Pourquoi le cycle de vidange d'huile à l'entreprise est de 5 000 km mais au garage de 10 000 km ?
Au cours du processus d’utilisation d’une voiture, l’une des tâches que les propriétaires de véhicules doivent effectuer régulièrement est l’entretien périodique du véhicule et la vidange de l’huile moteur.
Il convient de mentionner que lors du changement d'huile moteur, les fabricants ou les concessionnaires agréés recommandent aux propriétaires de véhicules de changer l'huile tous les 5 000 km, tandis que les garages recommandent de changer l'huile tous les 10 000 km.
Alors pourquoi y a-t-il une telle différence, qu'est-ce qui affecte le cycle de changement d'huile comme ça ?
Selon les experts, il existe de nombreux types de lubrifiants : synthétiques, semi-synthétiques et minéraux, chacun ayant une viscosité différente. Les constructeurs automobiles utilisent souvent des huiles à faible viscosité pour les voitures neuves et sous garantie, et recommandent aux propriétaires de changer l'huile tous les 5 000 km.
Pendant ce temps, le marché extérieur de l'huile vend souvent des huiles à haute viscosité pour les voitures d'occasion qui ne sont plus sous garantie et ce type d'huile peut être utilisé pour un cycle de plus de 10 000 km.
L'huile à faible viscosité (fluide) est meilleure pour les voitures neuves, elle ne « retient » pas le moteur mais en contrepartie, elle prend moins de temps à utiliser (généralement 5 000 km devront être changés).
Concernant les paramètres SAE 10W-30 : 30 correspond à l'épaisseur de l'huile ; plus ce chiffre est élevé, plus l'épaisseur est importante. On trouve rarement des huiles dont l'épaisseur est supérieure à 30 chez ce fabricant, tandis que celles vendues sur le marché ne contiennent pas d'huile inférieure à 30. Lors de la vidange, les propriétaires de véhicules doivent être attentifs à ce point afin de choisir le type d'huile adapté à leur véhicule. Si le véhicule est neuf ou n'a pas beaucoup servi, il est déconseillé de choisir un type d'huile trop épais afin de ne pas solliciter le moteur.
L'huile entièrement synthétique peut durer entre 15 000 et 20 000 km. Compte tenu des conditions d'utilisation réelles au Vietnam, les garages recommandent de changer l'huile entièrement synthétique tous les 10 000 km environ, pour plus de sécurité.
L'huile semi-synthétique, quant à elle, peut contribuer au bon fonctionnement du moteur et lui assurer une autonomie d'environ 7 000 km. Cependant, compte tenu des conditions d'utilisation au Vietnam, les garages et les constructeurs recommandent de la changer tous les 5 000 km pour garantir la sécurité du véhicule.
L'huile la moins durable est l'huile minérale, souvent utilisée pour les moteurs plus anciens. Les experts affirment que ce type d'huile peut assurer la longévité du moteur après environ 6 000 km. Cependant, compte tenu des conditions d'utilisation au Vietnam, les garages et les constructeurs recommandent de la changer tous les 5 000 km.
De plus, dans certains cas, les véhicules qui circulent régulièrement dans des conditions très difficiles, comme les véhicules utilisés dans les mines, les voitures de course, les véhicules fonctionnant à très haute intensité, les voitures de location... les propriétaires de voitures peuvent en toute flexibilité changer l'huile plus tôt.
Les véhicules qui circulent fréquemment sur l'autoroute ou qui circulent principalement sur l'autoroute à grande vitesse, au ralenti ou dans des conditions douces peuvent changer l'huile après environ 12 000 à 13 000 km.
