义安省西部急需建造防洪桥。

通往昆强县周溪乡溪农村的道路，只需大雨就能使溪水上涨。图片：Van Truong

沿着林间小路，我们进入了 Chau Khe 乡、县的 Khe Nong 村。孔强这是本县最艰难的村庄，因为从公社中心到这里，必须穿过四条小溪。据当地人说，旱季出行还好，但雨季时，村庄就变得偏僻，溪农村的村民想要出行，就必须游泳或用绳子互相拉着过河。

由于交通不便，尤其是在雨季，溪流和小溪的水位上涨，导致这里的农产品经常被堵塞，无法食用。溪农村目前有50户人家，主要为丹莱族，贫困率仍然高达100%，而且全村还没有通电。当地人民的愿望是国家重视修建桥梁，方便人们出行。

当水位上涨时，穿越昆强县泄洪道的人们将面临极大危险。图片：Van Truong。

珠溪乡班迪姆（Ban Diem）目前有一片居住区，共有15户人家，居住在溪依河（Khe It）的另一侧。最近几天雨水泛滥，导致这些住户与外界隔绝。

周溪乡人民委员会主席卡文上先生说：雨季期间，村庄与外界隔绝，很难为人们提供食物。

目前，该乡正在向昆强县人民委员会提议，勘察并计划修建5条临时泄洪道，以克服洪水，供人们过河，因为修建一座实体桥梁的成本太大，无法实施。

昆强县平川乡关村的泄洪桥已破损。图片来源：Van Truong

据昆强县人民委员会报告，从 2020 年至今，全县利用社会资本建设了 3人民桥小型桥分布在平川乡Que村、石岸乡Ke Ke和Ke Trai村。目前，全县尚缺少约20座村桥，主要集中在池溪乡、平川乡、周溪乡、蒙山乡和石岸乡。

为了解决上述困难，昆强县正在持续呼吁各组织和慈善家携手合作，支持修建人行桥。目前，昆强县仍有数十处横跨溪流和小溪的地点尚未建桥。该县正在勘测和计算修建临时泄洪道的方案，供人们通行。如果资金平衡，将在芝溪、平川和甘林等地修建更多人行桥……

昆强县志溪乡的吊桥承载力低。运输生胶时，人们不得不绕道前往近20公里外的安山县。图片：Van Truong

昆强县经济基础设施部部长陈英俊表示，目前该县横跨林江的吊桥有6座，但事实上这些吊桥都已老化、承载能力低，在农产品收获季节，昆强左岸各乡的生槐树必须绕道运输至Cay Chanh、Dinh Son乡，路程需20公里，给农民带来巨大的运输成本。

目前，昆强县正在加紧修建横跨林河、途经奉溪乡的Thanh Nam桥（永久性混凝土桥）。该桥投入使用后，将缩短农产品和金合欢原料运往林河左岸各乡的距离。

奇山族人渡河时面临重重危险。图片来源：Van Truong

同样的情况是，目前奇山县有很多村庄“急需”生计。例如，在美里乡，目前有两个与老挝接壤的边境村庄，在暴雨期间经常处于孤立状态。

美里乡人民委员会主席梁文贝先生分享道：“目前，查阿村距离乡中心26公里，出行十分困难。全村97户人家，400多人，过河非常困难，乡里动员大家用竹子和木头搭建了临时桥，但雨季水位上涨，桥被冲毁，村民再次陷入孤立无援的境地。”

我所在的Ly乡还有一个Nhot Lot村，村里有36户人家，200多人。雨季时，人们不得不乘船渡过Nhot Lot河，这相当危险。目前，乡里已向区人民委员会提议，支持村民修建一座过河桥梁。

奇山县美里乡查尼村查尼溪上的临时木桥，每逢雨季，经常被冲毁。图片：Van Truong

区经济基础设施部代表启山补充道：目前，奇山县许多乡镇缺少民桥，例如美里乡、友剑乡、那莱乡、景德乡……从2020年至今，在国家和慈善机构的资助下，奇山县已修建了6座民桥。目前，该县需要修建约20座山桥，为民众服务，更不用说南莫河沿岸目前有2座​​已老化的悬索桥了。

目前，该区正在继续吸引国家资金、计划、项目、企业和慈善组织的投资，支持人民桥的建设。