« Diagnostic » des tremblements de la voiture pendant la conduite
(Baonghean.vn) - Utiliser une voiture pendant une longue période peut altérer son fonctionnement d'origine. L'un des problèmes les plus courants et les plus gênants est le phénomène de tremblements lors de la conduite sur route. Voici les raisons les plus courantes de ce phénomène.
Problème de moteur
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Parfois, des secousses ou des vibrations de l'embrayage peuvent émaner du compartiment moteur, car le moteur ne reçoit pas suffisamment d'air, de carburant ou d'étincelle nécessaire pour fonctionner correctement.
Symptômes liés au moteur tels que des tremblements ou des secousses qui se produisent lors de l'accélération ; des pulsations, comme lorsqu'on se déplace sur des bosses...
Les signes ci-dessus indiquent qu'il est temps de remplacer les bougies d'allumage ; si les bougies d'allumage sont toujours bonnes, vérifiez les fils de bougie d'allumage ; ou un filtre à air sale, un filtre à carburant obstrué empêche le moteur d'accéder à l'oxygène ou au carburant nécessaire...
Groupe motopropulseur
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Le système de transmission de puissance comprend des pièces telles que la boîte de vitesses, l'arbre d'hélice, les joints, la transmission principale, etc. utilisées pour transmettre le mouvement du moteur aux roues ; par conséquent, les dommages ou l'usure des pièces de cet ensemble peuvent provoquer des vibrations et des secousses du véhicule.
Des joints universels usés ou desserrés peuvent également provoquer des vibrations du véhicule, notamment lors des accélérations et des décélérations, car la vitesse de rotation de l'arbre universel est 3 à 4 fois supérieure à celle des roues. Vérifiez les joints universels ; s'ils sont desserrés, remplacez-les.
Départ du frein
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Un essieu irrégulier peut provoquer de fortes vibrations, mais celles-ci n'apparaissent réellement et s'intensifient qu'avec une force de freinage accrue. Si c'est le cas, il y a de fortes chances que votre voiture ait un ou plusieurs disques de frein voilés.
Le signe le plus reconnaissable de ce phénomène est une vibration soudaine du frein, entraînant un léger à-coup du volant. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, elle vibre et rebondit légèrement. Plus la pression est forte, plus la pédale vibre fortement. À ce moment-là, le conducteur ressent également une vibration du volant.
La meilleure solution est de remplacer le disque de frein et les pièces associées.
Problème d'arbre
L'arbre de transmission transmet la puissance du moteur aux essieux et aux roues arrière d'un véhicule à propulsion. Si l'arbre est plié, le véhicule peut vibrer.
La cause est l'usure des joints de synchronisation ; les protections et les patins en caoutchouc environnants sont déchirés, ce qui permet à la saleté, à la poussière et aux débris présents sur la route de pénétrer à l'intérieur et d'endommager les joints.
Pour les voitures équipées de systèmes à traction avant, les joints de synchronisation chauds signifient que vous devez acheter un nouvel arbre de transmission.
Roue vibrante
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| Causes des vibrations de la voiture pendant le fonctionnement |
Une roue vibrante peut avoir un roulement de roue desserré ; une autre chose à surveiller est le « désalignement de la roue », s'il dépasse la limite de 1,27 cm, il est préférable de remplacer la roue.
D'autres causes de vacillement des roues concernent les rotules de direction ou les rotules. Leur usure accentue les ondulations de la roue. À vitesse élevée, cela se traduit par des vibrations.
Vérifiez le pneu
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| Causes des vibrations de la voiture pendant le fonctionnement |
Les pneus sont la première cause de vibrations désagréables dans une voiture. Si la voiture vibre à une certaine vitesse, un équilibrage des pneus est nécessaire ; si les pneus sont fissurés ou déchirés, un remplacement est nécessaire ; si les pneus s'usent irrégulièrement, une permutation est nécessaire ; si les pneus tournent de manière irrégulière, un remplacement est nécessaire.
Parfois, la cause ne vient pas du pneu lui-même, mais de la saleté, des cailloux et de l'asphalte collés dessus. Nettoyez le pneu et évitez les nids-de-poule pour limiter ce problème.
Outre les 6 causes courantes ci-dessus, les vibrations du véhicule pendant le fonctionnement peuvent également provenir d'autres problèmes tels que : - Si le capot ou le pare-chocs n'est pas solidement fixé, il vibrera au vent. Ces vibrations, bien que légères, peuvent parfois être ressenties dans tout le véhicule. - Des supports d'échappement cassés peuvent faire vibrer le système d'échappement lorsque le véhicule est en marche. Ces légères vibrations peuvent passer inaperçues, mais si le système d'échappement continue à être utilisé, il se brisera. - Des amortisseurs usés provoquent des rebonds de roue. Ces vibrations entraînent une usure irrégulière des pneus et réduisent le contrôle du conducteur. - Des fusées de direction usées peuvent également provoquer des vibrations et apparaître accompagnées d'un bruit de cliquetis. |
Ngoc Anh
(Synthétique)
