义安省：南北高铁项目实施期间预计将有1900多户家庭需要安置。
义安省人民委员会正紧急指示审查和实施安置区，以服务于途经该省的南北高速铁路线。根据建设部最新报告，在实施这一重要的国家项目期间，预计全省将有超过2100户受影响家庭，并有1942户需要安置。
超过1900户家庭得到重新安置。
南北高速铁路项目已获国会第172/2024/QH15号决议投资批准。该铁路线全长1541公里，其中途经义安省的路段长85.5公里。
根据建设厅最新核查，该省受该铁路影响的居民区约有38个，项目范围内共有2150户居民拥有住宅用地，其中1942户需要安置。
为解决人民对新住房的迫切需求，义安省计划建设30个安置区，总面积超过102公顷，总投资约1.45万亿越南盾。
义安省建设厅在提交给省人民委员会的报告中提出了3个可以尽早建设安置区的地点，包括：
- Hoang Mai Ward（前 Quynh Vinh 公社）：占地8公顷，预计可容纳200户家庭，总成本约1000亿越南盾。
- Tan Chau 公社（Phong Tien 村，旧 Dien Loc 公社）：面积1.5公顷，安置30户，耗资约180亿越南盾。
- 兴原南公社：占地5公顷，预计容纳145户，成本约为600亿越南盾。
经评估，这3个地点土地资金充足，基础设施互联互通便捷，场地清理问题较少，可在第一阶段快速部署。
基于TOD模式的城市发展定位
义安省也计划利用南北高铁带来的机遇，重塑城市空间。具体来说，荣市车站区域——南北高铁的一站——将按照TOD城市模式进行开发。（TOD是一种城市发展模式，专注于围绕主要公共交通枢纽（例如：地铁站、快速公交 (BRT) 站、城市铁路等）建设住宅、商业、办公区等。）
根据规划，荣市火车站周边的TOD区域占地约44公顷，将成为连接高铁与南北高速公路、1号国道、46B号国道、荣市绕城公路以及72米长的荣市-库阿洛路等重要路线的交通枢纽。这里将成为一个集金融、物流、高科技产业等服务业于一体的新型城区，有望成为未来义安省中部地区发展的驱动力。
根据实施情况，建设厅建议省人民委员会允许地方先主动进行场地清理和建设安置区，然后调整土地利用规划和相关规划。
同时，也要及早把资金拨付到地方或建议中央政府支持，确保实施进度，尽快稳定受灾群众生活。
根据建设部的调查，穿越义安省的南北高铁将经过许多公社，例如：Hoang Mai、Quynh Van、Quynh Son、Quynh Luu、Hung Chau、Duc Chau、Quang Chau、Minh Chau、Dien Chau、An Chau、Tan Chau、Dong Thanh、Than Linh、Nghi Loc、Yen Trung、Hung Nguyen、Hung等。阮南，林清。
目前，项目路线仍在审核调整中，力求最大程度减少对居民生活的影响，同时，周边区域规划及相关规划也在更新，与全省社会经济发展导向同步。
建设适宜、同步、现代化的安置区，不仅是稳定民生的迫切需要，也是连接国家主要交通枢纽、向可持续发展方向发展新城区的必要步骤。
