“眼镜蛇”机动。

“阵风”战机体型虽小，长15.27米，翼展10.8米，高5.34米，空重9060公斤，却能携带重达9.5吨的武器，包括空对空、空对地、反雷达、空对舰导弹、制导炸弹等，航程可达1800公里。这些参数甚至超越了俄罗斯的苏-30重型战斗机。

“阵风”虽然作战能力极为优越，可以说是目前第四代半战斗机中的佼佼者，但其缺点是价格过高，高达1.25亿美元以上/架，是苏-30MK2的两倍多，不适合大批量装备以取代米格-21的轻型战斗机角色。