Les localités doivent résoudre résolument les difficultés de déblaiement des sites.

Le matin du 3 octobre, sous la présidence du camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, le Comité de pilotage des projets et travaux clés au niveau provincial du secteur des transports a tenu une réunion pour discuter et résoudre les problèmes et les difficultés.

LE DÉFOUEMENT DES TERRES EST TOUJOURS UN PROBLÈME

Le chef du ministère des Transports a déclaré que depuis la réunion du comité directeur du 1er juin 2023, les travaux de déblaiement des sites ont connu quelques changements, mais qu'ils restent lents et posent encore de nombreux problèmes. Les localités n'ont pas encore atteint l'état d'avancement des travaux de déblaiement des sites des deux projets clés que sont la route côtière et Vinh-Cua Lo, selon les conclusions de la réunion de juin 2023.

Du 1er juin 2023 à aujourd'hui, les localités ont cédé 4,2 km² de terrains ; il en reste actuellement plus de 5,09 km² non cédés. Parmi ces terrains, 5,01 km sont prévus pour le projet de route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), du kilomètre 7 au kilomètre 76 ; et 90 m² pour le projet de route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky).

Concernant le projet d'investissement visant à moderniser l'aéroport international de Vinh, le Premier ministre a approuvé le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Le Comité populaire provincial a accepté d'ajuster ce plan. Le ministère des Transports attend actuellement l'avis des ministères et des services concernés pour organiser l'évaluation et l'approbation.

Le capital total alloué aux projets clés en 2023 s'élève à plus de 1 928 milliards de VND, dont plus de 1 402 milliards de VND prévus au début de l'année. Au 30 septembre, 973 792 milliards de VND avaient été décaissés, soit 51 % du capital total alloué en 2023 et 69 % du plan d'investissement prévu au début de l'année.

Le ministère des Transports estime que les raisons objectives sont les difficultés rencontrées par les localités, telles que l'important défrichement de terrains, le manque de clarté des registres fonciers de certains ménages, les nombreuses lacunes dans la gestion foncière au fil des ans et les désaccords sur les prix des terrains et de l'immobilier. Pour toute question concernant l'attribution des terres, la détermination du type de terrain à indemniser et toute autre forme d'aide, il est nécessaire de solliciter l'avis des services et des administrations.

De plus, la cause subjective réside dans le fait que les localités ne se sont pas concentrées sur la résolution des problèmes ; les services spécialisés et les comités populaires communaux n'ont pas été désignés et ont tardé à confirmer et à examiner l'origine des terres, la tarification, l'évaluation et l'approbation des plans d'indemnisation, et l'examen des dossiers de réinstallation. À l'avenir, les localités qui ne se concentreront pas sur le déblaiement des sites ne seront pas en mesure de respecter les progrès des projets de construction et les plans de décaissement des capitaux.

Lors de la réunion, les localités ont présenté leurs projets de déblaiement des sites à venir et formulé des recommandations et des propositions pour résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés. Les responsables des services et des branches ont répondu aux propositions et recommandations des localités.

PLUS DÉTERMINÉ À RÉSOUDRE LES PROBLÈMES

Français En conclusion de la réunion, le camarade Nguyen Duc Trung - Président du Comité populaire provincial, Chef du Comité de pilotage a hautement apprécié les efforts des départements, des branches et des localités au cours du temps passé pour se concentrer sur la résolution des problèmes liés aux projets clés, en particulier 3 projets en construction : la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) section du Km7 - Km76 ; la route de circulation reliant Vinh - Cua Lo (phase 2) ; la route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky).

Cependant, les localités n'ont pas vraiment fait preuve d'une grande détermination, il y a encore des problèmes et des obstacles, notamment les travaux de déblaiement du site qui n'ont pas été complètement résolus, n'atteignant pas le cap de progrès exigé par le Comité de Pilotage.

Pour répondre aux exigences de mise en œuvre des projets clés en cours, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé aux départements, aux branches et aux localités d'être plus déterminés et drastiques pour résoudre complètement les problèmes et les difficultés dans les temps à venir.

Les collectivités locales doivent s'attacher à résoudre les problèmes et les difficultés conformément aux recommandations du ministère des Transports. Les investisseurs collaborent directement avec les collectivités locales pour résoudre ces problèmes. En cas de problème, ils doivent le signaler rapidement au comité directeur pour résolution.

En assignant des tâches spécifiques aux secteurs, le président du Comité populaire provincial a demandé au Département des Transports de se concentrer sur l'obligation pour les entrepreneurs de construction de respecter le calendrier établi, de se concentrer sur les travaux de construction des sections dont le chantier a été livré et d'imposer des sanctions aux entrepreneurs qui ne respectent pas le calendrier. De plus, il est nécessaire de garantir la qualité de la construction, la sécurité des travailleurs et l'hygiène environnementale, et de se concentrer sur le décaissement des fonds alloués.

En ce qui concerne le projet d'investissement visant à moderniser l'aéroport international de Vinh, le Département des Transports continue de coordonner et de travailler avec le Ministère des Transports sur les contenus liés à la planification et au Projet de socialisation de l'investissement et de l'exploitation de l'aéroport international de Vinh.

Le président du Comité populaire provincial a également demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de continuer à soutenir et à guider les localités pour éliminer les obstacles dans les procédures foncières, résoudre les pétitions locales ; continuer à coordonner avec le Département des finances pour résoudre complètement les procédures de transfert de 5,62 hectares de terres de défense à la province pour gestion afin de mettre en œuvre le projet d'agrandissement du parking des avions à l'aéroport international de Vinh.

Le Département des Finances coordonne et accompagne activement les collectivités locales dans la mise en œuvre des travaux d'accompagnement, l'indemnisation des déblaiements de sites et la réponse aux demandes locales. Le Département de la Construction et le Département de la Planification et de l'Investissement collaborent avec les départements et les services pour faciliter la résolution rapide des problèmes locaux.

Pour les localités, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé de se concentrer davantage et d'être plus déterminé à mettre en œuvre les contenus engagés dans les travaux de déblaiement des sites, et de suivre le calendrier et le délai convenus lors de la réunion.