Le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Nghe An a approuvé le projet d'ajustement de la planification générale de la ville de Hoang Mai jusqu'en 2045.

Dans l'après-midi du 30 mai, le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire du Comité provincial du Parti, a présidé la réunion du Comité permanent du Comité provincial du Parti.

Ont assisté à la réunion les camarades : Hoang Nghia Hieu - Secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Président du Conseil populaire provincial ; Le Hong Vinh - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial ; Vo Thi Minh Sinh - Secrétaire adjointe du Comité provincial du Parti, Présidente du Comité provincial du Front de la Patrie, Chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; ainsi que les camarades du Comité permanent provincial du Parti et les dirigeants d'un certain nombre de départements, de branches, de secteurs et de la ville de Hoang Mai.

Lors de la réunion, le Comité permanent du Parti provincial a écouté, commenté et approuvé le projet d'ajustement de la planification générale de la ville de Hoang Mai jusqu'en 2045.

Le projet d'ajustement de la planification générale de la ville de Hoang Mai jusqu'en 2030 a été approuvé par le Comité populaire provincial en 2016. Cependant, jusqu'à présent, il existe certaines orientations de développement dans la planification provinciale avec un nouveau contenu qui doit être mis à jour ; certains projets d'infrastructure à travers la ville ont un impact sur le projet de planification générale de la ville, ils doivent donc être ajustés.

En conséquence, la portée et les limites de la planification ajustée comprennent l'ensemble des limites administratives de la ville de Hoang Mai avec 10 quartiers/communes : Quynh Thien, Quynh Loc, Quynh Lap, Quynh Vinh, Quynh Trang, Quynh Phuong, Quynh Lien, Quynh Di, Mai Hung, Quynh Xuan, avec une superficie naturelle de 17 178,37 hectares.

Concernant la structure du développement urbain, Hoang Mai se développera selon 5 axes verticaux, 3 axes horizontaux et 2 axes de ceinture. Parmi ces 5 axes verticaux figurent : l'axe de la voie express et du train à grande vitesse ; l'axe de la route nationale 1A ; l'axe de l'autoroute côtière ; l'axe industriel et touristique occidental et l'axe de la route côtière.

3 axes horizontaux, dont : l'axe Route Nationale 48D et l'axe Route Nationale 48E. 2 axes de ceinture, dont : Ceinture d'aménagement urbain existante et ceinture urbaine élargie - ceinture touristique.

Selon l'orientation spatiale et l'aménagement du territoire à l'horizon 2030, la ville entière est vouée à l'urbanisation, sans aucun habitant de banlieue. La superficie des terres civiles destinées aux citadins est d'environ 1 794,20 hectares, soit environ 10,44 % de la superficie naturelle, atteignant ainsi l'objectif de 99,68 m².²/Personnes.

Terres non civiles : 3 359,91 ha, soit environ 19,56 % de la superficie naturelle. Les terres agricoles et autres fonctions atteignent 12 024,26 ha, soit environ 70,00 % de la superficie naturelle.

D'ici 2045, les terres civiles au service des résidents urbains représenteront environ 2 444,32 hectares, soit environ 14,23 % de la superficie naturelle, atteignant l'objectif de 99,77 millions d'hectares.²/personne. Dont : les zones urbaines existantes et les villages urbanisés atteignent 49,65 m²/personne; la nouvelle superficie résidentielle atteint 44,19 m²/Personnes.

Terres non civiles : 3 959,89 ha, soit environ 23,05 % de la superficie naturelle. Les terres agricoles et autres fonctions atteignent 10 774,16 ha, soit environ 62,72 % de la superficie naturelle.

En ce qui concerne le zonage de développement, Hoang Mai est orienté en 3 sous-zones avec 3 fonctions distinctes. La zone 1 développe les zones urbaines et les services de tourisme maritime, y compris les zones des communes/quartiers : Mai Hung, Quynh Xuan, Quynh Phuong, Quynh Lien et une partie des communes/quartiers : Quynh Di, Quynh Thien, Quynh Vinh et Quynh Trang avec une superficie totale d'environ 5 407,39 hectares.

La zone 2 développe l'industrie et la logistique, comprenant les communes/quartiers : Quynh Lap, Quynh Loc et une partie des communes/quartiers : Quynh Thien, Quynh Di et Quynh Vinh avec une superficie totale d'environ 9 264,02 hectares.

La région 3 développe l'écotourisme, incluant une partie des communes : Quynh Trang, Quynh Vinh avec une superficie totale de 2 506,96 hectares.

Le projet d'aménagement du territoire de la ville de Hoang Mai d'ici 2045 prévoit également le développement des infrastructures techniques. Il prévoit notamment l'ajout de la route nationale 48E reliant Hoang Mai, Quynh Luu et Thai Hoa, ainsi que l'ajout de la route provinciale 538 reliant la route nationale 48D au district de Quynh Luu en passant par le parc industriel de Hoang Mai II.

En outre, la modernisation du port de Dong Hoi avec une capacité de 4 à 6 millions de tonnes/an, un tonnage de navires de 50 000 à 70 000 tonnes et des cargos liquides et gazeux d'un tonnage allant jusqu'à 150 000 tonnes ; ajout de la zone portuaire de Quynh Loc.

L'ajustement du plan directeur de la ville de Hoang Mai à l'horizon 2045 vise à garantir que la ville réponde aux critères 63/63 pour une zone urbaine de type III selon la résolution 1210 de 2016 et la résolution 26 de 2022 du Comité permanent de l'Assemblée nationale.