9 mauvaises habitudes qui font que votre voiture s'use rapidement

Comme beaucoup d'autres machines et appareils, nos voitures ont la particularité de « durabilité dépendante de l'utilisateur ». Cela signifie qu'une voiture correctement utilisée, entretenue et entretenue régulièrement sera toujours neuve et durable. À l'inverse, une utilisation « insouciante » et sans connaissances préalables peut rapidement s'user et tomber en panne.

Selon certains experts en ingénierie automobile, de nombreuses personnes, même après des décennies de conduite, conservent des habitudes de conduite néfastes pour leur véhicule, voire susceptibles de poser de graves problèmes de sécurité. Par conséquent, si vous avez l'une des habitudes suivantes, vous devez la modifier immédiatement.

Laisser le réservoir d'essence trop bas

De nos jours, de nombreux conducteurs ont l'habitude de laisser la jauge de carburant toucher la ligne rouge avant de faire le plein. Cependant, selon les experts, laisser le niveau de carburant descendre trop bas peut endommager le système de pompe à carburant.

La raison est que la plupart des voitures actuelles sont équipées d'une pompe à carburant intégrée au réservoir, refroidie par le carburant lui-même. Un niveau de carburant constamment bas entraîne une surchauffe de la pompe et un fonctionnement inefficace.

Cela peut entraîner une panne soudaine de la pompe à carburant, immobilisant le véhicule et entraînant des frais de remorquage et de réparation élevés. Les experts recommandent au conducteur de se rendre immédiatement à une station-service dès que le réservoir est rempli au quart environ.

Conduire avec un niveau de carburant bas est également déconseillé, car le carburant au fond du réservoir contient souvent des sédiments. Si cette situation persiste plusieurs jours, ces impuretés peuvent obstruer le filtre à carburant et les conduites, ce qui vous obligera à payer des réparations.

Pour maintenir votre pompe à essence en bon état, veillez à ce que le réservoir soit rempli au moins au quart. Si votre voiture est peu utilisée, veillez à ce qu'il soit au moins à moitié plein pour minimiser la rouille.

Démarrez la voiture et mettez une vitesse.

Beaucoup de gens, par hâte ou par habitude, montent souvent en voiture, démarrent, puis engagent une vitesse pour démarrer. Or, c'est une très mauvaise habitude qui endommagera le moteur.

Les ingénieurs automobiles expliquent qu'après une période de repos, l'huile du moteur se dépose au fond. Si vous démarrez le moteur et engagez une vitesse immédiatement, l'huile n'atteindra pas toutes les pièces uniformément, tandis que le moteur doit tourner à haut régime, ce qui entraînera une surchauffe rapide et une usure des pièces internes.

Les experts recommandent de démarrer la voiture et de la laisser tourner au ralenti pendant environ 30 secondes à 1 minute pour permettre à l'huile d'atteindre toutes les positions avant de passer la vitesse et de se déplacer.

Posez votre main sur le levier de vitesse pendant que vous conduisez

Certains conducteurs ont l'habitude de poser leurs mains sur le levier de vitesses pour passer les rapports plus rapidement, surtout sur les véhicules à transmission manuelle. Cependant, cette habitude peut endommager les composants de la boîte de vitesses, car le poids de la main du conducteur appuyant sur le levier est transmis aux pignons, ce qui entraîne leur usure et leur casse rapides.

C'est également une très mauvaise habitude car face à des situations inattendues, le conducteur n'aura pas le temps de poser ses mains sur le volant pour diriger ; en même temps, dans une situation de « panique », il peut passer accidentellement à une autre vitesse, ce qui est très dangereux.

Les conducteurs peuvent se débarrasser de cette mauvaise habitude en gardant les deux mains sur le volant plus souvent. Cela réduit les dommages à la transmission et leur permet de gérer les situations plus rapidement et en toute sécurité.

Changement de vitesse soudain alors que la voiture est en marche arrière

Pour gagner du temps en marche arrière, de nombreux conducteurs passent souvent en marche avant (première pour une boîte manuelle et D pour une boîte automatique) même lorsque le véhicule n'est pas à l'arrêt. Ces changements de vitesse brusques sont l'une des principales causes de dommages à la transmission.

Selon les ingénieurs automobiles, si la transmission est toujours en marche arrière et qu'elle est soudainement forcée de passer en sens inverse, les engrenages et les arbres de la boîte de vitesses se détérioreront rapidement, ce qui pourrait entraîner une panne. Par conséquent, ne passez de la marche arrière à la marche avant et inversement qu'à l'arrêt complet du véhicule.

