荣市国际机场规划获批可起降“超宽体飞机”波音787

交通运输部长刚刚批准了荣市国际机场 2021-2030 年规划，并展望了 2050 年的发展目标。2025 年 2 月 19 日第 201/QD-BGTVT 号决定。

2021-2030年规划目标是，荣市国际机场达到4E级机场（按国际民航组织（ICAO）标准代码），年旅客吞吐量约800万人次，年货运量约2.5万吨。

运营机型为A320/A321等C类飞机及同等机型、B747/B777/B787/A350等E类飞机及同等机型。

到2050年，荣市国际机场将达到4E级机场（根据国际民航组织标准代码）；年旅客吞吐量约1400万人次，年货运量约3.5万吨。

- 运营机型为A320/A321等C类飞机及同等机型；B747/B777/B787/A350等E类飞机及同等机型。

关于跑道系统，2021-2030 年期间：计划在 17 月底将现有跑道延伸至 3,000 米 x 45 米的尺寸；材料遏制尺寸符合规定。

展望2050年，规划2号跑道，尺寸为3000米x45米，方向02-20，位于现有跑道以东，材料尺寸符合规定。

滑行道系统方面，2021-2030年期间，在1号跑道中心以西约182m处规划设置1号平行滑行道；在1号跑道中心以东约180m处规划设置2号平行滑行道；连接滑行道系统，同步快速出口滑行道，将平行滑行道与跑道、机坪连接起来；材料路缘尺寸按规定设置。

展望2050年，规划在2号跑道以西约180米处设置3号平行滑行道；规划连接滑行道系统，同步快速出口滑行道将平行滑行道与跑道、停机坪连接起来；材料路缘尺寸按规定执行。

在停机位方面，2021年至2030年期间，现有停机位将扩建至可容纳约15个C类飞机停车位；T2航站楼停机位规划可容纳约10个飞机停车位。

展望2050年，扩大T2航站楼的停机坪，可容纳约29个飞机停车位；预留扩建空间。

在航空服务设施规划方面，2021年至2030年期间的客运航站楼将扩建现有的T1客运航站楼，容量约为500万人次/年；在两条跑道之间的区域规划新建一座T2客运航站楼，容量约为300万人次/年。

展望2050年，扩建T2客运航站楼，使其容量达到每年约900万人次，使整个港口的总容量达到每年约1400万人次；预留土地用于需要时的开发。

货运站方面，2021-2030年期间，继续维持现有货运站；在T1客运航站楼北侧区域规划货运站及停车场，运力约2.5万吨/年；2050年远景规划货运站及停车场扩建，运力约3.5万吨/年；预留土地，待有需要时开发。