8 idées fausses sur l'entretien des voitures qui réduisent la sécurité des véhicules

1. L'huile moteur doit être changée tous les 5 000 (km)

Cela ne s'applique que pendant les 5 000 premiers kilomètres du véhicule, car c'est la période initiale où le véhicule a besoin d'être lubrifié et que toutes ses pièces s'usent. Lorsque le véhicule fonctionne de manière stable, cela n'apporte pas beaucoup d'avantages.

Bien que de nombreuses compagnies pétrolières et ateliers de vidange d'huile le recommandent, ce n'est souvent pas nécessaire.Changer l'huile régulièrement n'endommagera pas votre moteur, mais cela vous coûtera une somme considérable.

2. Nettoyez le moteur

Un compartiment moteur propre vous apportera plus de tranquillité d'esprit qu'un compartiment poussiéreux. Cependant, pour nettoyer le compartiment moteur, de nombreuses personnes utilisent des pulvérisateurs haute pression qui pulvérisent abondamment le bloc moteur et les recoins du compartiment. Cela peut parfois endommager le véhicule.

Les voitures d'aujourd'hui utilisent beaucoup de technologie électronique pour contrôler le moteur et les équipements auxiliaires, donc la présence d'eau dans le compartiment moteur peut endommager les équipements électroniques ci-dessus.

3. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur le flanc du pneu.

Le nombre psi (livres par pouce carré) imprimé sur le flanc du pneu correspond à la pression maximale que le pneu peut supporter, et non à la pression idéale recommandée par le fabricant pour que le véhicule atteigne le meilleur équilibre entre freinage, maniabilité, efficacité énergétique et confort.

Il est donc déconseillé de gonfler vos pneus à cette pression. Vérifiez la pression de vos pneus tous les mois et gonflez-les à la pression appropriée.

4. Si le niveau de liquide de frein est bas, faire l'appoint peut résoudre le problème.

En fait, à mesure que les plaquettes de frein s'usent, le niveau de liquide de frein dans le réservoir diminue, ce qui vous permet de contrôler les freins. Si le niveau de liquide descend en dessous du repère « Bas » sur le réservoir, vos freins sont usés ou le liquide fuit.

Dans tous les cas, faites entretenir votre voiture immédiatement. Prenez l'habitude de vérifier vos freins tous les 9 000 à 11 000 km.

5. Changez le liquide de refroidissement à chaque fois que vous changez l’huile.

En fait, le réservoir de liquide de refroidissement n'a pas besoin d'être changé très souvent. La plupart des manuels d'utilisation recommandent de le changer tous les cinq ans ou tous les 96 560 km. Bien sûr, si le niveau du réservoir est souvent bas, vérifiez l'absence de fuites et faites-le réviser dès que possible.

6. Laissez le véhicule tourner au ralenti (pour réchauffer le moteur) pendant quelques minutes avant de conduire.

Ce concept ne s'applique qu'aux voitures plus anciennes. Les moteurs modernes chauffent plus vite lorsque la voiture tourne. Plus vite le moteur chauffe, plus vite la voiture atteint ses performances maximales, économise du carburant et est plus performante. Cependant, n'accélérez pas trop vite pendant les premiers kilomètres, le temps que le moteur chauffe.

7. Récupérer une batterie à plat en utilisant uniquement la méthode de démarrage rapide

Il faut des heures de conduite pour recharger une batterie - la raison est que de nombreux appareils automobiles consomment beaucoup d'énergie, comme les sièges chauffants (en hiver) ou la climatisation, ce qui rend impossible de recharger rapidement une batterie à plat.

Les conducteurs doivent apporter la batterie au centre de garantie pour vérifier son niveau de charge et, si nécessaire, la remplacer. Pour la recharger complètement, il faut quelques heures.

8. Entretenir toutes les pièces du véhicule

Enfin, de nombreux conducteurs pensent que toutes les pièces assemblées sur le véhicule sont capables d'être entretenues ou réparées lorsqu'ils consultent des techniciens d'entretien automobile non professionnels ou non informés selon les recommandations du fabricant.

En fait, pour de nombreux modèles de voitures actuels, certains groupes de pièces détachées ne nécessitent aucun entretien et ne nécessitent qu'une inspection ; en cas de panne, la seule solution est de les remplacer en conséquence.

Faire des choix intelligents en matière d’entretien du véhicule et comprendre les directives d’entretien recommandées par le fabricant est une priorité lorsque vous possédez un véhicule.