二手汽油摩托车价格大幅下跌,电动摩托车市场火爆
二手汽油摩托车的价格已降至历史最低水平,尤其是在总理要求河内制定计划,从 2026 年 7 月起禁止在 1 号环路地区使用汽油摩托车之后。
汽油禁令导致二手摩托车价格暴跌
二手汽油摩托车市场正处于低迷时期,特别是在总理要求河内出台一项计划,从2026年7月起在1号环路地区禁止汽油摩托车之后。这一信息立即影响了消费者心理,并将二手摩托车价格推至历史最低水平。

河内蔡哈街二手摩托车市场的记录显示,卖家数量大于买家数量。本田Lead、Vision和新款Air Blade等热门踏板摩托车目前售价仅为1000万至2000万越南盾/辆。
与此同时,曾经被视为豪华的车型,如 Vespa、Liberty……价格已大幅下降至每辆仅 200-300 万越南盾。
据一家二手摩托车买卖店的老板M先生介绍,摩托车价格低,是因为店家买来后要进行翻新,清洗、喷漆、更换零件等,然后再出售,利润低,售价不可能高。
电动摩托车价格:各种型号,所有价格均可
与老款燃油车的低迷局面形成鲜明对比的是,电动摩托车市场蓬勃发展,车型、品牌、价位丰富,越来越受到消费者,尤其是年轻人的关注。
目前,电动摩托车主要分为两大类:2000万越南盾以下的大众型摩托车,以及2000万至4000万越南盾的中档摩托车。部分车型售价仅为1000万越南盾左右,主要为中国产品,为了节省成本,他们使用铅酸电池替代锂离子电池。

然而,据河东区一家商店的工作人员介绍,由于消费者开始担心质量问题,廉价中国汽车的销量正在放缓。尽管价格更高,但由于保修政策明确且耐用性更好,消费者正在转向信誉更好的品牌。
在位于孙德胜街的商店,工作人员表示,售价 1500 万越南盾及以上的正版电动摩托车很受欢迎,目标客户是年轻顾客和上班族。
此外,对设计和功能要求较高的客户倾向于选择价格在 2000 万至 4000 万越南盾之间的车型,使用性能高、寿命长的锂离子电池。
在河内加快禁止汽油车和发展绿色交通路线图的背景下,电动摩托车正成为一种有吸引力的替代品,无论从经济角度还是从长期实用性角度来看。