10 petites motos manuelles qui ne nécessitent pas de permis A2 au Vietnam

Compactes, bon marché mais sportives, les motos manuelles de moins de 175 cm3 sont des choix appropriés pour les nouveaux propriétaires.Assez puissantes et sportives, comme les grosses cylindrées, les petites motos manuelles ont cependant l'avantage de ne pas nécessiter de permis A2. C'est un choix idéal pour les débutants en moto.

Yamaha TFX150

Il s'agit d'une moto tout-terrain de 150 cm³, également connue sous le nom de M-Slaz sur certains marchés étrangers. Entièrement importée d'Indonésie, elle sera commercialisée au Vietnam à partir d'octobre prochain. Son prix n'a pas encore été communiqué.

Le Yamaha TFX150 est un modèle magnifiquement conçu.

Le TFX150 est équipé d'un moteur monocylindre de 150 cm3, 4 temps, 4 soupapes, refroidi par liquide, à injection électronique de carburant, d'une capacité maximale de 16 chevaux à 8 500 tr/min et d'un couple maximal de 14,3 Nm à 7 500 tr/min.

La moto est également équipée d'un système de phares à LED moderne, d'un design hérité de la sportive R15 et d'une fourche avant inversée. Un choix judicieux pour les débutants.

Honda CB150R

Pour les fans de Honda, la CB150R est un nom qui se démarque. Ce modèle de 150 cm³ affiche une allure masculine et affirmée. La Honda CB150R est propulsée par un moteur 4 temps à double arbre à cames en tête de 150 cm³ à refroidissement liquide, développant 17 chevaux et un couple maximal de 14 Nm, avec une boîte à 6 rapports.

La CB150R a un design accrocheur mais n'est pas encore officiellement distribuée.

Le véhicule est équipé de phares à LED et de clignotants aux feux arrière. Le combiné d'instruments moderne est doté d'un écran LCD. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres. L'équipement de sécurité comprend un système de freinage à disque à l'avant et à l'arrière, sans ABS. La CB150R coûte environ 108 millions de VND.

Honda CBR150R

La Honda CBR150R 2016 a été lancée sur le marché indonésien en février dernier. Le design de cette génération a beaucoup évolué par rapport à l'ancienne version. Elle constitue également un choix idéal pour les motards sans permis A2.

La CBR150R coûte plus de 100 millions de VND.

La CBR150R 2016 est toujours équipée d'un moteur monocylindre 4-temps de 149,4 cm³, double arbre à cames en tête et refroidissement liquide, développant 17,1 chevaux à 9 000 tr/min et un couple maximal de 13,7 Nm à 7 000 tr/min, ainsi qu'une boîte de vitesses à 6 rapports. Sur le marché vietnamien, la CBR150R 2016 est proposée à plus de 100 millions de VND.

Yamaha YZF-R15

La Yamaha R15 est une moto sportive populaire en Asie, notamment au Vietnam. Cependant, elle n'est actuellement pas distribuée officiellement dans le pays, mais doit être importée via des concessionnaires privés.

La Yamaha R15 est une petite moto sportive appréciée par de nombreuses personnes.

La Yamaha YZF-R15 est équipée d'un moteur monocylindre de 149 cm³ à refroidissement liquide, développant une puissance maximale de 16,8 chevaux et un couple maximal de 15 Nm. Elle est équipée de freins à disque à l'avant et à l'arrière, mais est dépourvue de système antiblocage ABS. Son prix d'importation au Vietnam est d'environ 100 millions de VND.

SYM Wolf-150

Le modèle taïwanais SYM Wolf 150 est également un bon choix pour les nouveaux motards. Ce véhicule arbore le style UJM japonais des années 60 et 70.

Le SYM Wolf 150 a un design classique.

