越南铁路“反击”媒体报道其收入损失一半

近期，一些电子报纸刊登了多篇有关越南铁路总公司收入下滑的文章。据一些报纸报道，2015年，整个铁路行业共运送旅客仅1120万人次，为6年来最低。

与此同时，据媒体援引越南铁路行业2015年财务报告的数据显示，2015年该单位的营业收入与去年同期相比意外大幅下降，仅为26580亿越南盾，降幅超过50%。

据报导，这一结果也导致毛利润大幅下降60%，至3550亿越南盾。不过，由于集团公司大幅削减了管理成本，2015年的利润仍然高于上年。

针对记者的采访，越南铁路总公司已对上述消息作出正式回应。该单位表示，文章中提到的数字和评论均基于越南铁路总公司2015年财务报告，该报告已在铁路行业网站上公开发布。

越南铁路总公司表示，不存在该车组收入下降50%的传闻。图片说明。

但值得一提的是，2015年的数据与2014年相比有很多不同的变化，这是因为2015年铁路行业进行了重组和组织模式的转变（资本剥离、股份制企业等），因此文章中的比较和评论并不准确，影响了企业的生产经营和声誉。

据越南铁道总公司介绍，该单位是越南铁道总公司母子公司集团中的母公司，根据越南政府总理2010年6月25日第973/QD-TTg号决定，由国有企业转型为国有独资有限责任公司。

根据越南政府总理2013年1月21日第198/QD-TTg号决定，批准2012-2015年越南铁路总公司重组项目，越南铁路总公司组织对整个铁路行业进行重组，包括从2015年1月1日起将4家公司（2家客运公司、1家货运公司和1家独立核算牵引分公司）减为2家运输公司，以单一成员有限责任公司模式运营，100%国有资本由总公司持有。

据越南铁路总公司介绍，该单位的收入包括母公司的收入和子公司的收入。

根据会计法、财政部2014年12月22日第200/2014/TT-BTC号通函和第202/2014/TT-BTC号通函关于企业会计制度、合并财务报表编制方法及列报规定：2014年，母公司收入包括2家运输公司收入（包括客运收入、货运收入）和金融活动收入（子公司分红……）及其他收入，均汇总于2014年母公司财务报表。

2015年，由于机构调整，两家运输公司改制为两家独立核算的有限责任公司。这两家单位的收入不计入母公司收入，并入集团公司合并收入。2015年母公司收入包括向两家运输公司出租运输管理服务收入、租赁铁路基础设施收入、财务收入和其他收入。

越南铁路公司表示：“因此，母公司 2014 年和 2015 年的收入核算标准并不相同，所以我们不能以 2014 年的收入作为基准期与 2015 年进行比较。”

据越南铁道总公司介绍，整个公司的合并收入包括母公司的收入和子公司的收入，2014年达到80,480亿越南盾，2015年达到73,580亿越南盾，相当于91.42％。

越南铁路总公司表示：“造成这种差异的主要原因是，2015年一些公司剥离了资本，不再控制该单位，因此该单位的收入没有纳入总公司的合并收入。”

据Infonet报道