荣市—河内铁路为何暂停运行？

据河内铁路运输股份公司（Haraco）公告，自2月21日起暂停运行由于农历新年后客流急剧下降，河内至荣市的列车已停运。具体而言，从荣市出发的NA2号列车自2月21日起停运；从河内出发的NA1号列车自2月22日起停运。

荣市至河内之间的NA1-NA2列车线路是多年来客流量最稳定、客流量最大的线路之一，但受疫情影响，该线路不得不暂时停运。图片：QA

这是一个非常不幸的消息，因为多年来，这对列车一直是乘客往返两座城市的首选。NA 2号列车于晚上9点40分从荣市站出发，早上5点抵达河内，这对列车来说是一个理想的时刻，因为乘客登车后可以休息一晚，第二天早上即可抵达首都。疫情爆发前，这对列车每天接待数千名乘客，是多年来乘客数量最稳定的列车线路之一。

Cao Ngoc Tuan先生 - 运输站站长荣市铁路表示：“暂停这条列车线路的主要原因是受新冠疫情影响，河内和荣市均位于越南最偏远地区，疫情形势复杂。此外，列车乘客数量急剧下降，运营这条列车线路的资金不足，因​​此不得不暂停运营。由于情况紧急，业内同仁对此深感惋惜，也对这条列车线路的运营心存诸多担忧。”

受新冠疫情影响，荣市火车站空无一人。图片来源：QA

据荣市火车站统计，如果说高峰时段，这条列车线路每天的客流量约为1000人次，那么从春节结束至今，每天进出的乘客数量仅为100至150人次，减少了90%。其中，从荣市开往河内的乘客最多（约100人次），而从河内开往荣市的乘客每天仅有20至50人次。例如，2月20日晚9点从荣市出发的末班车NA2次列车，于2月21日凌晨5点抵达河内，共有8节车厢，但仅搭载了58名乘客。

据了解，荣市—河内双向列车线路的维护运营成本约为6000万越南盾/趟，而由于乘客数量较少，车票收入仅为2000万至3000万越南盾，无法弥补成本，因此停运在所难免。

“由于这条列车线路停运，荣市—河内火车站100多名工作人员也不得不暂时停止工作，收入不稳定，不得不在等待列车线路恢复运营的同时寻找新的工作。但由于疫情形势复杂，这对列车的返程日期尚未确定……”——Tuan先生补充道。

虽然荣市至河内线路已暂时停运，但乘客仍可前往荣市火车站，乘坐其他线路的火车前往河内。图片来源：QA

虽然荣市—河内列车线路已停运，但其他往返河内和西贡的列车线路，例如SE3 - SE4、SE5 - SE6、SE7 - SE8和SE11 - SE12，仍在正常运营，并在途经荣市站停靠。因此，想要前往其他省市，尤其是河内的乘客，仍然可以在荣市站购票乘车。不过，这条“跨越南”列车线路在荣市站停靠时间较短，且停靠时段不一，因此，如果乘客习惯乘坐NA1 - NA2荣市—河内线路，请务必考虑合理乘车时间，以免误点。

荣市火车站加强疫情防控工作，确保旅客安全。图片来源：QA

据了解，虽然游客数量已降至历史最低水平，但疫情防控工作新冠肺炎荣市火车站的轨道交通设施仍会定期持续维护，以确保乘客安全并最大程度地降低社区疾病传播的风险。