Ce qu'il faut savoir sur la fonction d'arrêt temporaire du moteur de la voiture

Les voitures sont de plus en plus équipées de technologies plus modernes, parmi lesquelles la fonction d'arrêt temporaire du moteur (Auto Start/Stop Engine) devient progressivement populaire grâce à ses avantages qui aident les voitures à économiser davantage de carburant et à réduire les émissions polluantes.

Cependant, l’émergence de nombreuses technologies nécessite de mettre à niveau les batteries des voitures pour s’adapter et répondre aux besoins.

L'ingénieur automobile Tran Van Chung, directeur du centre de service Auto Tran Chung (Dich Vong Hau), a expliqué que pour les véhicules dépourvus de système d'arrêt temporaire du moteur, la batterie fournit un courant suffisant pour démarrer le véhicule et le générateur se recharge, tout en maintenant un niveau de charge relativement constant jusqu'à l'arrêt du véhicule. Ce cycle se répète à chaque démarrage.

« Mais avec les véhicules équipés d'une technologie d'arrêt temporaire du moteur, les utilisateurs de véhicules doivent prêter plus d'attention aux performances de la batterie de la voiture en raison des différences dans les procédures de fonctionnement »,a déclaré M. Chung.

Selon M. Chung, lorsque la fonction d'arrêt temporaire du moteur est activée, le moteur s'arrête temporairement lorsque la voiture est à l'arrêt, mais les équipements électriques du véhicule, tels que l'éclairage, la climatisation, le système de divertissement, etc., continuent de consommer de l'énergie de la batterie pour fonctionner. Cela signifie que la batterie doit supporter une charge plus importante, ce qui réduit rapidement sa durée de vie après une période d'utilisation.

Actuellement, les modèles de voitures équipés de la fonction Auto Start Stop sont tous équipés de batteries spécialisées par le fabricant pour répondre aux besoins de fonctionnement continu du moteur.

« Par conséquent, lors du remplacement de la batterie, les utilisateurs doivent veiller à remplacer le bon type de batterie conformément aux recommandations du fabricant pour garantir que la fonction d'arrêt temporaire du moteur fonctionne correctement, garantissant la durabilité du moteur et de l'équipement électrique du véhicule et évitant les incidents indésirables. ».

Fort de 20 ans d'expérience, M. Tran Van Chung indique qu'il existe de nombreux types de batteries de voiture sur le marché, mais que les personnes utilisant des voitures avec fonction d'arrêt temporaire du moteur ne doivent les remplacer que par des batteries AGM ou EFB.

En particulier, les batteries AGM sont la gamme de batteries de la plus haute qualité aujourd'hui et sont des batteries 100 % sèches, de sorte que leurs capacités de charge, leur courant de démarrage, leur sécurité, leur résistance aux chocs et leur longévité sont supérieures aux autres gammes de batteries.

Les batteries AGM sont souvent utilisées pour les voitures haut de gamme telles que Mercedes, BMW, Audi... équipées d'une technologie avancée d'arrêt temporaire du moteur.

En plus des batteries AGM, les batteries EFB sont également recommandées par de nombreux fabricants pour une utilisation dans les véhicules utilisant la technologie d'arrêt temporaire du moteur grâce à un cycle de décharge 2 à 3 fois supérieur à celui des batteries conventionnelles.

Selon les tests, les batteries EFB offrent jusqu'à 85 000 démarrages, soit bien plus que les batteries classiques (30 000). Ce type de batterie est non seulement utilisé sur les véhicules courants équipés de la fonction d'arrêt et de démarrage automatiques, mais peut également être utilisé sur les véhicules dépourvus de cette fonction, avec une durée de vie et une durabilité bien supérieures à celles des batteries traditionnelles.

Pour les véhicules équipés d'un dispositif d'arrêt temporaire du moteur, si l'utilisateur constate que le moteur ne s'arrête pas lors de freinages fréquents ou que sa réponse est plus lente que d'habitude, il est conseillé de faire vérifier la tension de la batterie par un garage. L'objectif est de garantir le bon état de la batterie et le bon fonctionnement des équipements et du système électrique.