5 groupes de véhicules qui doivent payer des frais d'utilisation des autoroutes et comment calculer les frais
Il s'agit d'une nouvelle réglementation prévue par le décret gouvernemental n° 130/2024/ND-CP. Outre les dix personnes exemptées, cinq groupes de personnes doivent s'acquitter de frais de circulation sur les voies rapides.
L'article 5 du décret n° 130/2024/ND-CP précise les sujets assujettis aux frais et les payeurs de frais, notamment :
1. Les sujets assujettis aux droits d'usage de la route sont répartis en 5 groupes comme suit :
a) Groupe 1 : véhicules de moins de 12 places, camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes ; tous types d'autobus de transport public de voyageurs ;
b) Groupe 2 : véhicules de 12 à 30 places ; camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes,
c) Groupe 3 : véhicules de 31 places ou plus ; camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes ;
d) Groupe 4 : camions d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes, camions porte-conteneurs de moins de 40 pieds ;
d) Groupe 5 : camions d’une capacité de charge de 18 tonnes ou plus; camions porte-conteneurs de 40 pieds ou plus.

2. Le payeur de la redevance est une organisation ou un particulier qui possède, utilise ou gère un véhicule soumis à la redevance d'utilisation de la voie rapide spécifiée à l'article 1 du présent article et doit payer la redevance d'utilisation de la voie rapide, sauf dans les cas spécifiés à l'article 6 du présent décret.

Comment calculer les frais :
a) Le niveau 1 est la redevance appliquée aux véhicules circulant sur les voies rapides visées à l'article 3, paragraphe 1, du présent décret ;
b) Le niveau 2 est la redevance appliquée aux véhicules circulant sur les voies rapides spécifiées à l'article 3, paragraphe 2, du présent décret.
c) La « charge » de chaque véhicule de chaque groupe mentionné ci-dessus correspond au poids de chargement autorisé pour la circulation, indiqué sur le certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement délivré par l'organisme de contrôle (ci-après dénommé « certificat de contrôle »). Si le certificat de contrôle ne précise pas le poids de chargement autorisé pour la circulation, le poids de chargement prévu sera utilisé. Le nombre de places assises correspond au nombre de personnes autorisées à être transportées ;
d) Si le certificat d'immatriculation du véhicule ne mentionne pas le poids autorisé ni la valeur du poids nominal brut, la « charge » s'entend du poids total du véhicule inscrit sur le certificat d'immatriculation, auquel s'applique le tarif de collecte du groupe de véhicules, avec la « charge » correspondante pour chaque groupe. Si le certificat d'immatriculation ne mentionne pas le poids autorisé, la valeur du poids total brut est utilisée ;
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d) Pour les motos spécialisées participant à la circulation routière, on entend par « charge » le poids propre du véhicule enregistré sur le certificat d'immatriculation et on applique le tarif de perception du groupe de véhicules avec la « charge » correspondante ;
e) Le tarif de collecte pour les tracteurs ne tirant pas de semi-remorques ou de remorques s'applique au tarif de collecte correspondant au groupe 3 ;
g) Le tarif de perception pour un véhicule de transport de marchandises utilisant un tracteur tirant une semi-remorque ou une remorque applique le tarif de perception en fonction de la « charge » du véhicule tracté ;
h) Le tarif de collecte pour un ensemble de véhicules bénéficiant d'un permis de circulation spécial applique un tarif de collecte distinct à chaque véhicule composant ;
i) Aucun droit d’utilisation de la route ne sera perçu pour les véhicules remorqués.
Selon SDans Nghe An Transport, la longueur totale de l'autoroute Nord-Sud à l'Est qui traverse la province est de 87,9 km, dont la section Nghi Son-Dien Chau est de 43,5 km et la section Dien Chau-Bai Vot est de 44,4 km.
Selon la conception actuelle, le tronçon d'autoroute Nghi Son - Dien Chau comporte 3 stations de péage situées aux intersections de la route nationale 7 dans la commune de Dien Cat (Dien Chau) ; l'intersection de la route nationale 48B à Quynh My (Quynh Luu) ; l'intersection de la route nationale 48C à Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) et 1 station de péage principale située sur l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Dien Cat (Dien Chau).
De même, l'autoroute Dien Chau - Bai Vot dispose de 3 points de péage dont 2 stations situées à Nghe An, à Nghi Phuong (Nghi Loc), à l'intersection de la route nationale 46B - commune de Hung Tay, Hung Nguyen et 1 station à l'intersection de la route nationale 8, district de Duc Tho, Ha Tinh.