应加快宜山—库阿罗段沿海公路项目进度

重点项目

滨海公路项目从宜山（清化）到库阿罗（义安）路段（Km7-Km76）具有三级平原公路的规模。

该项目总投资46510亿越南盾，其中建设费用32020亿越南盾，场地清理费用9336亿越南盾，应急费用及其他费用5154亿越南盾。

该项目是义安省乃至全国沿海公路交通体系建设的重点项目。该项目便捷地连接了清化至义安省各主要经济区，连接了维赛国际港、库阿洛港、DKC港以及沿海各主要旅游区。同时，该项目也为义安省，尤其是荣市和库阿洛中心地区的经济、社会和旅游部门的强劲发展创造了条件，直接满足和解决了该地区人民的出行和交通需求。

该项目分为两个标段，其中XL01标段从7+00公里至48+250公里实施；XL02标段从48+250公里至76+00公里实施。整个项目除路面宽度11米的道路外，还有8座横跨河口和运河的桥梁。其中，大型桥梁5座：黄梅桥、拉琼桥、库泰桥、拉文桥、义光桥；小型桥梁3座：新龙桥、芽黎运河桥、义新桥。

该项目于2022年2月开工建设，截至目前，资本金计划安排40376亿越南盾，其中2025年安排4359亿越南盾。目前已拨付36320亿越南盾，达89.96%，其中2025年仅拨付306亿越南盾，达7.02%。

据义安省建设厅评估，过去一段时间，承包商努力集中人力和设备实施施工。截至目前，施工进度已达89.2%。然而，由于场地清理困难和天气条件等原因，部分项目和路段未能按时完工。

诸多瓶颈

虽然是重点项目，但截至目前，项目经过的很多地方仍未完成场地清理移交建设单位。

除黄梅县和演州县外，各地区仍有1户尚未移交土地，其中琼吕县和义禄县问题最为严重。

琼吕县人民委员会副主席阮文贵表示，尚未移交土地的家庭有：一些家庭提出投诉，要求对园地和住宅用地进行补偿；一些家庭请愿提高财产补偿价格；一些家庭质疑扣除土地使用费的计划，并请愿将土地移交给在同一块土地上生活有已婚子女的家庭……

对于这些问题，虽然琼吕县已经动员起来解决投诉，但住户们仍然不认同，并继续向上级投诉。

在宜禄县，一些农户要求将相邻的地块补偿为住宅用地，而这块地实际上是园地或农田。一些农户认为补偿价格过低，因此没有签署补偿文件。甚至还有一些农户在农田上非法建造房屋，但仍要求补偿。尽管省政府设有支持机制，但仍然不同意移交土地。

宜禄县人民委员会副主席阮德寿表示：“项目实施以来，县补偿与拆迁委员会已将方案落实到所有受影响户。拆迁范围内所有户均按国家规定获得补偿。然而，仍有一些户提出不合理要求，要求提高补偿价格。”

Tho先生还表示，目前，对于Nghi Quang乡一些尚未收到补偿的家庭，该县已责成当地尽快制定计划，以执行和保护施工，确保按计划移交。

据悉，为确保该项目按期完工，省人民委员会已多次下发文件，要求各地方和施工单位加快推进实施进度。最近，省人民委员会指示投资者于2025年6月完成该项目，并于2025年9月交付使用。

2025年4月9日，省人民委员会副主席黄富显视察该项目全线时还要求，各地方要集中力量同步实施，制定计划，提出解决方案，彻底解决困难和问题，加快工地清理进度，以便移交给承包商。

同时，要求交通项目管理委员会-建设部指示承包商加快进度，检查施工现场，特别是与跨区、跨乡道路的交叉口，并及时完成标记和标志系统……以确保交通安全，防止在项目未交付使用时发生不幸的交通事故。

特别是，这是迎接省党的二十大、任期为2025-2030年的项目，因此建议各地方、单位、部门和分支机构坚决参与，以确保正确实施既定计划。