Comment augmenter la puissance de votre voiture pour la rendre plus performante
De nos jours, il existe de nombreuses façons d'augmenter la capacité d'une voiture, afin qu'elle puisse fonctionner avec plus de puissance.
mise à niveau du système d'admission d'air
La puissance d'une voiture dépend principalement de la quantité d'air et de carburant admise dans son moteur. Beaucoup pensent qu'en augmentant la quantité de carburant, le moteur développera plus de puissance et la voiture ira plus vite.
Cependant, cela est inexact. Pour les moteurs atmosphériques, le constructeur limite la quantité d'air admise dans la chambre de combustion. Lorsque cette quantité est suffisante, conformément à la norme prédéfinie, la soupape se ferme immédiatement et hermétiquement pour empêcher toute fuite d'air.
De plus, dans certains cas, un excès de carburant peut empêcher son traitement complet. Ce carburant excédentaire sera alors évacué par le pot d'échappement. À l'inverse, un manque de carburant réduira la capacité du véhicule.
Par conséquent, la mise à niveau du système d'admission d'air est nécessaire lorsqu'il est nécessaire d'augmenter la capacité du véhicule.
Système d'échappement amélioré
Améliorer le système d'échappement est une méthode efficace pour optimiser les performances de votre voiture. En développant et en modernisant le système d'échappement, on augmente le débit des gaz. Cela permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement du moteur, créant ainsi un espace plus important pour optimiser l'admission d'air.
Si le moteur d'une voiture est équipé d'un système d'échappement amélioré, il consommera moins d'énergie pour évacuer les gaz d'échappement. Les propriétaires de voitures peuvent choisir d'améliorer le turbocompresseur ou le compresseur du système d'échappement afin d'augmenter la puissance du moteur.
Changer le filtre à air
Remplacer le filtre à air est la solution la plus simple et la plus économique pour augmenter la puissance de votre voiture. Les filtres à air modifiés ont une structure différente de ceux installés d'origine par le constructeur.
Alors que le filtre à air d'origine est généralement en papier, le filtre à air modifié est en coton absorbant l'huile. Ce type de filtre à air élimine mieux les impuretés, assurant ainsi un air plus propre. Sa durée de vie est de 20 000 à 30 000 km, contre seulement 5 000 km pour un filtre en papier. Sa durée de vie est également des dizaines de fois supérieure à celle d'un filtre en papier, qui n'est que de 10 000 km.
Plus précisément, le filtre à air modifié permet d'augmenter l'apport d'air et, par conséquent, la quantité d'oxygène dans la chambre de combustion. Selon les spécialistes de la préparation automobile, le remplacement du filtre à air peut permettre un gain de puissance de 1 à 5 chevaux, voire plus, selon le véhicule.
Le filtre à air modifié ne nécessite aucune autre modification ; il suffit de le remplacer à la place de l'ancien. Ce type de filtre n'augmente pas la consommation de carburant. Au contraire, il améliore la réactivité de l'accélérateur par rapport à un filtre standard. Sous les 2 000 tr/min, le moteur tourne avec une grande douceur. En cas d'accélération franche, le moteur offre une sonorité plus puissante, moins sèche et rauque que celle obtenue avec un filtre en papier.
Prise d'air froid
Il s'agit aujourd'hui de l'une des méthodes d'amélioration de la puissance automobile les plus populaires. Ainsi, la puissance peut augmenter de 5 à 30 chevaux.
Une fois optimisé, le collecteur d'admission sera repensé pour exploiter la pression d'air générée par le mouvement du véhicule afin d'accroître la pression statique à l'intérieur du collecteur. De ce fait, un débit d'air plus important sera admis dans la chambre de combustion du cylindre, augmentant ainsi la puissance du moteur.
En termes simples, l'admission d'air dynamique augmente le diamètre du collecteur d'admission afin de réduire la vitesse de l'air admis. Cette diminution de vitesse entraîne une baisse de la pression dynamique et une augmentation de la pression statique. L'air transporte l'oxygène, élément indispensable à la combustion. Plus la quantité d'oxygène est importante, plus le mélange air-carburant est riche et plus le moteur développe de puissance.
Installer un réservoir de NOS supplémentaire
Les bouteilles NOS contiennent du protoxyde d'azote (N₂O) et sont fréquemment utilisées par les pilotes professionnels. Le N₂O est un gaz incolore, ininflammable et non toxique. Il est souvent injecté directement dans l'admission d'air du moteur afin d'augmenter la quantité d'oxygène qui y est admise. Le moteur bénéficie ainsi d'un apport de carburant plus important.
Amélioration de l'arbre à cames
L'arbre à cames détermine le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Son remplacement et son amélioration contribuent à maximiser l'angle d'ouverture de ces soupapes, tout en augmentant leur durée d'ouverture. Ceci permet une meilleure admission de carburant et, par conséquent, un apport d'oxygène optimal au moteur, favorisant ainsi son bon fonctionnement. Un arbre à cames performant peut permettre à votre voiture de gagner en moyenne entre 17 et 30 chevaux.
Mise à niveau du calculateur moteur
Le calculateur moteur (ECU) coordonne l'ensemble des systèmes internes du moteur. Il est conçu pour offrir un fonctionnement optimal et une efficacité maximale, tout en garantissant une sécurité maximale. Si le conducteur souhaite mettre à jour le calculateur moteur, il doit d'abord veiller à mettre à jour toutes les fonctionnalités associées.
