各地利用淡季兴建新农村公路

马城乡（安城）清茶村党支部书记黎廷明表示，为使此次活动能够有效建设农村新交通，该村同意每位年龄在7岁至59岁之间的人出资50万越南盾，用于修建乡间、村间道路。

企业参与道路建设，加快了进度，减少了劳动力，确保了技术标准。图为安城县马城乡新农村公路建设。摄影：春黄

根据群众要求，修路单位要先碾压路面，再铺上篷布，再浇筑混凝土，所以虽然出资成本较高，但群众也愿意出钱。从4月初至今，公社拨付了水泥，村里也调配了混凝土浇筑，目前施工单位已浇筑了近200米的社间路。1.3公里的社间路修完后，将转为修建村内道路。

马城乡（安城）人民委员会主席裴仲龙表示：“截至4月5日，该乡仅收到省政府提供的130吨（共1050吨）水泥。由于各村聘请了企业，进度很快，所以水泥一到就用完了。”

据安城县人民委员会报告，截至目前，已在省政府登记的2018年非道路措施目标完成率达标乡中，已有6个乡根据省政府的扶持政策获得了一定数量的水泥，用于道路建设。大多数乡采取了国家100%资助水泥、居民出资购买沙子、石子等方式，然后雇佣企业进行施工，以加快进度并确保技术标准。

路基先用石块碾压，再用防水布覆盖，然后浇筑混凝土。此外，混凝土搅拌均匀，并仔细压实，最终形成平整美观的路面。照片：Xuan Hoang

在琼吕县、义丹县、新祺县……此时，已登记到达NTM终点线的当地民众也正热切地开始修建NTM道路，口号是“国家与人民共同努力”。

国家新农村建设目标办公室副主任阮文恒表示：“根据我省的扶持政策，每个登记达到新农村建设目标的乡，我省将提供1050吨水泥，用于修建6公里的道路。自3月底至今，已向我省登记达到新农村建设目标的13个县的27个乡，全部获得了我省的水泥援助，用于修建道路。”

在群众出钱出力的帮助下，各地利用农闲时间，积极开展混凝土路的修建工作。但与以往地方自行组织群众修建相比，进度缓慢，技术也得不到保证，很多地方路面坑洼不平。现在，大多是聘请企业采用机械浇筑混凝土，施工进度快，技术也有保证。