76 « navires fantômes » nord-coréens apparaissent au Japon

Les autorités et l'opinion publique japonaises sont déconcertées par le nombre croissant de bateaux de pêche transportant des cadavres et des personnes vivantes en provenance de Corée du Nord et qui dérivent vers leur pays. En 2017, 76 « fantômes » nord-coréens sont apparus.C'est la statistique récemment annoncée par les garde-côtes japonais.

Un « navire fantôme » nord-coréen dérive vers le Japon

Selon l'AFP, en novembre, les garde-côtes japonais (JCG) ont découvert 28 bateaux de pêche en provenance de RPDC dérivant dans les eaux de plusieurs préfectures du pays. Il s'agit du nombre le plus élevé depuis que les autorités japonaises ont commencé à compiler des données sur ce phénomène en 2014.

Depuis début 2017, 76 navires, surnommés « navires fantômes » par les médias locaux, ont fait leur apparition au Japon. Parmi eux, la JCG a découvert 18 corps et secouru 42 personnes. Jusqu'à présent, le gouvernement japonais a géré l'affaire en incinérant les corps et en plaçant les survivants en détention pour une enquête approfondie.

Dans un contexte de tensions croissantes dans la région, l'apparition soudaine de « navires fantômes » inquiète de nombreux habitants. « Je suis très préoccupé par l'apparition d'autant de navires inconnus en si peu de temps », a déclaré Kazuko Komatsu, un habitant de la ville portuaire de Yurihonjo, au New York Times.

Le 23 novembre, les autorités de Yurihonjo ont secouru huit marins nord-coréens d’un navire à la dérive, et le lendemain, les journaux locaux titraient : « Sont-ils des espions ? »

En particulier, de nombreuses personnes, notamment les personnes âgées, restent hantées par les incidents impliquant des commandos nord-coréens qui ont infiltré et enlevé des citoyens japonais dans les années 1970 et 1980. En 2002, le gouvernement de Pyongyang a admis détenir 13 citoyens japonais et en a ensuite libéré cinq. La Corée du Nord a affirmé que les autres étaient morts, mais certains pensent également qu'ils vivent toujours dans le pays.

« Je soupçonne qu'ils tentent d'enlever quelqu'un », a déclaré Mariko Abe, 66 ans, qui vit également à Yurihonjo. Afin de calmer l'opinion publique, le secrétaire général du gouvernement japonais, Yoshihide Suga, a déclaré en milieu de semaine que les marins nord-coréens secourus n'étaient pas des espions.

D'autre part, les « navires fantômes » engendrent également des troubles de la sécurité et de l'ordre. Selon la NHK, fin novembre, un navire nord-coréen est apparu près d'une île japonaise isolée pour se mettre à l'abri d'un typhon. Après son départ, de nombreux biens ont été volés, notamment des téléviseurs, des réfrigérateurs, des micro-ondes, etc.

Pendant ce temps, tous les marins nord-coréens ont déclaré aux responsables japonais qu'ils étaient des pêcheurs et que leur navire avait rencontré des problèmes en raison du mauvais temps, d'une panne de carburant ou de problèmes mécaniques.

Les analystes sont convaincus par cette explication, rapporte The Guardian. Selon eux, les exportations de produits de la mer sont devenues une source importante de devises pour la Corée du Nord en raison du durcissement des sanctions imposées par l'ONU et de nombreux pays, tandis que les zones de pêche ont été réduites après que Pyongyang a cédé à la Chine des droits de pêche dans certaines zones de la mer Jaune l'année dernière.

Pour atteindre leurs objectifs et améliorer leurs moyens de subsistance, de plus en plus de pêcheurs doivent s'aventurer plus loin. « Ils ne sont pas suffisamment formés aux techniques nécessaires. Lorsqu'ils affrontent les eaux agitées de l'océan à bord de vieux bateaux, ils sont en grande difficulté », a déclaré le professeur Satoru Miyamoto de l'Université Seigakuin (Japon).

Selon Thanhnien