Le Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial a examiné certains contenus en préparation de la 13e session.

Séance d'examen de certains points du Comité économique et budgétaire. Photo : My Nga

Lors de la réunion, les délégués ont discuté de la résolution approuvant la planification de la province de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, ont approuvé le processus de mise en œuvre de la planification provinciale et ont estimé que la publication de la résolution du Conseil populaire provincial était nécessaire et conforme aux réglementations légales.

À l'horizon 2050, Nghe An est une province au développement rapide, durable, global, civilisé et moderne, imprégnée de son identité culturelle. Son développement est équilibré et harmonieux entre les régions, les zones et dans tous les domaines. Elle est un moteur important du développement de la région du Centre-Nord. La vie matérielle et spirituelle de la population atteint un niveau élevé ; les valeurs culturelles, historiques et traditionnelles, ainsi que les écosystèmes forestiers, marins et insulaires sont préservés et promus.

La résolution décrit les tâches clés pour créer des avancées en matière de développement, notamment : 2 domaines moteurs de croissance ; 3 avancées stratégiques ; 4 corridors économiques ; 5 secteurs piliers et 6 centres urbains.

Le vice-président permanent du Conseil populaire provincial, Nguyen Nam Dinh, a pris la parole lors de la réunion. Photo : My Nga

Les délégués ont exprimé certaines inquiétudes quant à l'orientation de la planification, notamment : un nombre excessif de terrains de golf, une attention accrue portée à la construction de villes intelligentes et des lignes ferroviaires à grande vitesse. Certains ont souligné qu'il s'agissait d'une orientation de développement à long terme ; la planification devait donc être régulièrement mise à jour et ajustée en conséquence.

Le représentant du ministère des Transports a également évoqué la perspective de 2050, lorsque la zone urbaine connaîtra un fort développement et que la demande de déplacements augmentera. Une ligne ferroviaire urbaine reliera Vinh à Cua Lo. Cette vision a été définie dans le projet de boulevard Vinh-Cua Lo (également connu sous le nom de route des 72 m). Ainsi, en complément de l'axe routier principal, une ligne de tramway circulera dans la bande verte entre les routes, reliant rapidement Vinh à Cua Lo. Des stations seront aménagées au centre des zones pour relier l'ensemble du tracé, et un développement futur vers l'ouest permettra de relier la gare nationale du train à grande vitesse. Il s'agit d'une idée originale pour créer une avancée majeure en matière d'infrastructures.

Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Thai Hoa a donné son avis sur le projet de résolution approuvant le projet visant à reconnaître la zone urbaine et le district de Do Luong comme répondant aux critères d'une zone urbaine de type IV. Photo : My Nga

Concernant les rapports sur la résolution approuvant la politique d'investissement, l'ajustement de la politique d'investissement des projets (lycée Do Luong 1, district de Do Luong) et la résolution approuvant le projet proposant de reconnaître la zone urbaine de Do Luong, district de Do Luong, province de Nghe An, comme répondant aux critères d'une zone urbaine de type IV, les délégués ont convenu de procédures claires et d'une base juridique cohérente avec la planification du développement local. Par conséquent, ce contenu est éligible pour être soumis à la 13e session du Conseil populaire provincial.

En outre, la réunion a convenu de soumettre au Conseil populaire provincial une résolution sur la politique de conversion de l'utilisation des forêts à d'autres fins pour mettre en œuvre des travaux et des projets dans la province de Nghe An ; une résolution sur la gestion du capital restant non alloué et non décaissé du budget provincial alloué en 2022.