应加快宜山至库阿罗沿海公路项目建设进度

重点项目

沿海公路项目从宜山（清化）到库阿罗（义安）路段（Km7-Km76）具有三级平原公路的规模。

该项目总投资46510亿越南盾，其中建筑安装费32020亿越南盾；场地清理费9336亿越南盾；应急费用及其他费用5154亿越南盾。

该项目是义安省乃至全国沿海公路交通体系建设的重点项目。该项目便捷地连接了清化至义安省的重点经济区，连接了维赛国际港、库阿洛港、DKC港以及沿海地区的主要旅游区。同时，该项目也为义安省，尤其是荣市和库阿洛中心地区的社会经济和旅游业的强劲发展创造了条件，直接满足并解决了该地区人民的出行和交通需求。

该项目分为两个标段，其中XL01标段从7+00公里至48+250公里实施；XL02标段从48+250公里至76+00公里实施。整个项目除路面宽度11米的道路外，还有8座横跨河口和运河的桥梁。其中，大型桥梁5座：黄梅桥、拉琼桥、库泰桥、拉文桥、义光桥；小型桥梁3座：新龙桥、芽黎运河桥、义新桥。

该项目于2022年2月开工建设，截至目前，资本计划安排40376亿越南盾，其中2025年安排4359亿越南盾。目前已拨付36320亿越南盾，达89.96%，其中2025年仅拨付306亿越南盾，达7.02%。

据义安省建设厅评估，过去一段时间，承包商努力集中人力和设备实施施工。截至目前，施工进度已达89.2%。然而，由于场地清理困难和天气条件等原因，部分项目和路段未能按时完工。

诸多瓶颈

虽然是重点项目，但截至目前，项目经过的很多地方仍未完成场地清理移交建设单位。

除黄梅县和演州县外，各地区仍有1户尚未交出土地，其中琼瑛县和义禄县是问题最多的地方。

琼琉县人民委员会副主席阮文贵表示，尚未移交土地的家庭有：一些家庭提出投诉，要求补偿园地和住宅用地；一些家庭要求提高财产补偿价格；一些家庭对扣除土地使用费的计划提出质疑，并要求将土地移交给在同一地块上已婚子女居住的家庭……

对于这些问题，虽然琼吕县已经动员起来，解决了投诉问题，但是住户们仍然不认同，并继续向上级投诉。

在宜禄县，一些农户要求将相邻的地块补偿为住宅用地，而这块地实际上是园地或农田。一些农户认为补偿价格过低，因此没有签署补偿文件。甚至还有一些农户在农田上非法建造房屋，但仍要求补偿。尽管省政府设有支持机制，但仍然不同意移交土地。

宜禄县人民委员会副主席阮德寿表示：“项目实施之日起，县补偿与拆迁委员会就向所有受影响家庭下达了拆迁补偿方案。所有拆迁范围内的家庭都将按照国家规定获得补偿。然而，仍有一些家庭提出不合理的要求，要求更高的补偿价格。”

Tho先生还表示，目前，对于Nghi Quang乡一些尚未收到补偿的家庭，该县已责成地方尽快制定实施和保护建设的计划，确保按计划移交。

据悉，为确保该项目按期完工，省人民委员会已多次下发文件，要求各地方和建设单位加快实施进度。最近，省人民委员会指示投资者于2025年6月完成该项目，并于2025年9月交付使用。

2025年4月9日，省人民委员会副主席黄富显先生视察该项目全线时也要求，各地方要集中精力同步实施，制定计划，提出解决方案，彻底解决困难和问题，加快工地清理进度，以便向承包商移交工程。

同时，要求交通项目管理委员会-建设厅指示承包商加快进度，检查施工现场，特别是与跨区、跨乡道路的交叉口，及时完成标记、标志等系统，确保交通安全，防止在项目未交付使用时发生不幸的交通事故。

特别是，这是迎接省党的二十大、任期为2025-2030年的项目，因此建议各地方、单位、部门和分支机构坚决参与，确保顺利完成既定计划。