交通衔接，创造发展动力

（Baonghean）- 义安报采访了省委委员、交通运输部部长阮红旗先生。

N5沥青混凝土路面。图片来源

光伏：先生，2016年，交通运输部门在诸多领域继续取得成就。您能否分享一下哪些重点项目取得了里程碑式的进展，这些项目连接了交通运输，为社会经济发展，尤其是旅游业的发展创造了前景？

阮洪基先生：2016年交通运输行业的一大亮点是积极招商引资，创造性地组合资金，加快推进在建项目进度，实施了一批新项目。

2016年，该部门交通建设投资产出预计1.1万亿越南盾，支出预计928.003万亿越南盾。其中，重要项目有：竣工并投入使用连接1A国道至太和市和义丹县的交通道路项目。

其中，安春大桥竣工通车，该桥连接了义安省和河静省之间的林江两岸，解决了义安省西南部和河静省西北部公路交通不畅的问题；会桥也开工建设。

启动48号国道、15A号国道经长本遗址段升级改造项目、1A号国道西段辅路关行—关班段项目、大顺化山生态旅游路项目。同时，吸引中央和地方政府资金实施连接东南经济区N5公路至和山、杜良等地的新的重大交通项目。

业界已成功协调举办荣市—芽庄、荣市—泰国曼谷航线开通仪式，使目前运营航线总数增至8条，平均每天12-14个航班，其中荣市—胡志明市：8个航班/天；荣市—河内：2个航班/天。

荣市机场已完成同步现代化投资。图片：Thanh Le

2016年，义安省交通运输部门取得的成就之一是建议交通运输部决定将620.4公里的省级公路升级为国道。这一成果表明，在资金困难的情况下，交通运输部门积极主动，创造性地抓住机遇，每年吸引4000亿至5000亿越南盾的中央资金到位，用于投资升级、维护和修复交通线路，为贸易，特别是旅游业发展创造有利条件。

光伏：今年4月30日是南方解放、祖国统一42周年，宜安省举办了许多意义非凡的活动，其中包括由交通部投资建设的连接东南经济区至和山（杜良）的N5路线的开通。请问，该项目对宜安省经济发展有何意义？

阮洪基先生：连接东南经济区与和山（杜良）的N5路线有望成为发展东西经济走廊的交通轴线，为义安省西部地区创造发展动力。

鉴于该线路的紧迫性，近年来，省领导定期视察施工现场，直接指示并动员整个宜禄县和杜良县政治系统参与其中。

现场清理工作得到了人民的支持，并按时完成移交给施工单位，加快了进度。交通部和相关单位坚决指示并敦促承包商集中最高人力、机械和设备实施该项目，确保安全高效。

该线路全长29.1公里，已获批两个具体项目，总投资额逾12650亿越南盾。目前，经过一年多的建设，该项目将于2017年4月30日正式通车。

投资建设连接东南经济区N5公路至和山（杜良）的公路项目启动具有重要意义。这是一条具有长远意义的战略路线，有助于为该省整个西部地区的社会经济发展注入动力。

项目建成后，将形成连接东南经济区、门罗深水港与西部经济区的交通路线，成为推动西部地区社会经济发展、确保国防安全、提高货物运输能力的动力，满足义安省西部各县工业园区、工厂向平原地区运输原材料和产品的需要。

具体而言，该项目将为产能为 400 万吨/年的宋林水泥厂（杜良县）和产能为 60 万吨/年的宋林 2 水泥厂（安山县）提供水泥运输服务。

该项目还有助于乂安省按照中央政治局第26号决议和政府总理第2355号决定批准乂安省西部地区2020年社会经济发展计划的要求，同步、逐步实现交通运输体系现代化。

该项目的启动体现了义安省人民委员会和交通运输部在交通基础设施互联互通方面所做的努力，为投资者选择义安省作为旅游目的地创造了最有利的条件。同时，这也是连接从山区到海洋的旅游业发展的驱动力。

N5号公路连接东南经济区与杜良县和山乡（途经和山乡和良乡）。图片：Thanh Le

光伏：请问主席，继2016年取得成就之后，交通部门在交通基础设施建设领域将继续取得哪些突破？

祖父阮洪基:发扬所取得的成果，2017年，在省委、人民议会、省人民委员会的领导下，交通运输部门继续在运输领域取得突破性进展。该部将继续与中央各部委、行业、省人民委员会、各部门、行业配合，完成以下项目的实施程序：芒森 - 达都 - 溪建公路（奇山）；48号国道、15号国道，推动实施通过清水口岸（清章）的河内 - 万象高速公路项目；清南大桥（昆强），从宜山（清化）到门炉（义安）的沿海公路；连接48号国道和45号国道的公路；人民吊桥......

