Les 5 plus grandes classes de porte-avions au monde

Les États-Unis dominent le classement avec leurs porte-avions de classe Ford et Nitmitz, laissant les autres puissances mondiales loin derrière.

L'USS Gerald R. Ford est le plus grand porte-avions du monde.

Les porte-avions servent de bases mobiles en mer et font également la fierté militaire des grandes puissances. Posséder de grands porte-avions témoigne du potentiel militaire, ainsi que du niveau industriel et financier de chaque pays. Parmi les cinq plus grands porte-avions du monde, les États-Unis possèdent à eux seuls deux classes différentes, selon Naval Technology.

Superporte-avions de classe Gerald R. Ford

Avec un déplacement à pleine charge de 100 000 tonnes, l'USS Gerald R. Ford (CVN-78) est le plus grand porte-avions du monde. Le premier navire de classe Ford a été livré à l'US Navy en mai pour des essais en mer, avant d'atteindre sa capacité opérationnelle initiale (IOC) en 2020.

Le pont d'envol de l'USS Gerald R. Ford, large de 78 mètres, est équipé d'un système de lancement électromagnétique (EMALS) et de câbles d'arrêt de pointe. Le navire peut transporter plus de 75 avions de différents types et un équipage de 4 539 personnes.

Le nouveau superporte-avions américain est équipé de deux réacteurs nucléaires A1B d'une capacité 2,5 fois supérieure à celle des réacteurs des navires de classe Nimitz. L'USS Gerald R. Ford est équipé d'armes défensives telles que des missiles de défense aérienne à moyenne portée RIM-162 ESSM, des missiles à courte portée RIM-116 RAM Block 2 et un système d'armes de défense rapprochée Phalanx de calibre 20 mm.

Porte-avions de classe Nimitz

La classe Nimitz, avec un déplacement de 97 000 à 100 000 tonnes, est le deuxième plus grand porte-avions au monde. L'US Navy exploite actuellement une flotte de dix navires de classe Nimitz, dont le plus récent est l'USS George H.W. Bush (CVN-77), mis en service en janvier 2009. Chaque porte-avions de classe Nimitz est conçu pour fonctionner pendant 50 ans avec une seule révision et un seul ravitaillement.

Les porte-avions de classe Nimitz pratiquent des manœuvres en mer.

La classe Nimitz peut transporter plus de 60 avions de différents types et un équipage d'environ 5 000 personnes. C'est le principal porte-avions des États-Unis, contribuant ainsi au déploiement de leurs forces militaires dans le monde.

Le porte-avions de classe Nimitz est équipé de deux réacteurs nucléaires, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 55 km/h. Pour contrer les menaces, il est équipé de missiles de moyenne portée RIM-7, de canons de défense rapprochée Phalanx et de missiles de courte portée RIM-116 RAM montés à l'avant. La classe Nimitz sera progressivement remplacée par des superporte-avions de classe Ford dans les années 2020.

Porte-avions de classe Queen Elizabeth

Avec un déplacement de 65 000 tonnes, la classe Queen Elizabeth est le plus grand navire de guerre de l'histoire navale britannique. Le HMS Queen Elizabeth, premier navire de cette classe, a débuté ses essais en mer le 26 juin et devrait être mis en service en 2020. Le prochain navire, le HMS Prince of Wales, devrait être mis en service en 2023.

Le porte-avions HMS Queen Elizabeth prend la mer pour des essais en mer.

Le HMS Queen Elizabeth est trois fois plus grand que les anciens porte-avions de classe Invincible et peut transporter jusqu'à 40 avions et hélicoptères de différents types. Des systèmes automatisés permettent au navire de bien fonctionner avec un équipage de seulement 679 personnes.

Chaque nouveau porte-avions britannique est équipé d'un système de canons Phalanx et de mitrailleuses pour assurer son autodéfense. La classe Queen Elizabeth est équipée de deux turbines à gaz Rolls-Royce MT30 et de quatre générateurs diesel, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 46 km/h.

Projet 1143.5 Porte-avions Kuznetsov

Le projet 1143.5 « Kuznetsov » comprend le porte-avions russe Amiral Kuznetsov et le Liaoning chinois, ainsi que le projet indien 1143 « Kiev » INS Vikramaditya. Avec un déplacement à pleine charge de 58 500 tonnes, cette classe de navires se classe au quatrième rang parmi les plus grands porte-avions du monde.

Porte-avions de la marine russe Amiral Kouznetsov.

La piste et le pont d'envol de 14 700 m² permettent à l'Amiral Kouznetsov d'embarquer des chasseurs Su-33 et MiG-29K, des avions d'attaque Su-25UTG/UBP pour des missions d'entraînement, ainsi que des hélicoptères de lutte anti-sous-marine Ka-27, des hélicoptères de sauvetage Ka-27PS et des hélicoptères d'alerte avancée Ka-31. Le navire navigue généralement avec un équipage de 2 626 personnes.

Le porte-avions russe est équipé d'un moteur à turbine à gaz lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 59 km/h. Il est équipé de canons antiaériens à courte portée AK-630, de systèmes d'artillerie et de missiles Kashtan, de missiles antinavires P-700 Granit et de lance-roquettes anti-sous-marins RBU-12000.

Porte-avions Charles de Gaulle

Le Charles de Gaulle (R91) est le navire amiral de la Marine française et le plus grand navire de guerre en service en Europe occidentale. Il est également le seul porte-avions à propulsion nucléaire au monde qui n'est pas en service dans la marine américaine.

Le navire mesure 261 m de long, 64 m de large et possède un déplacement à pleine charge de 42 500 tonnes. Son moteur nucléaire lui permet de naviguer à une vitesse maximale de 27 milles nautiques/heure, avec une autonomie illimitée, uniquement en fonction de la quantité de ravitaillement transportée, pendant un maximum de 45 jours consécutifs. L'intervalle entre chaque ravitaillement du Charles de Gaulle est d'environ 20 à 25 ans.

Opérations sur le porte-avions Charles de Gaulle.

Le porte-avions français peut emporter de 28 à 40 avions, dont des chasseurs Dassault Rafale M, des avions de détection lointaine E-2C Hawkeye, des EC725 Caracal et des hélicoptères AS532 Cougar. Grâce à son système de lancement par catapulte à vapeur (CATOBAR), le Charles de Gaulle est le seul porte-avions hors des États-Unis à pouvoir accueillir et exploiter des chasseurs F/A-18E/F Super Hornet et des C-2 Greyhound.

Pour l'autodéfense, le navire est équipé de 32 missiles de défense aérienne Aster-15 d'une portée de 30 km, de 12 missiles à courte portée Mistral et de 8 canons Giat 20F2 de 20 mm.

Selon VNE