新任交通部长：“花老百姓一分钱都要考虑”

交通运输部长张光义 4 月 14 日表示：“我们将节省人民的每一分税款，有重点地进行投资，而不是不惜一切代价地投资交通基础设施。”

- 部长认为未来有哪些优势和挑战？

——就优势而言，我继承了前几代领导人的成就。近年来，交通运输领域受到投资重视，取得了长足发展。交通运输面貌发生了显著变化，许多大型项目建成，建设大型现代化项目的经验得到了提升。

但也存在不少挑战，如：许多地方交通基础设施薄弱且不同步，国家对交通运输领域的管理虽有所改善但仍需改进，广大群众交通守法意识不高。

制裁措施执行不力，交通基础设施投资资金有限，无法满足发展需求。交通运输领域竞争压力日益加剧，人民和国家对交通基础设施升级的需求日益迫切……

交通部长张光义。

- 您的前任所取得的杰出成就对您有何影响？

- 我面临的最大压力是如何在困难日益增加、工作繁重的情况下，与领导班子和全体员工一起出色地完成任务。公共债务已达上限，交通运输的投资资源日益有限，而人民和国家要求继续推进交通基础设施和交通运输体系的现代化建设，以满足工业化和现代化建设的需要。

我们当然会竭尽全力，确保人们出行安全便捷。更加便捷的贸易将有助于经济增长。然而，要做好这项工作，交通运输部门需要整个政治体系的参与和人民的支持。

- 您在新职位上将优先开展哪些工作？

- 近期全国范围内存在一些引起公众和选民关注的问题，如BOT项目；交通事故居高不下；一些地方基础设施薄弱；项目投资和拨款工作需要更加公开透明；基础设施和一些领域的管理和运营存在重叠等。

我会逐一审议具体事项，向政治局、书记处、总理汇报，并通过新闻机构通报，让人民群众知晓和监督。在投资工作中，我们坚持原则，用好每一分钱，都要考虑周全、负责任，确保投资质量和效益。

我们的目标是到2020年，交通运输体系基本满足社会需求，保证质量，价格合理；继续减少交通事故，限制环境污染。

- 对您来说，新任期内最重要的是什么？

- 工作仍然繁重，情况仍然混乱，恐怕五年任期内难以完成所有目标。但有一件事必须做，那就是继续创新。只有创新，行业才能发展。具体来说，需要创新管理和领导方式，创新思维和工作方法。需要继续推进行政改革，落实责任，落实到具体决策、具体工作，紧密联系基层和实际。

近年来，特别是在丁罗胜部长任期内，该部的行政改革进行得非常顺利和成功，我将继续这一事业。

- 越南经济面临困难，政府公共债务已达到上限，部长将如何调动资金完成下达的目标和任务？

- 目前，发展投资的资金主要依靠借贷，因此仅靠预算极其困难。我们已经融入地区乃至世界，去年签署了《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP），其他自由贸易协定也已签署并逐步生效，这给交通运输部门带来了机遇和挑战。

我们将抓住并珍惜每一个发展基础设施的机会，发展和推广各种交通方式的优势，为其他经济部门和地方的发展奠定坚实的基础。我们将在审查后向政府汇报哪些项目将继续实施，哪些项目需要调整，哪些项目必须停止。所有这一切过程都将以民主、公开和透明的方式进行，确保每个人都知情并同意。

我们将很快与提案国和商界举行会议，听取意见和建议，并本着协调国家、投资者、企业和人民利益的精神做出适当调整。

交通运输部将始终乐于接受、倾听并尊重所有贡献；尊重所有希望与我们合作的投资者的资金。我想重申，我们将节约每一分人民的税款，不进行大手大脚的投资，要有重点、有重点地进行投资，而不是不惜一切代价地投资交通基础设施。

据VNE报道