薄轮胎——美观但危险

轮胎是车辆与路面直接接触的部件。该部件起着传递牵引力的作用，帮助车辆行驶，并在制动时减速。轮胎也是悬架系统的一部分，在工作时，该部件也要承受负载、摩擦、磨损、高温和高压。

什么是低断面轮胎？

确定轮胎侧壁厚度的一个简单方法是查看轮胎侧壁高度与轮胎胎面宽度（轮胎与路面接触的部分）的比率。

胎侧是指从轮辋外缘到路面的橡胶部分。判断胎侧厚度的简单方法是根据轮胎胎侧高度与胎面（轮胎与路面接触的部分）宽度之比。通常，根据轮胎制造商的计算，薄壁轮胎的胎侧高度与胎面宽度之比为 50% 或更低。

驾驶员可以在轮胎上看到规格，例如P235/40R18，这意味着轮胎侧壁高度是轮胎235毫米宽度的40％，相当于94毫米。

薄壁轮胎的优点

低断面轮胎的优点在于可以提升车辆外观，使其更具运动感。此外，低断面轮胎通常胎面宽度较大，有助于增强抓地力。

轮胎胎侧越薄，车辆的操控性就越精准，驾驶体验也越逼真，尤其是在急转弯或高速行驶时。低胎侧轮胎胎面较宽，因此抓地力更强，但噪音也更大。此外，低胎侧轮胎需要更大的轮辋，以便安装更大的刹车，并获得更好的刹车冷却效果。

薄壁轮胎的缺点

大轮圈的薄轮胎容易被刺破，而且无法修补，因此用户必须更换新轮胎。

在耐用性方面，低断面轮胎在良好的使用和储存条件下，其使用寿命与传统轮胎相似，因为低断面轮胎与传统轮胎的胎面和帘线结构差别不大。然而，由于低断面轮胎通常用于高性能车辆或更严苛的工作和行驶条件，因此磨损速度更快。

此外，由于轮圈与路面之间的缓冲较小，驾驶员能够明显感受到路面的凹凸不平。轮胎也是车辆悬架系统的一部分，因此，在设计上适应使用薄胎车辆的悬架系统的情况下，如果希望车辆拥有更具运动感的外观，可以选择大轮圈和薄胎。而如果减震器无法满足这一要求，更换大轮圈和薄胎后，车内行驶时噪音会更大。

另一方面，轮胎壁较薄，驾驶员必须更加注意检查胎压。由于胎壁较薄，如果胎压过低，即使车辆只是碾过一个小坑洼，也会引起强烈的震动，导致轮辋快速磨损。最让越南驾驶员苦恼的事情之一是路面上散落着太多砖块和石子，只需轻轻一碰胎壁就很容易“割”出痕迹，导致爆胎或轮胎撕裂。

所有这些情况都必须更换轮胎，无法进行修补。此外，薄壁轮胎比普通轮胎更贵。