Éléments à savoir sur la fonction d'arrêt temporaire du moteur de la voiture

Les voitures sont de plus en plus équipées de technologies modernes, parmi lesquelles la fonction d'arrêt temporaire du moteur (Auto Start/Stop Engine) gagne progressivement en popularité grâce à ses avantages en matière d'économie de carburant et de réduction des émissions polluantes.

Cependant, l'émergence de nombreuses technologies exige que les batteries des voitures soient modernisées afin de s'adapter et de répondre aux besoins.

L'ingénieur automobile Tran Van Chung, directeur du centre de service Auto Tran Chung (Dich Vong Hau), a expliqué que pour les voitures dépourvues de système d'arrêt moteur temporaire, la batterie fournit un courant suffisant pour démarrer le véhicule et l'alternateur se recharge, tout en maintenant un niveau de charge relativement constant jusqu'à l'arrêt complet du moteur. Ce cycle se répète à chaque démarrage.

« Mais avec les véhicules équipés d'une technologie d'arrêt moteur temporaire, les utilisateurs doivent être plus attentifs aux performances de la batterie en raison des différences de procédures d'utilisation. »M. Chung a déclaré.

D'après M. Chung, lorsque la fonction de coupure moteur temporaire est activée, le moteur s'arrête temporairement à l'arrêt du véhicule, mais les équipements électriques (éclairage, climatisation, système multimédia, etc.) continuent de consommer de l'énergie de la batterie pour fonctionner. La batterie est donc davantage sollicitée, ce qui réduit rapidement sa durée de vie après une période d'utilisation.

Actuellement, tous les modèles de voitures équipés du système Auto Start Stop utilisent des batteries spécifiques fournies par le constructeur pour répondre aux besoins de fonctionnement continu du moteur.

« Par conséquent, lors du remplacement de la batterie, les utilisateurs doivent veiller à utiliser le type de batterie spécialisé approprié, conformément aux recommandations du fabricant, afin de garantir le bon fonctionnement de la fonction d'arrêt temporaire du moteur, d'assurer la durabilité du moteur et des équipements électriques du véhicule et d'éviter tout incident indésirable. ».

Fort de 20 ans d'expérience, M. Tran Van Chung conseille de ne remplacer que les batteries AGM ou EFB par des batteries AGM ou EFB, car il existe de nombreux types de batteries automobiles sur le marché.

La batterie AGM est actuellement la gamme de batteries de la plus haute qualité et est une batterie 100 % sèche ; ses capacités de charge, son courant de démarrage, sa sécurité, sa résistance aux chocs et sa durée de vie sont donc supérieurs aux autres gammes de batteries.

Les batteries AGM sont souvent utilisées dans les voitures haut de gamme telles que Mercedes, BMW, Audi... équipées d'une technologie avancée d'arrêt temporaire du moteur.

En plus des batteries AGM, les batteries EFB sont également recommandées par de nombreux constructeurs pour une utilisation dans les modèles de véhicules utilisant la technologie d'arrêt temporaire du moteur grâce à un cycle de décharge 2 à 3 fois supérieur à celui des batteries conventionnelles.

D'après les tests, la batterie EFB offre jusqu'à 85 000 démarrages, soit bien plus que les batteries classiques (30 000 démarrages). Ce type de batterie convient non seulement aux voitures équipées du système Start/Stop automatique, mais aussi à celles qui en sont dépourvues, avec une durée de vie et une longévité nettement supérieures à celles des batteries traditionnelles.

Pour les véhicules équipés d'un système d'arrêt moteur temporaire, si l'utilisateur constate que le moteur ne s'arrête pas lors d'arrêts fréquents ou que sa réponse est plus lente que d'habitude, il est conseillé de faire vérifier la tension de la batterie dans un atelier. L'objectif est de garantir le bon état de la batterie et le fonctionnement normal des équipements et du système électrique.