南丹：高速公路升级损坏当地照明系统

金莲遗址（南丹）照明系统建设项目进度落后。

建设2个重大基础设施项目

近日，前往46号国道南丹县胡伯伯故里参观的民众和游客惊讶地发现，道路两旁的电线杆、光缆、电信杆乃至围栏和屋顶都被承包商挖掉，许多水泥柱子散落在路边，无人站出来解决问题。
据了解，2014年10月13日，乂安省人民委员会批准了为金莲—南丹遗址游客建设公共照明系统的投资项目（暂称公共照明系统项目）。该项目由南丹县人民委员会投资，全长12余公里，途经南江、南灵、雄仙、春化和南丹镇等乡，总投资额逾550亿越南盾。根据批准，该项目包括混凝土柱、地下电缆、架空电缆和变电站等工程。该项目已建设3年，目前进度落后。

具体来说，混凝土基础和变电站刚刚完工，而46号国道的地下电缆线路和电缆尚未部署。整个项目的延误也带来了一些潜在的交通事故后果，并给项目途经地区的居民生活带来了不便。面对这一现实，民众也向当地道路管理机构和投资者表达了意见和反馈。
南丹县建设投资项目管理委员会主任阮明进表示，项目建设进度缓慢的原因是审批阶段的资金来源仍然困难。该项目总投资550多亿越南盾，其中建筑安装费用400多亿越南盾，目前仅安排了200多亿越南盾。该项目由第一石油建设公司和银河公司承建。鉴于上述情况，南丹县已向省人民委员会提交提案，要求计划投资厅和财政部考虑拨款，但尚未安排资金。因此，承包商已暂时停止施工。

46号国道路面及地基修复工程承包商挖出混凝土电线杆和光缆。

值得一提的是，由于该路灯系统的混凝土柱架设在46号国道沿线的排水沟上，不少灯柱被挖出地面，“裸露”在路边。经调查得知，在上述项目进度落后的情况下，2017年10月，越南公路管理局授权义安省第二公路管理处为“46号国道24公里至31公里路段路基路面修复工程”项目的投资方。该项目由484股份公司、盛兴有限公司和236交通建设管理股份公司组成的联合体承包。因此，在项目实施过程中，特别是在途经南灵、南江和金莲三个乡的路段，不少灯柱被挖出。

面对这一现实，通过与义安投资建设股份公司总监理顾问麦光忠先生的讨论，全线路监理单位了解到：根据批准，该项目施工合同从2017年10月16日至2018年3月4日进行。在施工过程中，我们审查并计算了从Km24到Km31的线路，有许多关键工程如光缆、电力线、电力杆、电信杆……位于项目施工范围内，影响了项目的建设。

为确保施工期间重要基础设施的安全，2017年11月6日，公路管理部第二局向南丹县人民委员会提交文件，要求开展宣传对话，使群众理解和支持项目建设政策，并指示相关部门和办公室加快清查工作，制定土地及占地资产的扶持和补偿方案，组织清理场地，将施工区域内的重要工程移交给承包商。然而，县政府和其他单位尚未配合。

46号国道排水项目承包商。

然而，自施工开始以来，承包商一直未与我们协调，未就施工方案达成一致，也未对因位置重叠而挖出的部分柱子进行清点登记，也未就此问题召开过任何工作会议。从以上情况可以看出，此次事件的发生不仅是承包商在线路施工过程中的责任，也充分体现了相关方在项目管理中依法承担的协调责任。