解决巴拉杜隆泄洪道故障问题

杜良水坝泄洪道坍塌

施工单位正在全天候调动机械和人力来解决问题。图片：Phu Huong

事故发生后，有关部门立即积极调动机械设备抢修。6月7日下午，省委委员、省人民委员会副主席黄义孝同志和工作组亲临现场，直接指导事故处理工作。

现场发现，10号舱室全部坍塌，11号舱室坍塌约5米，其中11号舱室正在准备修复。初步评估，这两个舱室存在多处孔洞，混凝土老化，强度无法保证，加之开采过程超过80年，断裂的防水桩会将工程地基的砂土拖拽至下游，造成基底空洞，从而导致10号、11号溢洪道舱室坍塌。

目前，灌溉单位和地方正重点利用田间泵站将排水渠、水塘、湖泊等水源抽回支援。同时，有关部门还在前院投放混凝土块，抬高旧溢洪道水位，确保主渠按时供水。

6月11日前修复

省人民委员会副主席黄义孝在现场视察实际施工情况时对项目管理委员会和施工单位为积极采取补救措施、调动一切手段和施工设备、主动解决事故所付出的努力表示肯定。要求尽快解决事故，确保生活、工业生产和夏秋生产用水。

6月7日，省人民委员会副主席黄义孝和农业厅领导莅临现场检查指导整改。图片来源：Phu Huong

省人民委员会副主席指示施工单位立即采取早封场、打桩等技术措施，最迟在6月11日前确保杜良灌溉系统水位在高程+10米以上，既确保安全又满足灌溉需求；计划在2020年8月30日前完成各舱室建设，比批准的工期提前1年。

义安省灌溉厅已公布此次灾害的影响情况，以便灌溉单位和地方制定抗旱计划，在克服灾害的同时确保夏秋生产进度。

尤其要确保搬运过程中的安全，施工单位要立即在事故发生区域周围部署劳动安全措施。

事故发生的车厢受损严重。

杜良水坝始建于1934年，竣工于1937年。经过80多年的开发和使用，大坝的混凝土已经虫蛀，钢筋也锈蚀。该水坝设有12个泄洪道，每个泄洪道宽23米，以及一个21米宽的泄砂闸。泄砂闸此前并未投入使用。

杜良坝修复工程是北义安灌溉系统修复升级项目的一部分。该项目由日本国际协力机构（JICA）资助，旨在修复和升级主要工程，确保28800多公顷农田的稳定灌溉，并为杜良、安城、演州、琼吕和黄梅镇4个县的工业和生活提供水源。升级扩建演城闸门可确保防盐、保持淡水，并为15000公顷土地提供水源。事故发生前，1号至9号9座严重受损的闸门已得到修复和升级。

义安灌溉分局局长阮长青表示：“为确保供水任务，修复工作需分阶段进行。由于左岸闸门损坏严重，危险性较高，因此将优先修复。根据计划，这些闸门预计于2021年开工，但由于损坏严重，必须加快进度，于2020年开工。”

部分车厢已完工。图片：Phu Huong