8 idées fausses sur l'entretien des voitures qui réduisent la sécurité du véhicule

1. L'huile moteur doit être changée tous les 5 000 (km)

Cela ne s'applique que pour les 5 000 premiers kilomètres d'un véhicule, car c'est la période initiale où le véhicule a besoin d'être lubrifié et d'usure de toutes ses pièces. Une fois que le véhicule fonctionne de manière stable, cela n'apporte pas beaucoup d'avantages.

Bien que de nombreuses compagnies pétrolières et ateliers de vidange d'huile le recommandent, ce n'est souvent pas nécessaire.Changer l'huile régulièrement n'endommagera pas votre moteur, mais cela vous coûtera une jolie somme.

2. Nettoyer le moteur

Un compartiment moteur propre vous apportera plus de tranquillité d'esprit qu'un compartiment poussiéreux. Cependant, pour nettoyer le compartiment moteur, de nombreuses personnes utilisent des pulvérisateurs haute pression pour pulvériser abondamment sur le moteur et les recoins du compartiment. Cela peut parfois endommager le véhicule.

Les voitures d'aujourd'hui utilisent beaucoup de technologie électronique pour contrôler le moteur et les équipements auxiliaires, donc la présence d'eau dans le compartiment moteur peut endommager les équipements électroniques ci-dessus.

3. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur le flanc du pneu.

Le nombre psi (livres par pouce carré) imprimé sur le flanc du pneu correspond à la pression maximale que le pneu peut supporter, et non à la pression idéale que le fabricant recommande pour que le véhicule atteigne le meilleur équilibre entre freinage, maniabilité, efficacité énergétique et confort.

Il est donc déconseillé de gonfler vos pneus à cette pression. Vérifiez la pression de vos pneus tous les mois et maintenez-la à la bonne pression.

4. Si le niveau de liquide de frein est bas, faire l'appoint peut résoudre le problème.

En fait, à mesure que les plaquettes de frein s'usent, le niveau de liquide de frein dans le réservoir diminue, ce qui vous permet de contrôler les freins. Si le niveau de liquide descend en dessous du repère « Bas » du réservoir, vos freins sont soit trop usés, soit le liquide fuit.

Dans les deux cas, faites entretenir votre voiture immédiatement. Prenez l'habitude de vérifier vos freins tous les 9 656 à 11 265 km.

5. Changez le liquide de refroidissement à chaque fois que vous changez l’huile.

En réalité, le liquide de refroidissement n'a pas besoin d'être changé très souvent. La plupart des manuels d'utilisation recommandent de le changer tous les cinq ans ou tous les 96 560 km. Bien sûr, si le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur est souvent bas, vérifiez l'absence de fuites et faites-le réviser dès que possible.

6. Laissez le véhicule tourner au ralenti (pour réchauffer le moteur) pendant quelques minutes avant de conduire.

Ceci n'est valable que pour les voitures plus anciennes. Les moteurs modernes chauffent plus vite en fonctionnement. Plus vite le moteur chauffe, plus vite la voiture atteint ses performances maximales, économise du carburant et est plus performante. Cependant, n'accélérez pas trop vite pendant les premiers kilomètres, le temps que le moteur chauffe.

7. Rechargez une batterie déchargée en utilisant uniquement un démarrage rapide

Il faut des heures de conduite pour qu'une batterie retrouve sa pleine capacité, car de nombreux appareils automobiles consomment de grandes quantités d'énergie, comme les sièges chauffants (en hiver) ou la climatisation, ce qui rend impossible la recharge rapide d'une batterie à plat.

Les conducteurs doivent apporter la batterie au centre de garantie pour vérifier son niveau de charge et, si nécessaire, la remplacer. Pour restaurer la batterie à pleine capacité, il faut la charger pendant quelques heures.

8. Entretenir toutes les pièces du véhicule

Enfin, de nombreux conducteurs pensent que toutes les pièces assemblées sur le véhicule sont capables d’être entretenues ou réparées lorsqu’ils consultent des techniciens d’entretien automobile non professionnels ou non informés comme recommandé par le fabricant.

En fait, pour de nombreux modèles de voitures actuels, certains groupes de pièces détachées ne nécessitent aucun entretien et ne nécessitent qu'une inspection ; en cas de dommage, la seule solution est de les remplacer en conséquence.

Faire des choix intelligents en matière d’entretien du véhicule et comprendre les pratiques d’entretien recommandées par le fabricant est une priorité lorsqu’il s’agit de posséder un véhicule.