Discuter des solutions pour réduire les accidents de la circulation
(Baonghean.vn) - Ce matin (10 octobre), le Comité national de sécurité routière a tenu une conférence en ligne pour examiner le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation au cours des 9 premiers mois de l'année, et définir les orientations et les tâches pour les mois restants de 2023.
La cérémonie de construction du pont de Hanoï était présidée par le camarade Nguyen Van Thang, membre du Comité central du Parti et ministre des Transports. Sur le pont de Nghe An, se trouvaient le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, ainsi que des représentants des services et sections concernés.
Selon le rapport du Comité national de sécurité routière, au cours des 9 premiers mois de l'année, la situationordre de circulation et sécuritéLes accidents de la route sont quasiment garantis à l'échelle nationale. Le nombre d'accidents de la route est maîtrisé et le nombre de cas et de décès a diminué par rapport à la même période en 2022, avec une baisse de 90 cas et de 60 décès. En particulier, le nombre d'accidents de la route causés par des conducteurs ne respectant pas les règles d'alcoolémie aux heures de pointe a fortement diminué par rapport aux années précédentes. Les infractions liées à la surcharge des véhicules et aux élargissements de murs de véhicules dans les localités ont été fondamentalement maîtrisées.
À Nghe An, au cours des neuf derniers mois, 127 accidents ont été recensés, faisant 85 morts et 90 blessés. Par rapport aux neuf premiers mois de 2022, le nombre d'accidents a diminué de 17 cas, soit 11 décès et 9 blessés. Afin de limiter les accidents de la route, le Comité provincial de sécurité routière a activement conseillé au Comité populaire provincial, dès le début de l'année, de se concentrer sur la rectification de la gestion de l'État dans tous les domaines liés au maintien de l'ordre et de la sécurité routière. Il s'agit de renforcer la propagande, l'éducation et la répression rigoureuse des infractions au code de la route.
La conférence a également mis en lumière les lacunes et les limites rencontrées pour assurer la sécurité et l'ordre routiers au cours des neuf premiers mois de l'année. En particulier, certaines localités ont encore été le théâtre d'accidents particulièrement graves, faisant de nombreux morts et blessés. Les violations des corridors de sécurité routière et ferroviaire et des charges des véhicules n'ont pas été traitées rapidement, et les embouteillages ont tendance à augmenter dans les grandes villes… empêchant ainsi l'objectif de réduction des accidents de la route de 5 à 10 % comme prévu.
Concernant les orientations et les tâches clés du quatrième trimestre 2023, le Comité national de sécurité routière recommande aux ministères, aux sections et aux localités de tout le pays de poursuivre la mise en œuvre effective des directives du Parti, de la résolution gouvernementale et du plan pour l'Année de la sécurité routière 2023. Il s'agit de promouvoir la propagande et la diffusion du code de la route. Il faut renforcer les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions, notamment en matière d'alcoolémie, d'excès de vitesse et de surcharge. Il faut également assurer une bonne gestion des infrastructures routières, la formation et les examens des conducteurs, ainsi que l'inspection des véhicules, en particulier les activités de transport pendant le Nouvel An et le Nouvel An lunaire.
Lors de la conférence, les représentants de nombreuses localités ont également proposé de nombreuses solutions pour réduire les accidents de la route. Ils ont notamment insisté sur la nécessité de sensibiliser le grand public ; de promouvoir la participation des organisations politiques et sociales à la propagande, à l'éducation et à la diffusion du code de la route ; de se concentrer sur la gestion des points noirs des accidents routiers et ferroviaires, ainsi que sur la modernisation des infrastructures routières afin d'éviter l'apparition de nouveaux points noirs générateurs d'insécurité.
En conclusion de la conférence, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a également approuvé les avis et solutions proposés par les représentants des ministères, des services et des localités. Il a également souligné la nécessité pour les localités et les services fonctionnels concernés de renforcer leur action de sensibilisation à l'avenir. Il est impératif d'appliquer scrupuleusement les directives du Parti et du Gouvernement afin de minimiser les accidents de la route. Il est essentiel de renforcer les patrouilles, de contrôler et de traiter les infractions à l'ordre et à la sécurité routières, de prioriser le contrôle et le traitement des infractions à la réglementation sur l'alcoolémie et la drogue au volant, de prévenir le transport de marchandises dépassant le poids autorisé des véhicules et des ponts, et d'assumer résolument la responsabilité de ceux qui confient des motos et des voitures à des mineurs.
Pour les provinces et les villes ayant enregistré un nombre élevé d'accidents de la circulation au cours des 9 premiers mois de 2023, le ministre des Transports a également proposé d'organiser un examen et une évaluation de la responsabilité de chaque localité et de chaque domaine dans l'augmentation des accidents de la circulation, en attachant la responsabilité du chef à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ; y compris le contenu de la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans les réunions mensuelles des comités du Parti, des conseils populaires et des comités populaires à tous les niveaux pour analyser, examiner et proposer des solutions efficaces dans la localité.