Le Wolf 150 est équipé d'un moteur monocylindre de 149,4 cm³ refroidi par air, développant 14,79 chevaux à 8 500 tr/min. Sa consommation est de 2,77 litres aux 100 km. Il est équipé d'une boîte de vitesses à 5 rapports. Son prix dépasse les 60 millions de VND.

Yamaha FZ150i

La Yamaha FZ150i est un petit modèle de roadster très populaire au Vietnam. C'est un tremplin pour ceux qui souhaitent se familiariser avec la moto et évoluer progressivement vers les grosses cylindrées.

La FZ150i est appréciée pour son importation authentique et son prix bas.

La FZ150i est équipée d'un moteur 4 temps de 150 cm³ développant 16,6 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maximal de 14,5 Nm à 7 500 tr/min. Le véhicule est équipé d'un système d'injection électronique et d'une boîte de vitesses à 5 rapports. Son prix de vente est de 68,9 millions de VND, avec une garantie de 3 ans ou 30 000 km. Le prix de vente de la FZ150i varie de 69 à 71 millions de VND.

KTM Duke 125

Possédant la plus petite cylindrée de la gamme Duke du constructeur automobile autrichien, la KTM Duke 125 offre toujours une expérience de conduite passionnante, avec un design qui n'est pas différent de ses prédécesseurs.

Le Duke 125 est très apprécié pour ses freins ABS.

La Duke 125 est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps de 124,7 cm³ à refroidissement liquide, développant 15 chevaux et un couple maximal de 11,93 Nm, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. De plus, le véhicule est équipé du système de freinage antiblocage ABS.

Honda MSX125

La MSX125 peut être considérée comme l'un des modèles Honda les plus populaires en Asie du Sud-Est et sur le marché vietnamien en particulier. Son réservoir en plastique est composé de 13 pièces et de 7 types de plastique différents, créant ainsi une silhouette attrayante. Sa capacité est de 5,5 litres. Le cadre de la MSX125 est une structure monobloc en acier, compacte et robuste.

Le Honda MSX est facile à personnaliser et compact.

Ce modèle à transmission manuelle est propulsé par un moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air avec injection électronique, développant 7,2 chevaux à 7 000 tr/min et un couple maximal de 10,9 Nm à 5 500 tr/min, associé à une boîte à 4 rapports. Le prix du véhicule est d'environ 60 millions de VND.

Kawasaki Z125 Pro

Surnommée la mini Z1000, la Kawasaki Z125 Pro est l'équivalent de la Honda MSX125. Son design général est affirmé, avec de nombreux détails aux angles prononcés, de l'avant à l'arrière. Le pot d'échappement est situé juste sous la carrosserie, rappelant le style des motos dénudées de KTM.

La Kawasaki Z125 Pro a un design accrocheur.

La Z125 Pro est équipée d'un moteur monocylindre de 125 cm³ refroidi par air développant 9,5 chevaux à 8 000 tr/min et un couple maximal de 9,2 Nm à 6 500 tr/min, associé à une boîte de vitesses à 4 rapports et à l'injection électronique intégrée. Le réservoir a une capacité de 7,4 litres. Ce petit modèle de moto dénudée est vendu à plus de 90 millions de VND.

Kymco K-Pipe 125

Lancée pour la première fois en 2011 au Salon de la moto de Milan (Italie), la K-Pipe 125 est une petite moto conçue par l'entreprise taïwanaise pour les jeunes clients et les novices en motos manuelles. Aux côtés de la Honda MSX125 et de la Kawasaki Z125 Pro, la Kymco K-Pipe 125 offre un choix plus large aux motards.

Kymco K-Pipe 125 a un design unique.

Le cœur du K-Pipe 125 est un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 123,7 cm³, développant 8 chevaux à 7 500 tr/min et un couple maximal de 8,5 Nm à 6 000 tr/min. Il est équipé d'une boîte de vitesses ronde à 4 rapports. Au Vietnam, le Kymco K-Pipe 125 est vendu au prix de 36,9 millions de VND.

Selon Zing