Ministre Nguyen Van The : « Résoudre les problèmes de BOT de manière proactive »

Le nouveau ministre des Transports, Nguyen Van The, a affirmé à Tuoi Tre Online que le BOT serait sa priorité absolue dans son nouveau poste.

» [Infographie] - Portrait du nouveau ministre des Transports

Nouveau ministre des Transports, Nguyen Van The. Photo : Viet Dung

Répondre aux interviews des journauxJeunessePour la première fois en tant que ministre des Transports, M. Nguyen Van The a déclaré : « Je tiens à remercier sincèrement l'Assemblée nationale d'avoir approuvé la proposition du Premier ministre de me confier la fonction de ministre des Transports. C'est un grand honneur et une grande responsabilité que le Parti, l'État, l'Assemblée nationale, le gouvernement et le peuple m'ont confiés. »

Répondant à une question sur les priorités immédiates de son nouveau poste, M. Nguyen Van The a déclaré qu'il y avait beaucoup de travail à faire, mais que « les problèmes liés aux projets BOT dans le secteur des transports » font partie des priorités qui doivent être résolues immédiatement.

Parallèlement à cela, nous devons bientôt commencer à construire certaines sections de l’autoroute Nord-Sud et de l’aéroport international de Long Thanh ; bientôt achever les lignes de chemin de fer surélevées à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville ; proposer des solutions pour limiter les embouteillages dans la capitale Hanoi, à Ho Chi Minh-Ville et à l’aéroport international de Tan Son Nhat…

Et de manière plus globale, proposer un plan d’utilisation efficace du capital à moyen terme pour la période 2017-2020.

Expliquant la priorité du choix de résoudre les problèmes liés aux projets BOT du secteur des transports, le ministre Nguyen Van The a affirmé que le BOT est la bonne politique, répondant aux besoins de la société pour mobiliser le développement des infrastructures.

Le ministère des Transports a également pleinement utilisé ce que les décrets du gouvernement permettent pour mettre en œuvre des projets BOT.

Le ministère a proactivement résumé et invité le ministère de la Construction, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère des Finances... à participer à l'audit et à l'inspection, et à clarifier les questions BOT.

Toutefois, le nouveau ministre des Transports a déclaré que les projets BOT présentent encore des problèmes qui doivent être réglés, la raison étant que l'Assemblée nationale a également identifié les lois comme incomplètes et le processus de mise en œuvre comme nouveau.

« Pour résoudre les problèmes du BOT, nous devons nous concentrer sur la résolution des problèmes mentionnés ci-dessus, de sorte qu'à l'avenir, le BOT devra être meilleur qu'il ne l'est actuellement » - a souligné M. Nguyen Van The.

Concernant les incidents spécifiques survenant actuellement dans les projets de trafic BOT, M. Nguyen Van The a déclaré qu'avec sa responsabilité, le ministère des Transports conseillera le gouvernement sur la gestion de chaque incident spécifique.

« Et le ministère des Transports mettra en œuvre le plan de gestion convenu par le gouvernement et l'Assemblée nationale », a affirmé M. Nguyen Van The.

Nous devons être proactifs dans la résolution des problèmes liés au BOT ; nous avons constaté toutes ces situations. Mais l'autorité compétente n'est plus le ministère des Transports, mais doit solliciter l'avis de ses supérieurs. À long terme, nous devons nous efforcer de perfectionner la loi et de fournir des conseils juridiques de qualité. Le BOT étant essentiel à la mobilisation des capitaux, le budget ne peut à lui seul la garantir.

Selon Tuoi Tre