荣市国际机场规划获批,可起降“超宽体飞机”波音787
规划目标是,2021-2030年,荣市国际机场将达到国际民航组织(ICAO)标准代码的4E级机场。
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交通运输部长刚刚批准了荣市国际机场 2021-2030 年规划,并展望了 2050 年的发展目标。2025 年 2 月 19 日第 201/QD-BGTVT 号决定。
2021-2030年规划目标是,荣市国际机场达到4E级机场(按国际民航组织(ICAO)标准代码),年旅客吞吐量约800万人次,年货运量约2.5万吨。
运营机型为A320/A321及同等机型等C代码飞机、B747/B777/B787/A350及同等机型等E代码飞机。
到2050年,荣市国际机场将达到4E级机场(根据国际民航组织标准代码);年旅客吞吐量约1400万人次,年货运量约3.5万吨。
- 运营的飞机类型为 A320/A321 及同等机型等 C 代码飞机;B747/B777/B787/A350 及同等机型等 E 代码飞机。
关于跑道系统,2021-2030 年期间:计划在 17 月底将现有跑道延长至 3,000 米 x 45 米的尺寸;材料遏制尺寸符合规定。
展望2050年,规划2号跑道,尺寸为3000米x45米,方向02-20,位于现有跑道以东,材料路缘尺寸符合规定。
滑行道系统方面,2021-2030年期间,1号平行滑行道规划位于1号跑道中心以西约182m处;2号平行滑行道规划位于1号跑道中心以东约180m处;平行滑行道拟设联络滑行道系统及同步快速出口滑行道,连接跑道、机坪;物料路缘尺寸按规定执行。
远景至2050年,在2号跑道中心线以西约180米处规划3号平行滑行道;规划连接滑行道系统,同步快速出口滑行道将平行滑行道与跑道、停机坪连接起来;材料路缘尺寸按规定执行。
停机坪方面,2021年至2030年期间,将扩建现有停机坪,容纳约15个C类飞机停机位;T2航站楼客运区停机坪规划容纳约10个飞机停机位。
展望2050年,扩大T2航站楼的停机坪,可容纳约29个飞机停机位;预留扩建空间。
在航空服务设施规划方面,2021-2030年客运航站楼将扩建现有T1客运航站楼,容量约为500万人次/年;在两条跑道之间的区域规划新建T2客运航站楼,容量约为300万人次/年。
展望2050年,将T2客运航站楼扩建至每年约900万名乘客,使整个港口的总容量达到每年约1400万名乘客;预留土地用于需要时的开发。
货运站方面,2021-2030年期间,继续维持现有货运站;在T1客运航站楼北侧区域规划货运站及停车场,运力约2.5万吨/年;远期至2050年,将货运站及停车场扩建至运力约3.5万吨/年;并预留土地,以备不时之需。