Ignorez les symboles d'avertissement sur le tableau de bord

Il faut comprendre qu'une voiture est un engin moderne et que les voyants du tableau de bord ne s'allument pas spontanément ; ils ne s'allument qu'en cas de problème. Il existe de nombreux types de voyants, tels que : contrôle moteur, frein à main, airbag, direction assistée, température, pression d'huile…

Bien que certains avertissements ne soient pas urgents et ne présentent pas de danger immédiat pour la conduite, ignorer ces avertissements sur une longue période peut vous amener à dépenser beaucoup d'argent en réparations automobiles.

Par conséquent, lorsqu'un voyant d'avertissement est détecté sur le tableau de bord, il doit être traité immédiatement ou amené dans un garage réputé pour un diagnostic et une réparation rapides.

Freiner en descente

Le frein est un élément qui permet de réduire la vitesse en cas d'urgence et doit être utilisé le moins possible. Lorsque le frein doit fonctionner en continu à grande vitesse, l'inertie et la friction provoquent la combustion du disque et des plaquettes, entraînant une défaillance du frein. De plus, le fonctionnement sous haute pression peut entraîner la désactivation du système hydraulique.

Par conséquent, en descente, il est impératif d'éviter de freiner continuellement. Il est préférable d'avancer lentement en utilisant les rapports appropriés. Avec une boîte manuelle, suivez le principe « monter, rétrograder », et avec une boîte automatique, vous pouvez rétrograder (L, L1, L2, etc. selon le véhicule).

Ne ralentissez pas lorsque vous passez sur des nids-de-poule

Rouler à grande vitesse dans des nids-de-poule ou des dos d'âne endommage non seulement les pneus, les amortisseurs et le châssis, mais rend également les passagers mal à l'aise.

De nombreux SUV à plusieurs milliards de dollars ont vu leurs pneus éclater après avoir roulé sur des nids-de-poule, ce qui entraîne des dangers, des pertes de temps et même des pertes financières. Par conséquent, sur les routes en mauvais état, roulez très lentement. Parallèlement, les conducteurs doivent être vigilants et éviter les nids-de-poule ou les obstacles.

Direction morte, direction à fond

Un braquage mort se produit lorsque le conducteur tourne le volant alors que le véhicule est à l'arrêt. Les roues ne tournent pas, mais continuent de se déplacer vers la droite ou la gauche. Un braquage mort fréquent peut endommager le système de direction, car à ce moment-là, la pompe de direction assistée, la crémaillère de direction, la biellette de direction, etc. doivent fonctionner à un niveau élevé en raison des frottements importants.

De plus, une mauvaise direction accélère l'usure des pneus, car le pneu avant crée alors un frottement de glissement avec la chaussée au lieu d'un frottement de roulement. Si vous avez la malchance de braquer sur un sol jonché de gravier ou d'objets pointus, le pneu peut également crever. Il est donc important de s'entraîner à braquer avec précision, notamment en marche arrière ; prenez l'habitude de couper le volant lorsque la voiture s'arrête et de ne pas le faire à l'arrêt.

De plus, lors de la conduite ou des changements de direction, évitez de tourner le volant à fond, car cela pourrait entraîner une perte de pression dans la pompe de direction assistée à huile et endommager celle-ci, même si elle est entretenue régulièrement. Par conséquent, si vous utilisez une voiture équipée d'une direction assistée à huile, au lieu de tourner le volant à fond, relâchez-le légèrement pour prolonger la durée de vie de la pompe.

Trop paresseux pour utiliser le frein à main lors du stationnement

Selon les experts automobiles, pour les voitures automatiques, même lorsque vous vous garez sur une route plate et que vous laissez la voiture en mode P, vous devez toujours utiliser le frein à main.

Selon le principe du stationnement, tout le poids de la voiture est concentré sur une pièce minuscule, de la taille d'un doigt seulement : le cliquet de stationnement. Cette pièce est très sujette à l'usure et à la casse. Serrer le frein à main permet donc de la maintenir et d'en prolonger la durée de vie.

Les étapes à suivre pour garer une voiture automatique sont recommandées par les experts comme suit : appuyez sur la pédale de frein pour arrêter complètement la voiture, tirez le frein à main, puis déplacez le levier de vitesses de D à P, puis éteignez le moteur.

Outre les habitudes mentionnées ci-dessus, qu'il faut immédiatement abandonner, les experts recommandent également d'entretenir régulièrement votre voiture et d'utiliser des produits tels que l'huile moteur, le liquide de direction assistée, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, etc., conformément aux recommandations du constructeur. Veillez également à toujours maintenir votre voiture propre, à l'intérieur comme à l'extérieur.