9 notes sur la recharge des motos et des vélos électriques

Les causes d’incendies et d’explosions lors de l’utilisation de motos et de vélos électriques comprennent des causes subjectives et objectives.

La cause subjective est que les appareils chauffent pendant la charge. Un appareil défectueux peut facilement provoquer un court-circuit et un incendie. Le chargeur est réparé et ne répond pas aux exigences techniques du fabricant.

Les utilisateurs conçoivent et modifient sans cesse les conceptions techniques originales. Les batteries de mauvaise qualité, recyclées à maintes reprises, constituent également un risque potentiel d'incendie et d'explosion pour les véhicules électriques.

Les causes objectives sont parfois dues à des impacts externes pouvant entraîner des courts-circuits et des incendies. Généralement, la prise de charge est humide, la charge se fait dans un endroit mal ventilé, ce qui permet à l'appareil de dissiper la chaleur. Les câbles sont trop anciens et n'ont pas été remplacés, ou l'utilisateur charge l'appareil au-delà de sa durée de charge maximale.

Pour garantir la sécurité lors de l'utilisation des motos et des vélos électriques, et pour prévenir les incendies et les explosions, je pense que nous devrions prêter attention aux points suivants :

Le premier,En raison des risques d'incendie et d'explosion liés à la recharge des motos et vélos électriques, qui surviennent souvent la nuit, il est conseillé de recharger les appareils électriques en fin de journée (vers 17 h) et de terminer la charge avant d'aller se coucher. Pendant la recharge, il est conseillé d'éloigner toute substance inflammable de la zone environnante afin d'éviter la propagation du feu.

Lundi,Choisissez un emplacement de recharge adapté et sûr pour votre véhicule électrique. En général, la recharge des motos et vélos électriques se fait la nuit. En cas d'accident ou d'explosion, il est difficile de détecter rapidement la présence d'un véhicule. Il est donc essentiel de choisir un emplacement sûr, évitant ainsi les impacts négatifs de l'environnement.

Mardi,Il est conseillé de charger la batterie lorsqu'elle est presque vide. Utilisez une source d'alimentation adaptée (selon la tension recommandée par le fabricant) et stable. Ne chargez pas immédiatement après avoir conduit ; attendez que la batterie refroidisse environ 20 minutes avant de la recharger. Si le véhicule reste inutilisé pendant une longue période, chargez complètement la batterie et retirez-la du véhicule pour en optimiser la durée de vie.

Mercredi,Stockez correctement les batteries en plaçant le véhicule dans un endroit surélevé et bien ventilé. Ne les laissez pas dans des endroits chauds ou humides.

Jeudi,Le chargeur doit être doté d'un mode d'arrêt automatique. Cela évitera que la batterie ne chauffe ou ne cloque en raison d'une surcharge, générant ainsi une chaleur excessive.

Vendredi,Il est impératif d'utiliser un chargeur d'origine. Il est absolument déconseillé d'acheter des chargeurs d'origine inconnue vendus sur le marché en raison des risques potentiels liés à une utilisation dangereuse.

Samedi,Ne modifiez pas arbitrairement la structure du véhicule, n'installez pas d'accessoires ou d'équipements supplémentaires qui affectent le système de câblage et la source d'alimentation du véhicule.

Huitième,Entretenez et réparez régulièrement la batterie et le système électrique du véhicule. Tous les trois mois, faites vérifier la batterie, le système de charge et l'ensemble du véhicule afin de détecter et de réparer rapidement les dommages.

Neuvième,Après avoir lavé la voiture, séchez la batterie et les freins avant de la redémarrer. Au retour de la pluie, laissez la voiture sécher dans un endroit sec et aéré et vérifiez s'il y a de l'eau dans la batterie.