义静港在新时期弘扬英雄传统

大型船舶停靠在库阿罗港（义静港股份公司）。摄影：Tran Chau

开辟国际集装箱航线

虽然中部地区有多个港口，但作为拥有近70年运营历史、连接各个国家和地区的专业国际港口，义静港始终致力于发挥桥梁作用，为本地区及邻国老挝企业提供生产经营支持。每年通过该港口的货物吞吐量达300万至400万吨，满足了进出口货物及相关物流服务的需求。

2022年5月5日，对于越南国家航运公司尤其是义静港来说，一个重大事件是，在库阿罗港集装箱航线长期中断之后，恢复了国际集装箱航运航线，连接了企业的货物接收和运送到国际海港。

此次活动为越南海上运输开辟了新的方向，并建立了多条从越南中部地区直达世界各地港口的航线。2022年5月5日，载重量超过1000标准箱的“Bien Dong Mariner”号货轮（约2.3万吨）停靠库阿罗港，成功卸货并将货物运往印度。这是库阿罗港首次迎接国际集装箱船，此前该港曾运营过一条集装箱航线。

库阿洛港将于2022年5月5日迎来首艘国际集装箱船。图片来源：CL

谈及此次活动，越南国家航运公司（VIMC）副总经理黎光忠表示：“这是一次极其重要的活动，确立了库阿罗港作为国际海港和北中海岸港口群货物运输枢纽的地位。库阿罗港码头长度超过1公里，可停靠1万吨至3万吨（满载）的船舶，拥有许多先进的装卸设备和现代化的仓储系统，继续确立其在义安省和该地区其他省份一体化进程中不可或缺的作用，同时成为越南国家航运公司物流链中的战略环节。接下来，第二艘国际集装箱船也成功离开库阿罗港前往印度。

2022年7月27日，在越南中部地区与印度海上航线启动线上会议上，越南驻印度大使馆商务参赞兼贸易处处长裴忠上表示，印度是越南第八大贸易伙伴，双边贸易额有望在2022年——越印建交50周年之际实现150亿美元的目标。然而，尽管双方贸易潜力巨大，但交通互联互通仍是制约因素之一，特别是缺乏直达两国的海上航线。因此，由越南国家航运公司运营的连接越南中部地区与印度加尔各答的海上航线将为越印企业开辟巨大的商业合作机会。

推进爱国竞赛运动

1979年12月5日，总理批准兴建具有国际海港规模的门炉港。这是义安省人民的一件大事，也是义静港发展道路上的里程碑。

近70年来，义静港建设发展历程中，竞赛运动和奉献精神在一代又一代干部、工人、劳动者中始终闪耀和传承。

这几天，来到义静港主产区门炉港，生产气氛熙熙攘攘，满载着石料、煤炭、木屑的船只穿梭于港口。装卸队伍干活认真、热情、负责、纪律严明……

泰国航运公司停靠在库阿洛港。图片来源：Tran Chau

国际一体化需要现代化的机械、新型装卸设备、发达的信息技术以及高水平的资质和责任感的劳动力。

在库阿罗港工作近15年的工人泰巴雄说：“我在装卸部门工作，收入稳定。公司和厂领导一直关心我的物质生活和精神生活。每年全家都会去度假，保险、体检、劳动安全都有保障……工作方面，最辛苦的是在夏天，我们在户外工作，但我们在轮班期间一直严格遵守规定（6小时/班），以尽快放行货物。”

义静港始终响应并推广劳动生产中的竞赛运动。每月、每季度，各部门工会根据工会主席和公司总经理发起的竞赛运动，主持收集优秀成果，并送交竞赛委员会常务委员会和工会办公室，以便及时提出奖励建议，并作为年终竞赛考核的依据。

此次竞赛活动旨在推动全公司劳动生产主动性和技术改进，建设绿色、清洁、优美的工作环境，继续关注以下标准：节约资源、港口环境质量、绿化海港、使用港口清洁能源、处理港口废物、应用4.0技术等。

国际集装箱船抵达库阿洛港。图片：Tran Chau

公司董事会、董事会和工会在提出坚决克服困难、维护和稳定生产经营的措施的同时，始终特别重视保障劳动者就业、工资、权益、福利、制度和政策等工作；严格落实劳动民主制度；开展有针对性、切实可行的爱国竞赛运动。

义静港秉承品牌企业可持续价值观的传统，为454名工人创造就业机会。此外，门炉边防站与港务局密切配合，做好港口安全保卫工作，为胡伯伯故乡的船舶进出创造最佳条件。