Comment augmenter la puissance pour rendre votre voiture plus puissante

Mise à niveau du système d'admission d'air

La puissance d'une voiture dépend principalement de la quantité d'air et de carburant admise dans le moteur. Beaucoup pensent qu'en consommant plus de carburant que la quantité autorisée, le moteur produira plus de puissance, ce qui permettra à la voiture d'aller plus vite.

Or, cela est faux. Pour les moteurs atmosphériques, le constructeur n'autorise qu'une certaine quantité d'air à pénétrer dans la chambre de combustion. Lorsque la quantité d'air est suffisante, conformément à la norme prédéfinie, la soupape se ferme immédiatement et hermétiquement pour empêcher toute fuite d'air.

De plus, dans certains cas, une trop grande quantité de carburant peut entraîner un excès de carburant qui ne peut être traité à 100 %. Cette quantité s'échappe alors par le pot d'échappement. À l'inverse, une quantité insuffisante de carburant peut réduire la capacité du véhicule.

Par conséquent, la mise à niveau du système d'admission d'air est nécessaire lorsqu'il est nécessaire d'augmenter la capacité du véhicule.

Mise à niveau du système d'échappement

Améliorer le système d'échappement est également une méthode efficace pour augmenter la cylindrée de votre voiture. L'amélioration du pot d'échappement augmente également sa capacité. Cela permet d'évacuer davantage de gaz d'échappement, créant ainsi un espace important pour maximiser la capacité d'admission du moteur.

Si le moteur est équipé d'un système d'échappement, il ne nécessitera pas une dépense énergétique excessive pour expulser les gaz d'échappement. Les propriétaires peuvent choisir d'améliorer ou de moderniser le turbocompresseur ou le compresseur du pot d'échappement afin d'augmenter la puissance du véhicule.

Changer le filtre à air

Remplacer le filtre à air est le moyen le plus simple et le plus économique d'augmenter la puissance du véhicule. Les filtres à air modifiés ont une structure différente de ceux fournis par le constructeur.

Si le filtre à air d'origine est généralement en papier, le filtre à air modifié est en coton absorbant l'huile. Ce type de filtre à air élimine mieux les impuretés et offre un air plus pur. La période de nettoyage peut aller jusqu'à 20 000 à 30 000 km, contre environ 5 000 km pour un filtre à air en papier. Sa durée de vie est également des dizaines de fois supérieure à celle d'un filtre à air en papier, qui ne dure que 10 000 km.

En particulier, le filtre à air modifié permet d'introduire plus d'air, augmentant ainsi l'oxygène dans la chambre de combustion. Selon les experts en tuning automobile, le remplacement d'un filtre à air modifié peut augmenter la puissance de 1 à 5 chevaux, voire plus, selon le véhicule.

Le filtre à air modifié ne nécessite aucune modification supplémentaire ; il suffit de le remplacer. Ce type de filtre à air n'augmente pas la consommation de carburant. Au contraire, il améliore la sensibilité de la pédale d'accélérateur par rapport à un filtre classique. À moins de 2 000 tr/min, le moteur tourne très bien. En appuyant fort sur l'accélérateur et en forçant le régime, le son du moteur est plus puissant, et non sec et rigide comme avec un filtre à air en papier.

Prise d'air froid

Il s'agit de l'une des méthodes d'augmentation de puissance les plus populaires aujourd'hui. Elle permet d'augmenter la puissance de 5 à 30 chevaux.

Lors du réglage, le collecteur d'admission sera redessiné afin d'exploiter la pression d'air créée par le mouvement du véhicule et d'augmenter la pression statique à l'intérieur. Ainsi, un débit d'air plus important peut être introduit dans la chambre de combustion du cylindre, augmentant ainsi la puissance du moteur.

En termes simples, l'air dynamique augmente le diamètre du collecteur d'admission afin de réduire la vitesse de l'air admis. Lorsque cette vitesse diminue, la pression dynamique diminue et la pression statique augmente. L'air transporte de l'oxygène, élément essentiel à la combustion. Plus la charge en oxygène est élevée, plus le mélange de combustion est abondant et le moteur développe davantage de puissance.

Installer un réservoir NOS supplémentaire

Les bouteilles NOS sont des bouteilles de gaz N₂O, très utilisées par les pilotes professionnels. Le N₂O est un gaz incolore, ininflammable et non toxique, souvent injecté directement dans l'admission du moteur pour augmenter la quantité d'oxygène injectée. De cette manière, le moteur de la voiture disposera également de plus de carburant.

Mise à niveau de l'arbre à cames

L'arbre à cames détermine le temps d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Une mise à niveau et une amélioration de l'arbre à cames jouent un rôle important pour maximiser l'angle d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement, tout en augmentant le temps d'ouverture afin d'augmenter la quantité de carburant entrant dans le véhicule, permettant ainsi au moteur d'obtenir la quantité d'oxygène nécessaire pour ajuster son régime. L'arbre à cames peut permettre à votre voiture d'augmenter sa puissance de 17 à 30 chevaux en moyenne.

Mise à niveau de l'ECU

Le calculateur électronique (ECU) coordonne l'ensemble du système moteur du véhicule. Il est conçu pour offrir un rendement optimal tout en garantissant une sécurité maximale. Si le conducteur souhaite mettre à niveau son calculateur, il doit d'abord veiller à la mise à niveau de toutes les fonctionnalités associées.