Ministre Nguyen Van The : « Résoudre de manière proactive les problèmes de BOT »

Le nouveau ministre des Transports, Nguyen Van The, a confirmé à Tuoi Tre Online que le BOT sera sa priorité absolue dans son nouveau poste.

» [Infographie] - Portrait du nouveau ministre des Transports

Nouveau ministre des Transports, Nguyen Van The. Photo : Viet Dung

Répondre à une interview dans un journalJeunessePour la première fois en tant que ministre des Transports, M. Nguyen Van The a déclaré : « Je tiens à remercier sincèrement l'Assemblée nationale d'avoir approuvé la proposition du Premier ministre de me confier la fonction de ministre des Transports. C'est un grand honneur et une grande responsabilité que le Parti, l'État, l'Assemblée nationale, le gouvernement et le peuple m'ont confiés. »

Répondant à une question sur les priorités immédiates dans son nouveau poste, M. Nguyen Van The a déclaré qu'il y avait beaucoup de travail à faire, mais que « les problèmes liés au projet BOT du secteur des transports » sont l'une des priorités qui doivent être résolues immédiatement.

Parallèlement à cela, nous devons bientôt commencer à construire certaines sections de l'autoroute Nord-Sud et de l'aéroport international de Long Thanh ; bientôt achever les lignes de chemin de fer surélevées à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville ; proposer des solutions pour limiter les embouteillages dans la capitale Hanoi, à Ho Chi Minh-Ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat...

Et de manière plus globale, proposer un plan d’utilisation efficace du capital à moyen terme pour la période 2017-2020.

Expliquant la priorité du choix de résoudre les problèmes liés aux projets BOT du secteur des transports, le ministre Nguyen Van The a affirmé que le BOT est la bonne politique, répondant aux besoins de la société pour mobiliser le développement des infrastructures.

Le ministère des Transports a également pleinement utilisé ce que les décrets du gouvernement permettent pour mettre en œuvre des projets BOT.

Le ministère a proactivement résumé et invité le ministère de la Construction, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère des Finances... à participer à l'audit et à l'inspection, et à clarifier les questions BOT.

Cependant, le nouveau ministre des Transports a déclaré que les projets BOT présentent encore des problèmes qui doivent être réglés, la raison étant que l'Assemblée nationale a également identifié que la loi n'est pas encore terminée et que le processus de mise en œuvre est encore nouveau.

« Pour résoudre les problèmes du BOT, nous devons nous concentrer sur la résolution des problèmes mentionnés ci-dessus, afin qu'à l'avenir le BOT soit meilleur qu'il ne l'est actuellement » - a souligné M. Nguyen Van The.

Concernant les incidents spécifiques survenant dans les projets de trafic BOT à l'heure actuelle, M. Nguyen Van The a déclaré qu'avec sa responsabilité, le ministère des Transports conseillera le gouvernement sur la gestion de chaque incident spécifique.

« Et le ministère des Transports mettra en œuvre le plan de gestion convenu par le gouvernement et l'Assemblée nationale », a affirmé M. Nguyen Van The.

Nous devons être proactifs dans la résolution des problèmes liés au BOT ; nous avons constaté toutes ces situations. Mais l'autorité compétente n'est plus le ministère des Transports, mais doit demander l'avis de ses supérieurs. À long terme, nous devons nous efforcer de finaliser la loi et de fournir des conseils juridiques pertinents. Le BOT étant essentiel à la mobilisation des capitaux, le budget seul ne peut pas la garantir.

Selon Tuoi Tre