解决巴拉杜隆泄洪道故障问题

杜良水坝泄洪道坍塌

施工单位正在全天候调动机械和人力来解决问题。图片：Phu Huong

事故发生后，有关部门立即积极调动机械设备抢修。6月7日下午，省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志率工作组到场，直接指导事故处理工作。

现场发现，10号舱室已完全坍塌。11号舱室坍塌约5米。其中，11号舱室正在准备修复。初步评估，这两个舱室多处穿孔，混凝土老化，强度无法保证，加之开采过程超过80年，断裂的防水桩会将工程地基的砂土拖拽至下游，造成基底空洞，最终导致10号和11号溢洪道舱室坍塌。

目前，灌溉单位和地方正重点利用田间泵站将排水渠、池塘和湖泊中的水抽回供水。同时，有关部门还在前院使用混凝土块投放至旧溢洪道高程，抬高水位，确保按需求向主渠供水。

6月11日前修复

省人民委员会副主席黄义孝在现场视察实际工作情况时对项目管理委员会和施工单位积极落实补救措施、调动一切手段和施工设备、集中力量主动解决事故的努力给予了充分肯定。要求尽快解决事故，确保居民生活用水、工业生产用水和夏秋生产用水。

6月7日，省人民委员会副主席黄义孝和农业厅领导莅临现场检查，并指示整改。图片来源：Phu Huong

省人民委员会副主席指示施工单位立即落实早封场、打桩等技术措施，最迟在6月11日前确保杜良灌溉系统水位在高程+10米以上，既确保安全又满足灌溉需求；计划在2020年8月30日前完成各舱室建设，比批准的工期提前1年。

义安省灌溉厅已公布此次灾害的影响情况，以便灌溉单位和地方制定抗旱计划，在克服灾害的同时确保夏秋生产进度。

尤其要确保搬运过程中的安全，施工单位要立即在事发区域周围部署劳动安全措施。

事发车厢受损严重。

杜良水坝始建于1934年，竣工于1937年。经过80多年的开发使用，大坝混凝土已被白蚁侵蚀，钢筋也已锈蚀。该工程共有12个泄洪道，每个泄洪道宽23米，并设有一个21米宽的泄砂闸。此前，泄砂闸从未投入使用。

杜良水坝修复工程是北义安灌溉系统修复升级项目的一部分。该项目由日本国际协力事业团（JICA）资助，旨在修复升级渠首工程，确保28800多公顷农田的稳定灌溉，并为杜良、安城、演州、琼闾和黄梅镇四个县的工业和生活提供水源。演州水闸的升级扩建工程将确保防盐、保持淡水，并为15000公顷土地提供水源。事故发生前，受损严重的1号至9号9座水闸已得到修复升级。

义安灌溉分局局长阮长青表示：“为确保供水任务，修复工作需分阶段进行。由于左岸闸门损毁严重，危险性较高，因此将优先修复。根据计划，这些闸门预计于2021年开工，但由于损毁严重，必须加快进度，于2020年开工。”

部分车厢已完工。图片：Phu Huong