交通运输部积极配合，及时部署、加快推进下列项目：荣市机场改扩建工程，开通部分荣市—韩国、荣市—富国岛航线；荣市火车站改扩建工程，北南铁路经义安段改扩建工程，将门炉港群建设为国际港口，同海港；通往乡镇中心的道路、原材料区道路、城市道路、旅游道路、洪涝地区救援道路、跨河桥梁取代渡轮码头等项目。

协调加快建设宜山—荣高速公路、连接清水口岸、胡志明路与南北高速公路的高速公路、连接45号国道（清化）与48号国道的公路、宜山—会口沿海公路。建议在重点路段修建若干穿越市区的绕城公路、铁路与省道的立交桥。

在省内互联互通战略中，为连接荣市—库阿洛市、会省，交通运输部正在投资建设荣市—库阿洛市大道，长约11公里，总投资额为14110亿越南盾。

荣市—门罗路路线是快速连接荣市和门罗旅游城两个城区的交通轴线，对于形成建筑空间轴线、为吸引建设投资奠定基础、促进整个地区社会经济发展具有重要意义；对实施政府总理批准的将荣市发展成为中北地区经济文化中心的项目作出重大贡献。

光伏：先生，发展航空运输也是我省吸引投资和发展旅游业的方向。那么，省交通厅有什么计划来继续落实这一方向呢？

祖父阮洪基:荣市机场正在不断发展，逐步建成一座功能齐全、同步现代化的机场，满足开发和使用需求。2015年初，越南航空总公司宣布将荣市机场改建为国际机场。

此次活动不仅有助于吸引国内外企业来义安省探索投资机会，连接并强力发展旅游业，同时也是义安省腾飞的重要亮点，为促进该省乃至整个中北地区经济社会发展做出贡献。

荣市机场地理位置便利，与内排国际机场、新山一国际机场及周边机场有效衔接，形成全国民用机场网络。

道路维护。图片来源：Thanh Le

为满足发展需求，业界建议继续对荣市机场进行升级改造和扩建。同时，开通更多连接义安省其他省份及世界各国的航线，促进各领域经济合作；为越南及其他国家旅游企业创造便利条件，方便设计出更多富有吸引力的空中旅游线路和旅游产品，满足人民日益增长的旅游需求，并为吸引游客和投资者前往义安省及中北部地区创造条件。

光伏：请问先生，为了实现交通基础设施建设的目标，业界将重点关注哪些解决方案？

祖父阮洪基:首先，该部门定期更新中央政策和部门规划、地方经济社会发展计划、各级党代会决议目标以及我省经济社会发展要求，为补充和调整我省交通运输发展规划、项目、机制和政策提供依据。

其中，要合理调动国债、中央和地方预算等资金，为我省交通基础设施发展项目筹集资金。吸引并有效利用官方发展援助资金、优惠信贷，发行项目债券，调动企业资金，投资我省建设。

交通走廊维护。图片：Thanh Le

充分利用和整合消除饥饿、减贫、移民安置、135、30a项目、新农村建设等地方目标项目的资金来源，支持世界银行、日本国际协力银行、非政府组织等境外机构的资金来源，制定鼓励投资的优惠政策和激励措施，做好招商引资工作，吸引投资者以BOT、BT、PPP等方式实施交通运输项目。

同时，要注重投资前期、投资实施、投资后各环节的质量管理。继续推进行政改革，提高人员素质。着力指导解决场地清理、建筑材料采购等困难，加快项目进度，确保早日投入使用，提高交通工程效益，为经济社会发展、国防安全保驾护航。

光伏：非常感谢！

清黎

（履行）